Ecclestone (trái) vẫn từ chối giúp đỡ một đội đua nhỏ như Sauber (phải). Vào thứ hai, một bức thư đại diện cho ba Sauber, Force India và Lotus Racing Team đã được gửi đến nhà điều hành đua xe F1 Bernie Ecclestone. Các chi tiết của bức thư đã bị rò rỉ, rò rỉ và rơi vào tay giới truyền thông. Kết quả là, ngoài Ecclestone, bức thư đã được gửi đến tất cả các chủ sở hữu giấy phép kinh doanh F1, chủ tịch FIA Jean Todt và chủ tịch của đội đua F1. Bức thư bày tỏ mối quan tâm về ba chủng tộc không mong muốn này, đối mặt với những khó khăn tài chính hiện tại của đội đua tư nhân. Ngoài ra, ba đội đua này cũng yêu cầu thay đổi phương pháp thu lợi từ việc tham gia giải vô địch F1 để đảm bảo sự công bằng, để trò chơi này có một tương lai bền vững hơn. Khi hai đội đua tư nhân, Caterham và Marussia, bị kiểm soát đặc biệt do khó khăn tài chính và phá sản, tương ứng. Trận đấu cuối cùng vắng mặt ở Austin, Mỹ và Interlagos (Brazil), cả hai đội đều vắng mặt. Mặc dù Caterham đã hồi phục và có thể tham gia vào trận đấu cuối cùng của mùa giải tại Abu Dhabi (Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất) vào cuối tuần này, Marussia vẫn vắng mặt sau khi đóng cửa công ty, sa thải công nhân và giữ lại khả năng. Trong những năm qua, sự phân biệt giàu nghèo trong nhóm F1 ngày càng trở nên rõ ràng, nhưng phương pháp chia sẻ lợi nhuận của F1 đã cho thấy sự bất bình đẳng và định kiến rõ ràng. Đối với các đội đua truyền thống lớn như Ferrari, Red Bull và McLaren, họ đã trở nên rất giàu có nhờ sự hỗ trợ của công ty mẹ.
Trước những khó khăn của đội đua tư nhân nghèo, các ông lớn có vẻ thờ ơ và không cần hỗ trợ. Giám đốc cuộc đua Christian Horner (Redner) nói: “Đó không phải là việc của chúng tôi. Trách nhiệm của Red Bull chỉ là tham gia giải vô địch F1 trong khuôn khổ pháp lý nói trên. Giống như bóng đá, Manchester United không bao giờ có thể giúp QPR. Đội đua lớn không chịu trách nhiệm Giải quyết những khó khăn tài chính của các đội đua khác. Đây là công việc của các giám đốc điều hành đua xe. “
Đồng thời, Ecclestone cũng gạt tay và nói rằng phương pháp chia sẻ lợi nhuận hiện tại không thay đổi:” Không cần phải đề cập đến vấn đề này. Đội đua khó khăn chỉ tốn rất ít thời gian để giải quyết vấn đề này. Mỗi năm, chúng tôi trả cho đội lên tới 900 triệu đô la Mỹ. Công việc của đội đua giống như một doanh nghiệp thực sự.
Trong thư, ngoại trừ lời khuyên Ecclestone đã thực hiện các bước để thay đổi cuộc khủng hoảng tài chính hiện tại và cũng cáo buộc đội đua: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes, Williams thông đồng, thao túng quản lý trò chơi và phân phối lợi nhuận khổng lồ hiện nay .
Minh Phương