Do đó, Mercedes đã cố gắng giữ lại lốp trước bằng cách sửa đổi cài đặt. Tuy nhiên, thực tế trên đường đua lại hoàn toàn khác, yêu cầu các tay đua giảm tốc độ để giữ lốp sau khiến đội Đức bị nổ súng. ?
“Từ tuần trước, chúng tôi đã biết rằng các vết phồng rộp là vấn đề. Chúng tôi cũng đã nói chuyện với phi công ngay sau sáng Chủ nhật. Chúng tôi cũng biết điều này. Theo dõi sự thay đổi nhiệt độ, vì vậy đối với Mercedes, Điều này không có gì mới. Dữ liệu chúng tôi thu thập được cho thấy chúng tôi là nhóm bị ảnh hưởng nặng nề nhất và Red Bull là đội bị ảnh hưởng ít nhất. Cho đến nay, chúng tôi vẫn chưa thể trả lời lý do tại sao lại như vậy. Một đêm sau trận đấu.- — Quyết định để Bottas vào thay. Lốp thứ hai theo sau Verstappen cũng có vẻ lạ và nhanh chóng rơi xuống sau tay đua người Phần Lan. Sau trận đấu, Bottas đã chỉ trích đường chạy của đội nhà. Nhìn chung, lựa chọn của Mercedes lúc này không phải để cạnh tranh với Verstappen, mà là để thoát khỏi áp lực của Charles Leclerc, và tay đua Ferr ari trở thành mối đe dọa do chiến thuật 1 pit.
Ngoài ra, nó còn khiến Bottas sớm Yếu tố lớn nhất khiến Hamilton được gọi vào pit là các huấn luyện viên lo lắng về độ rung của bộ lốp sau W11. Hamilton không gặp phải tình trạng rung lắc tương tự, điều này cho phép tay đua người Anh kéo dài bộ lốp thứ 2. Thực tế, dù đã sử dụng lốp thứ hai khá lâu. Tập đoàn lốp xe dù với chiến lược 1 giếng, Mercedes cũng khó có thể đánh bại Verstappen .—— Minh Phương Toàn diện