Hai mùa giải trước, khi còn chơi cho Ferrari, Fernando Alonso được ca ngợi là ông vua F1, “tay đua F1 tài năng nhất lúc bấy giờ”. Cựu quản lý của Ferrari, Stefano Domenicali, khen ngợi “Alonso chỉ chơi cho Ferrari trong một tháng, nhưng đóng góp của anh ấy có thể so sánh với thành tích ba lần của Kimi Raikkonen trong đội đua Ý. Có giá trị như năm”. -Những lời ngợi ca ấy thể hiện bản lĩnh và tài năng của hai nhà vô địch thế giới. Do đó, không khó hiểu khi liên minh McLaren-Honda sẽ được ra mắt hoành tráng vào cuối năm 2014, mời các tay đua cũ của Renault cùng phát triển dòng xe MP4-30 nhằm lật đổ sự thống trị của Mercedes. Mức lương hàng năm của Alonso từ đội McLaren là 40 triệu đô la Mỹ, một nửa trong số đó do Honda trả.
Alonso đặt nhiều kỳ vọng vào việc trở lại McLaren, nhưng đời không phải là mơ. Ảnh:
Tuy nhiên, sau khi trải qua hàng loạt cuộc đua nhẫn nại chịu hàng loạt xui xẻo do động cơ Honda gây ra, vào cuối tuần, ngay trong trận đấu trên sân nhà của hãng ô tô Nhật Bản, Alonso đã liên tục liên lạc với đội bóng địa phương qua radio. sự chỉ trích. Điểm yếu của động cơ Honda. Anh nói: “Tốc độ quá tệ, giống như động cơ GP2 (chế độ đua không tốt bằng F1).” Tại sao Alonso lại xúc phạm người Nhật như thế này?
Đầu tiên, chúng ta phải biết rằng sức mạnh của động cơ GP2 chỉ là 600 mã lực, trong khi sức mạnh của W06 của Lewis Hamilton lên tới 900 mã lực. Alonso đã so sánh và đánh giá như vậy rằng chiếc sedan MP4-30, đặc biệt là động cơ Honda, nói chung là quá mỏng manh. Ở Suzuka, dù rất nỗ lực và có cơ hội ghi bàn trong trận đấu trên sân nhà của Honda, nhưng tốc độ xe chạy thẳng thấp đồng nghĩa với việc lão tướng người Tây Ban Nha liên tục bị các xe khác vượt mặt, và cuối cùng anh đã không thành công. Top 10 cuối cùng.
Lời phàn nàn của Alonso giống như một sự xúc phạm đối với Honda, ngay cả khi anh ấy có hơi cường điệu. Trên thực tế, động cơ Honda dù rất yếu nhưng về công suất thì nó chỉ thua động cơ Mercedes khoảng 60 mã lực chứ không yếu như động cơ GP2. Ở một đất nước đứng đầu danh sách vinh dự như Nhật Bản, các kỹ sư của Honda chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi những nhận xét của Alonso.
Nhưng lời phàn nàn của tay đua Tây Ban Nha Nha chỉ là phần nổi của tảng băng chìm trong mối quan hệ giữa tảng băng và McLaren. -Honda Alliance. Kể từ đầu mùa giải, chuỗi thành tích bết bát và xe không có dấu hiệu khởi sắc, điều này khiến Alonso trở nên tầm thường mà không giải quyết được cho McLaren. Suzuka đã không được kiềm chế trong thời gian gần đây, điều này cho thấy Alonso thiếu kiên nhẫn với McLaren và Honda. ——Do lười tập luyện, Alonso ngày càng bị kìm hãm khi tham vọng cạnh tranh chức vô địch không được thỏa mãn. -Ngoài vấn đề danh dự cho người Nhật, cuộc khủng hoảng này còn làm dấy lên nghi ngờ về tương lai của hai vị tướng cao cấp Alonso và Jenson Button, bất chấp việc chủ nhân Ron Dennis nhiều lần kiên quyết cho hai phi công tham gia. Chơi cho McLaren trong mùa giải tới. Trước trận đấu cuối cùng, có nhiều tin đồn cho rằng Button đã chán F1 và chuẩn bị tuyên bố rút lui khỏi môn thể thao này. Và bây giờ, sau Suzuka, đây là tương lai của Alonso ở McLaren.
