Sau đây là một phần cuộc đời của phi công của Đại úy trường bay Việt Nam Nguyễn Nam Liên tại mỗi lễ hội Têt:
Kể từ khi làm lính, ông đã làm việc trong ngành hàng không được gần 40 năm. Trước khi tôi trở thành một phi công hàng không dân dụng, tôi luôn là một người lính. Tôi không có thời gian, tôi đã quen với cuộc sống hàng ngày bất cứ tuần nào. Máy bay bay không có khái niệm về cuối tuần, ngày lễ, ngày lễ và ngày lễ năm mới. Đối với người bình thường, câu hỏi đơn giản nhất là “ngày mai bạn mấy giờ và tuần sau là mấy giờ, ở đâu”, khiến các phi công của chúng ta bối rối và khó trả lời. Chúng ta chỉ biết một điều: ngày anh ấy bay và ngày anh ấy không bay. Giờ mở cửa có thể là sáng sớm, trưa hoặc tối, nhưng không cố định.
Cơ trưởng Ruan Nanlian đi máy bay. Ảnh: NL
Tuy nhiên, khi vợ tôi bắt đầu đi câu cá miền bắc hoặc bạn bè để hạ bệ đặc sản của gia đình ở quê, khi thấy hành khách mang theo một cặp bánh, và cành hoa đang bay, tôi cũng Cảm thấy xấu hổ. Tôi biết rằng tôi đang bận rộn. Tôi biết trước mặt tôi rằng đây sẽ là một lịch trình bận rộn. Trong kỳ nghỉ Tết, các chuyến bay của hãng hàng không đã tăng khoảng 25% đến 50% trong ngày làm việc (mặc dù hãng đã hoạt động gần hết công suất trong tuần). Vào ngày đầu năm mới, điều này có nghĩa là chúng ta sẽ bay cả ngày lẫn đêm và cất cánh từ 2 giờ sáng trong năm mới. Phi công có thể bay tới 4 chuyến bay một quãng ngắn mỗi ngày.
Khi còn trẻ, tôi đã không nghĩ quá nhiều về Tết sắp đến, tôi chỉ cảm thấy rằng một năm đã trôi qua. Sau 50 tuổi, không khí của Tết mang lại nhiều cảm giác khó chịu. Nó nhắc nhở tôi rằng thời gian của tôi ngày càng ngắn lại, tôi sắp nghỉ hưu, tôi già hơn và các con tôi đang lớn lên. Càng lớn tuổi, chúng ta càng cảm nhận sâu sắc về thời gian, càng nhiều suy nghĩ và cảm xúc. Khi chú hoặc chú của bạn gọi cho bạn, bạn sẽ thấy mình già đi sớm .
– Tất cả các chuyến bay Tết đều xảy ra trong cùng một hoàn cảnh, tất cả đều là chuyến bay một chiều. Chảy từ nam ra bắc. Trước Tết, nhà ga Tân Sơn Nhất sẽ có một “trận chiến” thực sự để chọn chuyến bay bạn muốn, và máy bay sẽ cất cánh vào 24/24. Chuyến bay từ Bắc vào Nam vắng tanh. Sau Tết, kịch bản sẽ được đảo ngược. Nhờ chuyến bay một chiều, các phi công của chúng tôi cũng dễ dàng mang séc lừa đảo mua trên đường đến Nghi Tâm trở về nhà trên đường trở về sân bay Nội Bài.
Và các chuyến bay quốc tế sẽ trở thành một tình huống rất phổ biến đối với người Việt Nam trở về Việt Nam để kỷ niệm Têt tại quê hương của họ. Các chuyến bay từ Việt Nam ra nước ngoài thường tương đối trống. Tôi vẫn còn nhớ rằng trên các chuyến bay đêm giao thừa đến Đài Loan, số lượng hành khách ít hơn phi hành đoàn: chỉ có 8 hành khách trên máy bay 300 chỗ ngồi. Vào thời điểm đó, tôi đã nói với phi hành đoàn cabin mang đến cho họ những chiếc máy bay tốt nhất hiện có.
Thuyền trưởng Ruan Nanlian và các đồng nghiệp đã đi làm trong kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân. Ảnh: NL .
Cho đến nay, tôi vẫn không thể quên chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đài Loan, tôi có một cơ hội đặc biệt và tôi đã không lặp lại lần nữa. Sau khi hạ cánh tại Đài Bắc, phi hành đoàn đã bay đến khách sạn Ritz, một khách sạn rất sang trọng của Pháp. Chúng tôi rất ngạc nhiên khi thấy rất nhiều nhân viên và quản lý khách sạn đang xếp hàng để chào đón chúng tôi. Họ nhìn tôi và nói: “Xin chúc mừng, bạn thật may mắn. Hôm nay là 30Têt, vì vậy chúng tôi đã chọn một khách hàng may mắn để tận hưởng phòng của tổng thống.” Vì nhiều nhân viên khách sạn chưa bao giờ tham gia. Vào năm 1995, giá của căn phòng này là khoảng 10.000 đô la mỗi đêm. Khi tôi bước vào, tôi thực sự bất ngờ. Ngoài phòng ngủ, còn có phòng đọc sách, phòng khách, phòng họp, phòng karaoke và phòng tắm lớn nơi bạn có thể chơi bóng đá trong khi chơi. Tôi ăn Tết như Trung Quốc, Hồng Kông, Đài Loan, Singapore, dù sao, tôi cũng tận hưởng cảm giác Tết ở nhà. Nhưng đi đến các nước phương Tây, thậm chí Nhật Bản, nơi mọi người ăn mừng năm mới, cũng rất buồn, vì đó chỉ là một ngày bình thường ở đất nước họ. Các phi công thường cố gắng tạo ra một bầu không khí gọi là Tết, sẽ mang đến bánh chưng, sẽ mang đến một lọ hẹ ngâm, sẽ mang mứt. Vietnam Airlines tin rằng các phi công nước ngoài thường ưu tiên cho năm mới và kỳ nghỉ Giáng sinh, khi phi công Việt Nam NTôi nên chịu mọi thứ. Mặt khác, các phi công Việt Nam có kế hoạch nghỉ nhiều nhất trong dịp Tết Nguyên đán. Đây là một cách làm việc thân thiện và chia sẻ. Trong phi hành đoàn, phi hành đoàn đau đớn hơn vì không có nhiều công nhân nước ngoài như phi công thay đổi ca.
Năm nay, tôi sẽ bay vào ngày đầu tiên của năm mới ở Hà Nội. Giống như mọi năm, luôn có một số phong bì màu đỏ trong túi của tôi. Tiền may mắn không phải là vật chất, nó rất truyền thống, với tiền may mắn như 50.000 đồng hoặc 2 USD. — Truyền thống về tiền may mắn làm cho các chuyến bay Tết trở nên ý nghĩa hơn. Ảnh: NL
Bay trong 4 ngày vào ngày lễ Têt, lương của tôi gấp ba lần bình thường. Nhưng quan trọng hơn, vào những ngày đặc biệt này, thấy niềm vui quay trở lại và mang hành khách lại với nhau là mùa gặt ngọt ngào nhất của chúng tôi.
Jin An (Tuyên bố)