Kể từ khi giành chức vô địch thế giới năm 2008, Ferrari đã không thống trị F1. Những năm gần đây, dù thường xuyên ra mắt xe mới đầu mùa nhưng đội đua. . Italia đã khiến người hâm mộ thất vọng trong giai đoạn đầu trận.
Nhưng cách mà Ferrari lặng lẽ trưng bày SF16-H trước công chúng cho thấy cách thức hoạt động của đội ngũ này đã thay đổi đáng kể. Họ không còn sử dụng những thứ phù phiếm, sáo rỗng mà vẫn thể hiện khát khao vô bờ bến là đẳng cấp của một đội đua giàu truyền thống.
Xe mới của Ferrari vừa ra mắt thế giới. Nhiếp ảnh: fanatical.
Tại buổi ra mắt SF16-H, Chủ tịch Sergio Marchionne nói: “Nếu điều này không kết thúc chuỗi chiến thắng cờ vua, đó sẽ là một bi kịch cho Ferrari. Chúng tôi phải ở trong Giành chiến thắng trong mùa giải và thể hiện sức mạnh ngay từ đầu. Định kiến ngắn hạn của Chủ tịch Marchionne tạo áp lực buộc đội kỹ thuật phải giành chiến thắng. Giám đốc kỹ thuật James Allison năm nay tuyên bố sẽ tạo ra một chiếc xe có thể đáp ứng các yêu cầu quản lý, Allison khẳng định rằng SF16-H đáp ứng các yêu cầu và ý tưởng của ông và nhà thiết kế chính Simone Resta, đây là một cơ hội lớn cho đội Ý. Đó là một tín hiệu đáng mừng nếu đây là lần đầu tiên sau nhiều năm, các sản phẩm của họ đạt được sự thống nhất về ý tưởng thiết kế và tính khả thi trong chế tạo.
Trước khi bước vào mùa giải 2016, Ferrari đã đặt nền móng vững chắc sau mùa giải 2015. Tập trung giải quyết và xác lập những lỗ hổng về thiết kế, quản lý và những điểm yếu trong các sản phẩm động cơ Rõ ràng năm 2015 dù trắng tay nhưng vẫn là mùa giải. N Đối với Ferrari, điều đó rất có ý nghĩa. Syders đã lùi lại một bước trong trò chơi và thực hiện hai bước dường như vô vọng.
Tuy nhiên, trong bài phát biểu SF16-H của mình, Alison vẫn thất vọng với sự tiến bộ của Ferrari trong mùa giải trước. Không đủ để thách thức và đánh bại sự thống trị của Mercedes. Ông nói rằng so với SF15-T, phiên bản SF16-H đã nhận được những thay đổi mang tính biểu tượng, chẳng hạn như sự thay đổi từ thiết kế hệ thống treo lực kéo sang thiết kế nén. Chiếc xe mới của Ferrari cũng đúng Các chi tiết khí động học đã được tối ưu hóa, đồng thời cải thiện sức mạnh và độ ổn định của các bộ phận động cơ.-Ferrari đã áp dụng nhiều cải tiến khí động học quan trọng trong phiên bản đua F1 2016-Cách Ferrari có thể cải thiện động cơ là chìa khóa SF16-H mùa này Thành công rực rỡ Ở mùa giải 2015, siêu sao Sebastian Vettel cùng đội chiến thuật SF15-T và Ferrari đã chứng minh rằng họ có thể cạnh tranh sòng phẳng với Mercedes W06 trong trận đấu chiều Chủ nhật Nhưng sự kém cỏi về động cơ đã khiến Ferrari bị tụt lại ở vòng loại, không thể thường xuyên đe dọa sự thống trị của đội Đức với vị trí xuất phát thuận lợi. Ở chặng đua Hungary và Singapore năm ngoái, một khi SF15-T xuất phát, W06 không thể lật ngược tình thế Bảng xếp hạng vào chiều thứ Bảy vẫn sẽ là vấn đề chính mà đội Ferrari phải quan tâm, việc tối ưu hóa các chi tiết khí động học và cải tiến thiết kế hệ thống treo sẽ giúp đội Ý theo kịp Mercedes, nhưng để đánh bại W07, Ferrari Sức mạnh của động cơ là yếu tố quyết định chiến thắng, đặc biệt là ở vòng loại.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia cuối mùa giải 2015, sức mạnh giữa các động cơ liên quan đến sức mạnh là Ferrari, Mercedes và Mercedes về thứ sáu Vị trí thứ nhất, vị trí thứ mười, mặc dù đội Ý đã có nhiều cải tiến về động cơ nên Ferrari đã phải làm rất nhiều việc trong kỳ nghỉ đông. Để đáp ứng nguyện vọng của cấp quản lý.
Một chiếc xe có động cơ mạnh mẽ, cùng đẳng cấp và tốc độ ổn định, sự cân bằng của hai lốp xe tùy chọn là hai chìa khóa quan trọng để đạt được mục tiêu này giúp Ferrari vượt qua Mercedes ở vòng loại. Với việc có được tay đua hàng đầu Vettel của Red Bull Racing, Ferrari không còn phải lo lắng về sức mạnh của bộ đôi Mercedes.
Chứng kiến bộ đôi Sergio Sergio Marchionne-Maurizio Arivabene lên ngôi như những ngôi sao, chứng kiến sự thay da đổi thịt của Ferrari. Tài xế Vettel là đội Ý Cựu tay đua Jean Alesi, giờ anh đánh giá cao khả năng của Ferrari. “Tài sản của tôic Tin tưởng vào họ, bởi vì nhìn vào đội ngũ hiện tại, tôi có thể thấy nó tốt, chắc chắn và tự tin. Năm ngoái, không ai dám nói rằng Raleigh có thể đạt được ba chiến thắng. Alessi nói: “Đầu tiên tôi đến Arrivabene và Vettel.” Arrivabene và Vettel đã mang đến cho Ferrari niềm hy vọng mới cho mùa giải 2016. Maurizio là thành viên của đội đua, anh ấy cũng làm việc cho nhà tài trợ Phillip Morris, anh ấy biết cách xây dựng một đội mạnh. Khi bạn thực sự cảm thấy an toàn, bạn sẽ cảm thấy như đến trường và đi dạo với một người anh lớn. Đồng thời, theo quan điểm cá nhân của tôi, Vettel là trình điều khiển tốt nhất hiện tại của tôi. “
Ngoài Ferrari, các hãng xe mới, Renault, Williams, Red Bull, McLaren Mercedes, Haas cũng tiếp tục tung ra các sản phẩm tương ứng của họ trong hai tuần tới, khi nhóm thử kiểm tra, điều này Nó sẽ rất mơ hồ và kỳ lạ, và đầy hy vọng, nhưng điều này không chứng minh được khả năng của đội.
Chúng ta phải chờ cuộc đua khai mạc ở Úc và thậm chí là phiên bản tiếp theo ở Bahrain. Vào năm 2016, sức mạnh của mọi chiếc xe mới sẽ Sẽ rất mạnh, với 21 chặng đua, và Mercedes tiếp tục duy trì phong độ cao, các đội khác phải vượt qua những thử thách này.-Tuy nhiên, Mercedes có điểm yếu của đội Ý là Ferrari phải tách hai tay đua ra khỏi đội. Về bản chất, ở Đức không có nhiều mâu thuẫn cá nhân, những vấn đề sẽ gây rắc rối cho đội đua Đức, vì vậy, 2016 sẽ là một mùa giải thú vị của Ferrari.