Vào giữa tháng 4, thời tiết ở thành phố Hồ Chí Minh nóng và tăng nhiệt tại sân bay. Dịch Covid-19 chưa kết thúc và đã có một hàng dài ở Tân Sơn Nhất. Đại diện của Vietjet cho biết các chuyến bay chở khách bị hạn chế, nhưng các hãng hàng không vẫn duy trì hoạt động vận chuyển hàng hóa để nhanh chóng phục vụ tuyến đầu của dịch bệnh. Thợ máy, kỹ sư đứng đằng sau, không nghỉ một ngày.
Theo kỹ sư Việt Nam Giang Xuân Tuyền, kế hoạch bảo dưỡng máy bay rất nghiêm ngặt. Mặc dù tần suất làm việc ít nhiều quan trọng, “Iron Bird” của Vietjet luôn được duy trì và kiểm tra thường xuyên ngay cả đối với các máy bay không hoạt động đỗ ở dạng đỗ xe (đỗ tại chỗ) do các yếu tố khách quan. Điều này là để đảm bảo các quy định của Luật Hàng không và chuẩn bị cất cánh sau khi nhận được đơn đặt hàng. Do đó, để đảm bảo an toàn cho mọi chuyến bay, các kỹ sư và thợ máy luôn giữ im lặng trong công việc, bất kể họ bị bệnh.
Công nhân vận chuyển vật phẩm trên máy bay, bao gồm nhiều vật dụng và thiết bị y tế, để ngăn chặn dịch bệnh. Mọi người so sánh công việc của họ như một “spa” để chăm sóc sức khỏe bên trong của họ và làm đẹp bên ngoài của tổ chức “con chim sắt”. Mỗi bước được hưởng lợi từ công nghệ tinh tế và bàn tay tập trung cao độ của các kỹ sư và chuyên gia giàu kinh nghiệm, được thực hiện một cách tỉ mỉ và chuyên nghiệp. Kỹ sư người Việt Nam Mark Joseph Rovelo Arcilla cho biết: Các kỹ sư và thợ máy của ông tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt và tiêu chuẩn cao khi bảo trì tất cả các máy bay. “Đội Iron Bird luôn được hỗ trợ và luôn trong tình trạng tốt”, ông nói.
Mặc dù bản dịch phức tạp, công việc hàng ngày không thay đổi tốc độ và âm lượng, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu phòng chống dịch bệnh, như đeo khẩu trang, găng tay và khử trùng tay thường xuyên. “Mỗi ngày, các đồng nghiệp của tôi và tôi khuyến khích nhau duy trì thái độ tích cực, chiến thắng một đại dịch và hồi sinh với nhiều điều tốt đẹp”, Mark .
Quảng cáo trên máy bay phản lực nói. Mỗi ngày, số lượng thiết bị y tế để ngăn chặn dịch bệnh có thể lên tới hàng chục tấn.
Vietjet cho biết, trên cả nước, hãng luôn duy trì các chuyến bay thường xuyên để vận chuyển hàng hóa và tiền lương. Thực phẩm, thực phẩm, thiết bị y tế. Mai Trung Thành, giám đốc vận chuyển hàng hóa tại Vietjet, cho biết hãng hàng không khai thác 6 đến 10 chuyến bay hàng ngày để vận chuyển hàng chục tấn hàng hóa, thực phẩm, thực phẩm và thiết bị y tế giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội. . Hãng cũng mở một tuyến hàng hóa giữa Tần T và Cam Ranh, đồng thời khai thác nhiều chuyến bay vận chuyển đến Nhật Bản, Hàn Quốc và Đông Nam Á. Công ty dự kiến sẽ vận chuyển hàng trăm tấn hàng hóa đến Covid-19 mỗi ngày.
Hiện tại, để giúp ngành hàng không phục hồi nhanh chóng sau đại dịch, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra một kế hoạch hỗ trợ. Hàng không, đặc biệt là miễn thuế và thuế quan, dịch vụ hàng không, miễn thuế môi trường đối với nhiên liệu chuyến bay và kế hoạch tín dụng của Ngân hàng Quốc gia, và chờ chính phủ phê duyệt.
Minh Chi