Nhà tài trợ cho chiếc xe đạp TP HCM 2015 là Hiệp hội Văn học Mỹ gốc Việt VUS. Tỷ lệ tài trợ chưa được công bố. Tuy nhiên, trong cuộc trao đổi với VnExpress, người đứng đầu bộ phận xe đạp Ngô Quang Vinh cho biết: “Số tiền tài trợ không cao, nhưng cũng đủ để giúp chúng tôi trả lương và lợi ích cho các vận động viên. Đây là tin tốt trước năm mới, sẽ trở thành Động lực của họ để đạt được tiến bộ trong cuộc thi năm 2015 “. Ảnh: Thầy Thuận .
Đồng thời, Chủ tịch VUS Phạm Tấn Nghĩa nói rằng thật vinh dự cho tổ chức giáo dục tài trợ xe đạp tại Thành phố Hồ Chí Minh và hứa: “Nếu hợp tác với xe máy thành công, chúng tôi sẽ không chỉ tài trợ một năm, mà còn Sẽ tài trợ trong nhiều năm. “
Năm ngoái, mặc dù có nhiều thành tích, các thành viên của nhóm ủy ban đào tạo xe máy đã không tài trợ. Họ chỉ sống bằng thu nhập của các cơ quan chính phủ. Do đó, sau mùa giải, huấn luyện viên trưởng Đỗ Thành Đạt và các phi công chính như Lê Ngọc Thanh, Trương Nguyễn Thành Nhân và Huỳnh Mai Duy đã rút lui khỏi trận đấu.
Hiện tại, tài xế Huỳnh Mai Duy đã trở lại. Đội cũng chiêu mộ cựu tuyển thủ quốc gia Nguyễn TrườngTai từ thành phố Đồng Tháp. Xe đạp của TP.HCM gặp khó khăn vì không thể thuyết phục được thuyền trưởng Đỗ Thanh Đạt de trở về, khi anh quyết tâm rời đi để chăm sóc cuộc sống gia đình. -Trong năm 2015, mục tiêu lớn nhất của Thành phố Hồ Chí Minh là tại Giải đua xe đạp truyền hình Việt Nam, kỷ niệm 40 năm giải phóng miền Nam. Chiếc xe đạp của bạn đã đạt được thành công lớn.