Đây chỉ là trò chơi thứ hai của Sebastian Vettel mặc áo Ferrari đỏ. Kể từ giải Grand Prix Tây Ban Nha cuối cùng vào đầu tháng 5 năm 2013, chiến thắng đầu tiên của ngôi sao người Đức trong đội mới đã giúp Ferrari hoàn thành cuộc đua trong gần hai năm mà không có tay đua nào nhận được nhiều kết quả nhất. -Vettel đang trên bục giảng. Ảnh: Công thức 1. Sự chăm chỉ của Mercedes W06 dưới ánh mặt trời nóng bỏng tại Sepang là một lợi thế cho Ferrari, nhưng rõ ràng Vettel và đồng đội Kimi Raikkonen Hiệu suất tuyệt vời, cùng với chiến thuật phù hợp, đã chứng minh rằng Ferrari đã dần trở thành một đội đua hạng nhất. Sự trỗi dậy bất ngờ của đội tuyển Ý dự kiến sẽ mang đến một mùa giải mới, và thật thú vị khi công chúng chứng kiến sự thống trị gần như tuyệt đối của Mercedes sau một năm nhàm chán. -Từ vị trí thứ hai, chiếc xe W06 phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ Nico Rosberg (Rosberg) đã bắt đầu từ vòng đầu tiên, nhưng Vettel đã tập trung vững chắc vào chiếc W06 của Lewis Hamilton. Ở vòng thứ ba mới, trò chơi bất ngờ trải qua một bước ngoặt lớn. C34 (Sauber) của Marcus Ericsson đã vượt khỏi tầm kiểm soát và bị đình trệ ở rìa của Turn 1. Người chạy chệch khỏi dự toán ban đầu. Hamilton và Rosberg đã nhân cơ hội thấy một chiếc xe an toàn xuất hiện trên đường đua, và một loạt các tài xế như Hamilton và Rosberg thay phiên nhau vào hố và chuyển sang lốp cứng. Đồng thời, Vettel và một số tay đua kiên nhẫn sử dụng bộ lốp xe cỡ trung cũ. Sự khác biệt này đã giúp Vettel dẫn đầu cuộc đua, và Hamilton đã rơi xuống vị trí thứ sáu sau khi loại bỏ chiếc xe an toàn ở vòng 6. Ảnh: Công thức 1.
Mercedes dự định sử dụng lốp cứng hầu hết thời gian, mặc dù lốp trung bình không đủ bền để chịu được W06 do lo ngại rằng lốp sẽ chậm ở nhiệt độ cao ở Malaysia. Đồng thời, Vettel kiên nhẫn sử dụng lốp giữa trong hầu hết các cuộc đua để tận dụng tốc độ chính xác của lốp. Tuy nhiên, mặc dù thay thế lốp ít hơn so với đối thủ, các tài xế Đức vẫn cố gắng đảm bảo an toàn.
Trước khi lốp đầu tiên được thay thế ở vòng 17, Vettel đã vượt lên Hamilton trước 8.4 giây. Vettel rời khỏi khu vực bảo dưỡng, thời gian thay lốp là 2,4 giây và tiếp tục sử dụng lốp cỡ trung bình. Vettel trở lại đường đua, chỉ đứng sau Hamilton và Rosberg. Vào vòng 13, việc thay lốp ở phía sau của đối thủ cho phép tay đua người Đức liên tục giảm khoảng cách với bộ đôi Mercedes.
Vào vòng 21, Rosberg trở thành nạn nhân đầu tiên trong cuộc phản công của Vettel. năng động. Hậu vệ bảo vệ chức vô địch thế giới đã dễ dàng bị đánh bại bởi người đồng hương 15 tuổi. Vào thời điểm đó, khoảng cách giữa Vettel và đầu chỉ là 2 giây. Vào vòng 24, đến lượt Hamilton bị Vettel đánh bại. Lần này, pha đột phá của tay đua người Đức luôn diễn ra ở lượt thứ 15. -Sau khi Vettel giành được vị trí đầu tiên, Hamilton trở lại khu vực sửa chữa để thay lốp. Khi anh xuất hiện trở lại trên đường đua, nhà vô địch thế giới đương kim đã bị đối thủ Đức bỏ lại trong 24 giây. Vào thời điểm đó, cuộc thi mới đã gần một nửa. Về lý thuyết, hai ứng cử viên nặng ký trong giai đoạn đầu tiên đã thay lốp.
Hoàn toàn tin tưởng vào sức mạnh của W06, Mercedes vẫn tin tưởng vào khả năng giành chiến thắng của Hamilton cho đến khi hai lốp xe cuối cùng được thay thế. Vettel đã thay đổi khu vực bảo dưỡng lần thứ hai trong vòng 37 và chuyển sang sử dụng lốp cứng trong cuộc đua tiếp theo. Người lái chiếc Ferrari trở lại đường đua trước Rosberg và về thứ hai.
SF-15T bất ngờ chạy đua trên mạch Sepang khó khăn. Ảnh: Công thức 1. Đồng thời, khi Hamilton trở lại khu vực bảo dưỡng trong trò chơi thứ 38, anh ta nghĩ rằng anh ta sẽ sử dụng lốp xe cỡ trung bình để tấn công đối thủ sau khi phàn nàn về việc làm cứng lốp. Phần còn lại, nhưng Mercedes vẫn cho phép lái xe sử dụng lốp xe cũ ở nhà. cốc thủy tinh”Vì Hamilton đặt câu hỏi về chiến lược được các kỹ sư đua xe áp dụng khi chọn lốp xe, các tay đua người Anh chỉ sử dụng lốp cỡ trung bình, nên rất khó để đảm bảo sự kết thúc của cuộc đời. cuộc đua. Mercedes sử dụng rất nhiều lốp xe cỡ trung bình trong vòng loại, điều này ảnh hưởng đến sức mạnh của họ trong cuộc thi chính thức.
