Giống như anh ấy, 4 đến 5 người cao tuổi chờ đợi trên những con đường như vậy mỗi ngày, bất chấp “tính xấu” của xe tải, xe buýt và xe container … Mọi người sẽ đến – km34, QL1A ở khu vực nông thôn. 5. Xã Văn Thủy (Chilang và Lang Sơn). Họ hy vọng dự luật sẽ giảm để duy trì sinh kế của họ. Ô tô di chuyển với tốc độ 60-70 km / h cạnh tranh để tiết kiệm tiền để bay qua những con đường dài trong phạm vi 100 m.
Ông Hoàng Văn Đăng (76 tuổi), người được bốn cây dựng lên, có một cây tre “bảo vệ” nhỏ. Mái nhà được phủ bạt và ghế được làm bằng những con ong lõm được lót bằng giấy. Cả nhóm ngồi trong lều và chờ tiền rơi xuống. Nhiếp ảnh: Trọng Nghĩa .
Trong một nửa lịch sử, ông lão vội vã đến lề đường để thu thập hai lỗ 500 và 2.000 vé, để cỏ nhanh chóng được xâu chuỗi trước khi ông đứng dậy, và ông trở lại lề đường . Cái lều. Chỉ trong 10 phút, anh ta đã trốn thoát năm lần.
Ông Dangdang nói rằng ông đã kiếm tiền suốt đời trong 10 năm. “Con đường này nổi tiếng với nhiều vụ tai nạn. Đặc biệt vào năm 2009, một sự cố thảm khốc đã xảy ra và 14 người thiệt mạng. Sau đó, một số người đã dựng lên một ngôi đền để tưởng nhớ các nạn nhân và cảnh báo mọi người trên đường. Hãy cẩn thận, “anh chia sẻ.
Trong nơi ẩn náu, người lái xe của người lái xe đường dài đã kể cho mình câu chuyện về sự thương tiếc, mọi người đi qua đều ngừng thắp hương hoặc đặt một thứ gì đó kỳ lạ để thể hiện nó. Nỗi khổ của người nghèo. Dần dần, do những con đường nhỏ và xe cộ đi qua, họ hiếm khi dừng lại để thắp nhang. Một đám tang là một hành động đơn giản để hạ kính chắn gió và … vứt tiền. -Từ 4 giờ sáng, đội quân thu tiền bắt đầu một ngày mới bên lề đường. Chúng thích hợp cho mọi lứa tuổi, đi dọc đường, do bụi trên đường, cỏ dại bị bao phủ bởi màu xám đen. Dễ đi bộ, nhưng kiếm được rất ít.
Bà Vũ Thị Xả (74 tuổi, vợ ông Đăng), bà Vũ Thị Thiệu (71 tuổi), ông Trần Quốc Việt (62 tuổi)) và ông Đăng làm việc trên con đường này từ sáng đến tối Của nhân viên “cố định”. Họ chia thành các nhóm cứ sau 4 giờ để tránh cãi vã.
Những ngày bận rộn nhất là trăng tròn và ngày đầu tiên mỗi tháng, với hơn 20 người tranh giành “bộ sưu tập”. Đây không chỉ là nhiều mệnh giá cao, mà còn là bánh trái cây, trái cây chứa đầy đường. Ông Dang cười toe toét: “Một số người phải ném, họ phải đón họ, và ông già bất lực.”
Ngôi nhà chỉ cách ngôi đền vài chục mét. Ông Dang “bước vào từ năm 2011 và vẫn đang ở Được coi là “bậc thầy” của nhóm. Công việc này đòi hỏi tốc độ chứ không phải tốc độ và tiền bay giữa đường rất khó để có được. Tuy nhiên, đi vào vấn đề này không khiến anh cảm thấy khó khăn. Anh nói: “Đôi khi, điều này Một chiếc xe tải 30 tấn chỉ cách mười giây và tôi vẫn còn đủ thời gian để nhặt ba tờ giấy. “Không chỉ vậy, đôi mắt của ông Dang xông – và giọng nói của” đồng nghiệp “- vẫn chưa rõ ràng. 122.000 lá đã bị bạc, rất khó để người bình thường nhận ra vì chúng có cùng màu với mặt đường. Tuy nhiên, khi tiền giấy vẫn còn Khi nó không đủ để rơi xuống đất, anh ta có thể giẫm phải đôi dép rách gần như bị rách ……… Một ngày, anh ta có thể tính phí 200.000 đồng, đôi khi chỉ hàng chục đồng, nếu không đội sẽ nhận được nhiều hơn. Nó sẽ cao hơn.
Khi ông đang đợi tiền trong xe. Giống như “đồng nghiệp” của mình, ông có thể kiếm được trung bình 100.000 đồng mỗi ngày. Ảnh: Trọng Nghĩa .
Ông Đăng đang phục vụ trong quân đội, Sau đó, anh ta làm việc trong Ủy ban nhân dân xã Văn Thủy vì anh ta sinh nhiều con, nhưng bị buộc rời khỏi nhà. Anh ta làm việc không có lương hưu. Trong những năm sau đó, ba cô gái kết hôn ở nước ngoài và cuộc sống của họ rất khó khăn, vì vậy họ không phải là cha mẹ Vì vậy, anh và vợ thu tiền hàng ngày để kiếm sống.
“Nhìn vào số tiền nằm rải rác trên đường, tôi cảm thấy rất tiếc, ngay cả khi ai đó bị xe cào trước đó, họ sẽ không nhận được tiền. Nhưng ông lão thu tiền, don hiến trộm xe, nhưng lên án, “Ông Witt, ngôi nhà nằm trước đền, trên trần .
Ông Hoàng Văn Phách (Chủ tịch Ủy ban nhân dân) Trưởng xã Văn Tui Nói: “Chính quyền thuyết phục mọi người không đánh giá quá cao cuộc sống của họ mỗi năm. Nhưng điều này không thể bị cấm bởi vì nó chủ yếu xuất phát từ lương tâm của tài xế. Đây là thời gian làm việc của người khác. Con đường ở đây có hai khúc cua nhỏ trước và sau ngôi đền, vì vậy người lái xe thường không đi quá nhanh và tiết kiệm tiền ở đó. Ảnh: Trọng Nghĩa. – Lúc 2 giờ chiều, bà Xít và bà Thiệu thay ông Đặng Điều làm việc. Cả hai đều rất già và phải dùng trekking, ngay cả bà Xitback cũng phải bị còng tay. Tương tự như ông Dangdang.
“Tôi biết mọi người sẽ chăm sóc chúng tôiỒ, chúng tôi lo lắng, nhưng có nhiều vấn đề tâm lý không thể giải thích được. Ngoài ra, cánh phi công khác đã hỗ trợ chúng tôi với mùi của ngôi đền này, cô nói, mắt cô quay sang bánh xe. Mưa đang rung chuyển. Một buổi chiều yên tĩnh, thu thập những ghi chú lạ và rải rác, Vuốt ve họ thẳng tắp, những ngọn núi, những chiếc xe đông đúc giờ đang trên đường, giống như thành phố …
Trọng Nghĩa