Vettel (phải) và Giám đốc điều hành Red Bull Christian Horner (Christian Horner). Ảnh: Formula 1 .
Bắt đầu từ mùa giải 2014, động cơ F1 sẽ chuyển từ loại 2,4 lít V8 sang 1,6 lít V6 tăng áp với mô-men xoắn cực đại 15.000 vòng / phút. Thay đổi mang tính cách mạng này là các đường đua F1 sẽ trở nên “xanh” khi năng lượng được tiết kiệm thông qua hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, sự thay đổi này khiến mọi người nhận xét về tiếng động cơ của F1 mới quá êm ái và không còn mạnh mẽ như trước. Trong một cuộc đua ở Melbourne, âm thanh của anh ta trong pit trên đường đua (khu vực quay đầu gần đường đua) trầm hơn so với âm thanh khi ngồi trong quán bar. Nó không gây cảm giác dễ chịu cho khán giả. Điều nổi bật nhất về thể thao là âm thanh của nó. Khi tôi còn nhỏ, khi tôi lên sáu, tôi đã xem một cuộc đua ở Đức, tôi luôn nhớ tiếng xe F1, tôi vẫn nhớ cảm giác sắc nét của chiếc xe lướt qua khi mặt đất rung chuyển. “FIA phủ nhận điều đó, theo nhiều nguồn tin, Jean Todt nói với Vettel rằng khi so sánh âm thanh của F1 với âm thanh của một quán bar, ông ấy không sử dụng nó ở nơi công cộng. Vào tháng 11 năm 2012, Vettel và Kimi Raikkonen (Vettel) và Kimi Raikkonen (Kimi Raikkonen) đã gặp tai nạn trên bục trao giải Abu Dhabi, Jean Todt (Jean Todt) đã gửi một thông báo yêu cầu phi công Đừng chửi thề trong cuộc phỏng vấn vào thời điểm đó, Giám đốc điều hành của Red Bull Racing, Christian Horner một lần nữa bảo vệ đứa con cưng của mình: “Chúng ta đang sống trong một thế giới đầy rẫy chính trị, nhưng triết lý của chúng ta thì khác. Các tài xế của Red Bull được tự do bày tỏ ý kiến của mình. Sebastian có ý kiến của mình. Tôi nghĩ sẽ không ai trách và cấm người chạy bày tỏ ý kiến của mình. Mỗi người đều có vị trí của riêng mình, và Cybertron có quyền thể hiện cá tính riêng của họ. “- Kể từ thời của người tiền nhiệm Jean Todt, Max Mosley đã bổ sung vào luật của F1 Theo bài báo, “các phi công không được đặt F1 là một hình ảnh xấu. “Nếu ông ta muốn, rõ ràng Jean Toth có thể lấy cớ này để trừng phạt Vettel.-Quan điểm của Vettel về tiếng ồn của động cơ mới tương đối phù hợp với quan điểm của ông trùm F1 Bernie Ecclestone, khi ông nói về động cơ. Người thay thế đã cướp đi một trong những nét hấp dẫn của môn thể thao F1, thế nhưng, mới đây, khi lần đầu tiên nghe thấy âm thanh trên đường đua Sepang, Ecclestone chia sẻ: “Mọi thứ không tệ như tôi nghĩ. .
Xếp hạng cá nhân sau Grand Prix Malaysia- – Đội đua
Tay đua
Đội
Điểm
1
Nico Rosberg
Mercedes
43
2 — Lewis Hamilton
Benz
25
3
Fernando Alonso
Ferra
24
4
Nút Jenson
McLaren- -23
5
Kevin Magnussen (Kevin Magnussen) – — McLaren (McLaren)
20-6
Nico Hulkenberg (Nico Hulkenberg)
Quân đội Ấn Độ
– 18– –7
Sebastian Vettel (Sebastian Vettel)
Red Bull
15-8
Valtteri Bottas (Valtteri Bottas)
Williams
14
9
Kimi Raikkonen – Ferrari
6
10
Felipe Massa
Williams
6
11
Jean-Eric Vergne (Jean-Eric Vergne)
Toro Rosso (Toro Rosso)
4
12 – –Daniil Kvyat (Daniil Kvyat)
Toro Rosso (Toro Rosso)
3
13- -Sergio Perez (Sergio Perez) — -Troops India
1
14
Romain Grosjean (Romain Grosjean)
Lotus
0
15
Adrian Su Adrian Sutil
Sauber
0
16 — Esteban Gutierrez
Sauber
0- — 17
Max Chilton (Max Chilton) — Marussie
0- -18-Kamui Kobayashi (Kamui Kobayashi)
Caterham (Caterham) — -0
19
Marcus Ericsson-Caterham
0-20-Jules Bianchi
Marussie- — 0
22
Mục sư Maldonado
Lotus >> 0
22
Daniel Ricciardo
Red Bull- — 0
Phân loại đội sau Malaysia Grand Prix
Đơn hàng
Đội
Dự án
1
Benz
68
2- — McLaren
43
3
Ferrari– – 30
4
Williams
20
5
Power India
20
6
Red Bull – 19- 7 – Toro Rosso
15
8
Sauber– -7
9
Lotus
0-10
Marussie — 0
11
Caterham
0
Minh Feng