Trong hơn hai năm ở Hà Nội, đây không phải là lần đầu tiên Zhong Yi (24 tuổi, quốc tịch Trung Quốc) nhìn thấy một người say rượu lái ô tô. Sau bữa tiệc 2018, cô gái người Việt, bạn của Yi Jianlian dù say rượu nhưng đã xin được đưa về nhà. “Cô ấy đi ngược chiều và bị vấp ngã khiến tôi sợ phía sau. Đi một lúc, tôi kêu cô ấy xuống xe để tôi lái. Sau đó, anh ấy hầu như không đi nhậu với bạn, nếu đi thì chỉ gọi xe ôm.” — Zhongyi đã ban hành Nghị định số 100, mong các bạn Việt Nam chấp hành để đảm bảo an toàn cho anh và người dân. Về phần, hai tuần trở lại đây, Yi Jianlian cũng nhận thấy sự thay đổi rõ rệt vì quán bar gần nhà vắng lặng. “Không ồn ào, lái xe không khi say xỉn Yi tiết lộ:“ Trong bữa tiệc cuối năm vào ngày 9/1, người đại diện của tôi không hề tiếp xúc với rượu.
Một người đàn ông Trung Quốc làm việc trong công ty luật ở Dongda cho biết, “Ở Anh, người lái xe bị phạt 1.000 đến 2.000 nhân dân tệ (3,3 đến 6,7 triệu đồng) trên xe sau khi uống rượu và bị phạt 6 tháng. bằng lái xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, tài xế sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự và tước bằng lái xe vĩnh viễn.
Quán bia nằm trên phố Đan Đông (Hà Nội) ở Hà Nội chủ yếu do nhân viên không hoạt động chiếm lĩnh. Ảnh: Phạm Nga.
“Hai tuần trước đồng nghiệp không rủ đi nhậu. Chủ nhật vừa rồi, đi đường Taxien thấy ít khách Việt hơn”, M. Nhà thiết kế Okazaki Takuya (26 tuổi, quốc tịch Nhật Bản) sống tại quận Badin cho biết, anh đến Việt Nam từ năm 2016 và rất thích văn hóa uống rượu của người Việt. Uống rượu và bắt tay làm tôi thấy quyến luyến mọi người. Hơn nữa, khi uống rượu, không ai có thể phân biệt cấp trên như ở Nhật. “Tuy nhiên, Zhuo cũng thừa nhận rằng người Việt Nam có thể uống rượu. Anh giải thích:” Tôi chỉ uống một hoặc hai lần một tuần. Đồng nghiệp Việt Nam uống nhiều hơn. Họ thậm chí có một tiêu chuẩn là không uống rượu, không quay lại ‘cho đến khi họ bất tỉnh. “-Okazaki Zhuo cũng rất thích Việt Nam, trong đó có văn hóa uống rượu của Việt Nam. Ảnh: NVCC .—— Cũng giống như bạn Yi Jianlian, các đồng nghiệp trong quán đi xe máy về một mình sau khi nhậu. Lúc đầu, anh ấy có nhắc nhở họ với vẻ quan tâm. Nhưng Không ai nghe mãi, anh ta ngừng nói. Một lần nhìn thấy một người lái xe máy đâm sau khi uống rượu, anh ta đã tự nhủ phải cẩn thận hơn.
Truyền thông đưa tin, Takuy a nhận ra số 100 Nghị định. “Tôi ủng hộ luật hết mức có thể. Anh ta nói. Ở Nhật Bản, lái xe sau khi uống rượu trong một thời gian dài là bất hợp pháp. Ở mức cao nhất, người phạm tội sẽ bị phạt tù 5 năm và nộp phạt 1 triệu yên (210 triệu đồng Việt Nam).
“Nghị định số 100 là biện pháp tốt nhất mà chính phủ Việt Nam có thể thực hiện để giảm thiểu tai nạn. Julian tuyên bố” đi đường “. Năm nay 38 tuổi, quốc tịch Pháp, giảng viên Đại học Hongyan Julian, đã sống ở Việt Nam 4 năm. Anh chưa từng chứng kiến danh tính nhưng anh vẫn lợi khi đọc tin tức và biết rằng Việt Nam có tỷ lệ tai nạn liên quan đến rượu bia cao. Cũng giống như Tuya, Julian cho rằng người Việt Nam uống quá nhiều rượu, “uống là chỉ để nhậu Say xỉn “. Cá nhân tôi, mỗi tuần chỉ uống một lần, nếu uống ở ngoài thì chắc chắn sẽ đi taxi.
Ở Pháp, muốn lái xe thì nồng độ cồn trong máu phải dưới 0,5 g / l. Nếu kinh nghiệm lái xe dưới ba năm, giới hạn là 0,2 g / l, vượt qua các mức này, người lái xe phải nộp phạt và trừ điểm trên bằng lái xe. Khi vượt quá 0,08% trong máu, người lái xe bị coi là phạm tội. Phải nộp phạt 4.500 euro (khoảng 116 triệu đồng tiền Việt Nam) và bị phạt tù có thời hạn tới 3 năm và tù có thời hạn tới 2 năm, Julian cho biết: “Bạn không thể gọi điện về nhà sau khi uống rượu rất tốn kém. Năm tới, tôi hy vọng rằng sẽ có nhiều luật cấm sử dụng điện thoại di động để lái xe.
Đối với Ye Minhe, 50 tuổi, người Hàn Quốc, hiện đang là chuyên gia tư vấn đầu tư bất động sản tại Hà Nội, Nghị định số 100 không chỉ áp dụng cho người Việt Nam mà còn áp dụng cho cả người nước ngoài đã đến Việt Nam cách đây 7 năm. Vì anh ấy mà anh ấy nói: “Có lần mắt tôi nặng vì uống rượu, nhưng tôi vẫn lái xe từ Hải Phòng ra Hà Nội”
Khi chưa có Nghị định số 100, trưa nào cũng vậy, kể từ ngày 1/1, Theo lời giới thiệu của bạn bè, đồng nghiệp, dù chỉ đi bộ khoảng 200m nhưng buổi trưa anh dừng lại uống bia, bắt đầu bằng chai bia, ít nhất là nửa chai. “Điều này tôi phải chấp nhận”, anh Hệ nói. – Kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2020, Nghị định số 100 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (thay thế Nghị định số 46 năm 2016).Chỉ cần nồng độ cồn trên 0, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt. Mức phạt tối đa đối với người đi xe đạp là 400.000-600.000 đồng, xe máy 6-8 triệu đồng, ô tô 30-40 triệu đồng, tước bằng lái 22-24 tháng. -Dongzhuang-Hai Hien