Lewis Hamilton đã bị kết án 55 bước thấp hơn, nhưng vì đường đua chỉ có 22 chiếc xe, con số 55 hoặc 30 trước đó ít ảnh hưởng đến Hamilton. Trước đây, nếu các hình phạt cho việc không giảm câu bắt đầu không được tuân theo, vận động viên nên hoàn thành các câu còn lại trong trò chơi tiếp theo. Nhưng hiện tại, hình phạt chỉ áp dụng cho một trò chơi.
Theo quy định hiện hành, động cơ ô tô F1 (đơn vị năng lượng, viết tắt là PU) bao gồm sáu mô-đun khác nhau. . Trong suốt mùa giải, mỗi bộ phận chỉ có thể được thay thế tối đa năm lần, bao gồm: động cơ đốt trong (ICE), bộ lưu trữ năng lượng (Cửa hàng năng lượng, ES), bộ tăng áp (turbo tăng áp, TC), bộ thu hồi năng lượng động học ( Đơn vị phát điện năng lượng, cụ thể là MGU-K), đơn vị thu hồi nhiệt (hệ thống sưởi đặt máy phát động cơ, MGU-H) và điều khiển điện tử (điều khiển điện tử, CE). – Lewis Hamilton đã thực hiện một loạt thay thế PU vào đầu mùa giải vì chiếc xe của anh ấy đã gặp vấn đề. Được sử dụng trong suốt mùa giải. Các thành phần của 5 PU này có thể được truyền và kết hợp tự do. Nếu người chạy đầu tiên sử dụng một trong số PU thứ sáu, anh ta sẽ bị hạ xuống 10 vị trí. Sau đó, nếu phần còn lại của đơn vị PU thứ sáu được sử dụng, việc sử dụng từng phần sẽ bị suy giảm trong năm bước. Nếu bạn sử dụng PU mới, hình phạt sẽ giống nhau – sau khi một loạt động cơ được thay thế ở Bỉ, Hamilton hiện sử dụng tới sáu bộ ICE, sáu bộ MGU-K, tám bộ TC và tám bộ. MGU-H. Do đó Hamilton đã sử dụng bộ thứ tám. Đặc biệt là trong giải Grand Prix Bỉ hiện tại, ngôi sao người Anh đã sử dụng ba động cơ mới. Con số này đủ cho Hamilton trong phần còn lại của mùa giải mà không phải lo lắng về việc bị trừng phạt.
Ba bộ bóng PU vượt quá giới hạn, điểm phạt của Hamilton là 30 cấp. Thay thế năm phần tiếp theo từ ba bộ PU này, câu của Hamilton là 25 bước. Do đó, tổng số tiền phạt cho ngôi sao người Anh trong giải Grand Prix Bỉ sẽ giảm 55 bước.
Tiền phạt chỉ áp dụng một lần, vì vậy, Mercedes đã quyết định thay thế PU “sạch” của Hamilton trong phần còn lại của năm. Vào đầu mùa giải, Hamilton W05 đã làm hỏng MGU-H nhiều lần ở giải Grand Prix Trung Quốc và Grand Prix Nga. MGU-H được liên kết với TC, do đó, Mercedes cũng phải thay thế nó. Kết quả là Hamilton đã mất hai bộ MGU-H và TC vào đầu mùa giải. Do đó, Mercedes sớm thấy trước nguy cơ Hamilton bị phạt vì sử dụng quá nhiều thành phần động cơ.
Trước giải Grand Prix của Bỉ này, Mercedes đã cố tình thay thế một loạt các thành phần động cơ ở đây để Trong phần còn lại của mùa giải, không phải lo lắng về trận thua Hamilton. Ngôi sao người Anh sẽ chỉ bị trừng phạt tại Grand Prix Bỉ và sẽ vẫn ở trong tình trạng hoàn hảo cho phần còn lại của mùa giải.
Mặc dù vị trí xuất phát không thuận lợi, nhưng nó có đặc điểm của Spa-Francorchamp – tốc độ cao của cuộc đua đường trường và Hamilton hoàn toàn có thể vượt qua thử thách, điều này rất khó khăn.