Hy vọng về một cuộc lội ngược dòng lặp lại cách đây một tuần của Verstappen đã sớm biến mất, đơn giản vì W11 quá mạnh và không gặp vấn đề tương tự về lốp trong hai trận tại Silverstone. Khoảng cách giữa Hamilton và nhóm tiếp theo được mở rộng đều đặn trong suốt cuộc đua, và sau đó tay đua người Anh dẫn đầu Verstappen với 24,177 giây. Ngoại trừ tay đua của Red Bull và đồng đội Bottas, phần còn lại của trận đấu đều bị Hamilton bắt bài.
Tại Grand Prix Tây Ban Nha vào ngày 16 tháng 8, Hamilton giành chiến thắng thứ 88, một kỷ lục tầm thường. Huyền thoại Michael Schumacher (Michael Schumacher) đạt được ba chiến thắng. Anh cũng là tay đua người Anh thứ 156, lọt vào tốp ba, chỉ vượt kỷ lục cá nhân của Schumacher.
Đúng như dự đoán, nhiệt độ ở Catalonia lên tới 30 độ C khiến bề mặt đường đua nóng lên 48 độ C nên chặng đua này thực sự là một màn tra tấn thể lực đối với tất cả các vận động viên. Nhưng việc thiếu những dấu hiệu khách quan đó đã khiến Hamilton gặp nhiều khó khăn. Chủ tịch Toto Wolff của Mercedes phát biểu trước cuộc đua rằng nhờ thành tích xuất sắc trên đường dài, Verstappen là ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch. Tuy nhiên, thực tế đã không đáp ứng được kỳ vọng trên.
Hamilton bắt đầu và cố gắng duy trì vị trí của mình Ngay cả trong nửa sau của trò chơi, Hamilton luôn dẫn trước phần còn lại của trò chơi. . Có tin tức liên tục về giông bão có thể xảy ra ở Catalonia. Hamilton vẫn có thể dễ dàng đảm bảo giữ khoảng cách an toàn với hàng sau trong vòng gần 2 giây, để có thể thực hiện đúng thời gian tiếp cận đường pit theo lịch trình. Nhưng sau 10 vòng đua, tay đua người Anh bắt đầu tăng tốc và Verstappen không thể theo kịp. Bảo vệ vị trí trước, sau đó kết thúc. Ảnh: Formula1 .
Trước sức ép của Bottas, Red Bull chỉ có thể tập trung vào vị trí thứ hai – tay đua xếp thứ hai, nhưng đã rơi xuống thứ tư ngay vòng đầu tiên. Tay đua người Phần Lan nhanh chóng vươn lên vị trí thứ 3 ở vòng 5 sau khi đánh bại Lance Stroll (Circuit). Ở vòng 21, khi khoảng cách về đích đầu tiên còn gần 10 giây, Verstappen đã phải vào đường pit để thay lốp sau nhiều lần bỏ xa Hamilton. 4 vòng sau, đến lượt Hamilton phải thay lốp, dù mất 4,3 giây ở phần thi kỹ thuật nhưng khi trở lại đường đua, tay đua người Anh vẫn dẫn trước 4 giây. Trên Verstappen. Hiện cả hai đều đang sử dụng loại lốp cỡ trung bình. Sau lần dừng pit đầu tiên, anh vẫn bất lực. Mercedes cho phép tay đua Phần Lan lần thứ hai thay lốp muộn hơn đối thủ 7 vòng, và chuyển sang lốp mềm ở chặng cuối. Giờ đây, dù có lợi thế về lốp mới và độ bám đường tốt hơn, Bottas vẫn không thể bù đắp được khoảng cách, ngay cả khi anh thay lốp một lần nữa vào cuối cuộc đua để đảm bảo thời gian vòng đua nhanh nhất. Do có thời gian vòng đua nhanh nhất nên tay đua người Phần Lan chỉ có thể củng cố vị trí thứ ba với cùng số điểm. Trong 6 chặng, Hamilton kém 43 điểm và kém cơ hội giành chức vô địch của Bottas đã gần hết. Ở Catalonia. Ảnh: Associated Press.
Bộ đôi Racing Point tiếp tục gây ấn tượng, với Sergio Perez và Lance Stroll lần lượt xếp thứ 4 và 5. Nhưng khi tay đua người Mexico Perez bị Hamilton bắt kịp và tụt lại phía sau đồng đội, anh bị phạt 5 giây vì bỏ qua Cờ xanh. Mặc dù không lâu sau khi bắt đầu, Perez đã trở lại hàng đầu với một chiến lược.
Sau một loạt các cuộc đua không mấy nổi bật và cuộc đối đầu tàn khốc gần đây với Ferrari, Star Sebastian Vettel đã thi đấu xuất sắc. Mặc dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ 11, nhưng anh ấy đã đứng thứ bảy với một chiến thuật đơn giếng táo bạo. Được dẫn dắt bởi Vettel, anh ấy đã vượt qua những vận động viên chạy hai tốc độ ở Đức và cũng nhắm đến chiến thuật 1 tốt. Nhưng Leclerc gặp sự cố động cơ ở vòng đua 36 nên phải lui về dắt xe vào khu kỹ thuật, bỏ lỡ cơ hội vào top 4.
Kết quả của Giải Grand Prix Tây Ban Nha năm 2020-Người lái xe-Đội-Vị trí-Xuất phát-Kết quả-Điểm-1-Lewis Hamilton
Mercedes
1- -1 giờ 31 phút 45279 giây
25
2
Max Verstappen
Red Bull
3- — + 24177 giây
18 — -3
Valtteri Bottas
Benz
2
+ 44752
16
4 – – Lance Stroll — điểm lái xe
5
+ 1 vòng—12
5
Sergio Perez
Điểm đua xe
4
+ 1 vòng
10 — -6
Carlos Sainz Jnr- — Đội McLaren
7
+ 1 vòng
8
7
Sebastian Witte
Ferrari
11
+1 vòng tròn
— 6
8
Alexander Albon
Red Bull
6
+ 1 vòng
4
9
Pierre Gasly
AlphaTauri
10
+ 1 vòng
2
10
Lando Norris
McLaren
8
+ 1 vòng
1
11
Daniel Ricciardo
Renault
13
+ 1 vòng tròn
12
Daniil Kvyat
AlphaTauri– –12
+ 1 vòng tròn
13
Esteban Ocon
Renault
15
+ 1 vòng
14
Kimi Raikkonen- — Alfa Romeo
14
+ 1 vòng
15 — -Kevin Magnussen
Haas
16
+ 1 vòng
16
Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo
20
+ 1 lượt
17
George Russell
Williams
18
+ 1 lượt
18
Nicholas Latifi
Williams
19
+ 1 lượt
19
Romain Grosjean
Haas
17
+ 1 Vòng
20 – Charles Leclerc (Charles Leclerc) -Ferrari (9) – vòng đua nhanh nhất (+) vòng nhanh nhất: vòng 64 của Valtry Bottas ( Mercedes-Benz) lái xe trong 1 phút 18,183 giây.