– Nếu vậy sẽ là một bất ngờ lớn, bởi vì năm 2015 là mùa giải đầu tiên trong bản hợp đồng có thời hạn 3 năm. Alonso và McLaren. Trước khi ký hợp đồng, Alonso đã nói rằng nếu McLaren không sản xuất được một chiếc xe mạnh, anh sẽ ra đi ngay sau khi kết thúc mùa giải đầu tiên. Nhưng thực tế F1 hiện tại cho thấy không dễ để người Tây Ban Nha tìm được điểm đến khác phù hợp mà vẫn giữ được mức lương cao ngất ngưởng như hiện tại.
Nhưng rõ ràng, Alonso và McLaren đang gặp rắc rối. Khả năng cầu thủ người Tây Ban Nha rời đội Anh là rất mạnh, bởi làng F1 đang phát triển rất nhanh. Thứ bảy tuần trước, Alonso cũng cho biết: “Tôi sẽ ở lại McLaren vào mùa giải tới. Tôi sẽ không làm gì cả. Tôi thực sự tin tưởng vào dự án của McLaren”. Nhưng ngay trước khi cuộc đua bắt đầu vào chiều Chủ nhật, khi được hỏi về tương lai, cựu tay đua Ferrari đã nói “Tôi không biết”. Trong trò chơi, an toàn tức thìBị chỉ trích nặng nề về động cơ của Honda trên sóng radio.
Trước những kết quả tồi tệ gần đây, hành động gần đây của Alonso có vẻ là vì tức giận, nhưng những người đó đã làm điều đó với tay của họ. Do đó, động thái gần đây của Alonso có thể là lời cảnh báo của anh tại McLaren-Honda. Vậy, cầu thủ người Tây Ban Nha muốn gửi thông điệp gì?
Có lẽ Alonso muốn McLaren và Honda đẩy nhanh quá trình nâng cấp MP4-30. Anh đã 34 tuổi và không còn nhiều thời gian tham gia giải vô địch thế giới lần thứ ba. Giải Grand Prix Nhật Bản gần đây đánh dấu kỷ niệm 10 năm Alonso lần đầu tiên bước tới chức Vô địch Thế giới. Thời gian trôi nhanh, Alonso cùng với Kimi Raikkonen, Jenson Button và Felipe Massa hiện là người lớn tuổi nhất làng F1 Một trong những tay đua F1. -Alonso cần một cỗ xe tăng mạnh hơn để tranh giành ngai vàng. Do đó, Honda sẽ phải đẩy nhanh quá trình nâng cấp động cơ. Ảnh: Reuters .
Mặc dù vị trí hiện tại là tự do, Alonso vẫn đang cố gắng tìm kiếm một chiếc xe có thể giành chức vô địch thế giới ngoài McLaren. Dù hợp đồng giữa Nico Rosberg và Mercedes đã chấm dứt vào cuối năm 2016 nhưng rất khó để đội bóng nước Đức có thể mời Alonso trở lại. Tay đua hàng đầu của họ là Lewis Hamilton (mới gia hạn hợp đồng với Mercedes đến hết năm 2018) không thích lão tướng người Tây Ban Nha.
Đồng thời, sau khi rời Ferrari vào năm ngoái, anh ấy đã thực hiện một loạt bài “Tiếng bấc kêu và đầu xe lại văng ra ngoài.” Dưới sự quản lý của đội Ý, Alonso cũng đóng cửa Ferrari . Red Bull Racing không tìm được đối tác mua xe, nhưng công ty mẹ lại chán F1 đang làm lung lay tương lai của đội đua. Khả năng Red Bull mời Alonso đầu quân gần như bằng không.
Do đó, bất chấp những lời lẽ cay độc của McLaren Honda dành cho mình, Alonso có thể sẽ phải ở lại đội tuyển Anh và sốt ruột chờ đợi. Chức vô địch thế giới lần thứ ba sẽ để lại cho bạn những kỷ niệm khó quên, ghi lại ba khoảnh khắc cuối cùng của các mùa giải 2007, 2010 và 2012. Các nhà vô địch thế giới chắc chắn sẽ mở rộng bàn tay của họ trong trận đấu, nhưng thời tiết sẽ không chờ đợi Alonso.
Minh Phương