Sau khi hoàn thành lốp xe, Hamilton ngắn hơn 14 giây so với Vettel. Vào thời điểm này, khi chênh lệch giữa lốp của hai lốp không lớn, cơ hội giành vị trí đầu tiên của Mercedes sẽ giảm đi rất nhiều. Đội tuyển Đức chỉ hy vọng rằng siêu sức mạnh của W06 sẽ giúp Hamilton bắt kịp và đánh bại đối thủ của Ferrari.
Mặc dù vòng đua tốt nhất đã được thiết lập trong trò chơi đầu tiên sau khi thay lốp, Vettel dần dần chậm lại để duy trì lốp xe. Hiệu suất ở cuối cuộc đua tạm thời chứng minh rằng SF-15T đã giảm đáng kể khoảng cách sức mạnh so với xe hơi của Mercedes. Cho đến cuối trò chơi, bất chấp những nỗ lực của Hamilton, khoảng cách không bị thu hẹp. Cuối cùng, Vettel vẫn nhanh hơn đối thủ 9 giây.
Trong trận đấu cực đoan của Sepang, sau 56 vòng 1 giờ, 41 phút và 5793 giây, Vettel đã giành chiến thắng thứ 40 – thậm chí. . Cầu thủ người Đức chỉ đứng thứ hai sau huyền thoại quá cố Ayrton Senna (người đứng thứ ba trong số những người chiến thắng nhất). Chiến thắng quý giá này cũng giúp Ferrari quên đi những ký ức bi thảm của mùa giải 2014 (mùa tồi tệ nhất của đội tuyển Ý trong 20 năm).
Khi Raikkonen thể hiện tốt trong cuộc đua, tốc độ lái của SF-15T trong điều kiện khó khăn của Sepang đã được chứng minh thêm. Mặc dù chỉ có 11 lần khởi động, do va chạm của vòng đua thứ hai, lốp xe nổ tung, khó khăn đã được giải quyết và vị trí thứ tư đã đạt được, vì vậy anh phải đóng gần 3 vòng. Tuy nhiên, do sự xuất hiện kịp thời của chiếc xe an toàn và tốc độ đáng ngạc nhiên của SF-15T, điều này đã giúp tay đua người Phần Lan hoàn thành cuộc đua sau bộ đôi Mercedes. Raikkonen SF-15T phát nổ. Hình ảnh lốp xe thứ hai: Công thức 1 .
Tay đua trẻ 17 tuổi Max Verstappen (Toro Rosso) tiếp tục gây ấn tượng. Sau một trận đấu playoff thành công, trò chơi trẻ tài năng của Hà Lan rất khốc liệt. Mặc dù kết thúc thứ sáu khi bắt đầu, Vestapen đã chứng minh khả năng của mình thông qua một loạt các đường chuyền tuyệt vời với đối thủ của mình. Kết thúc trò chơi Toro Rosso, anh đứng thứ bảy bên phải trước mặt đồng đội Carlo Sainz Jnr.
Đồng thời, cả hai tay đua Red Bull Daniel Ricciardo và Daniil Kyvat đều có vị trí xuất phát tốt. Trong đội thi đấu vệ tinh Toro Rosso, cả hai Trong số các cầu thủ trẻ, anh nhấn mạnh thứ hạng thứ chín và thứ mười. Trong bối cảnh, mặc dù Jenson Button và Fernando Alonso phải từ bỏ trò chơi, nhưng McLaren vẫn cho thấy sự cải thiện vì người Tây Ban Nha cạnh tranh với Kivat của Red Bull lần thứ chín trước khi họ phải nghỉ hưu. Có một vấn đề ở vòng 21 do vấn đề với bộ tản nhiệt trên động cơ.
Kết quả của giải Grand Prix Malaysia
Trình tự
Trình điều khiển
Đội
Vị trí
Xuất khẩu — Hiện thực hóa
Điểm
1 — Ferrari
2
1 giờ 41 phút 5.793 giây
25
2
Mercedes- — 1
+ 8569 giây- — 18
3
Benz
3
+ 12310
15
4- — Ferrari
11
+ 53.822
12
5
Williams
8
+ 70.409
10– 6
Williams
7- — + 73586
8
7
Toro Rosso
6
+ 69085 — 6
8
Toro Rosso — -15
+ 1 vòng
4
9
Red Bull
5 — + 1 vòng
2
10
Red Bull
4
+ 1 lượt
1
11
Hoa sen — 10 – + 1 lượt
0
12 — -Sauber-16
+ 1 vòng
0
13 — Buộc Ấn Độ- -14
+ 1 vòng
0
14 — -Đối với Ấn Độ
13
+ 1 vòng
0–15
Trang viên
19
+ 1 vòng tròn
0
16
Lotus- — 12 — Tham gia cuộc thi
0
17
McLaren
17
Thoát khỏi cuộc thi
0- — 18 — -McLaren- — 18
Hủy trận đấu
0
19
Sauber
9
Hủy trận đấu
0
* Thời gian vòng đua tối ưu: Vòng đua thứ 1, 42 được xác định bởi Nico Rosberg (Mercedes) trên vòng đua 42.
Phân loại tài xế phía sau giải Grand Prix Malaysia
Đặt hàng
Trình điều khiển – Đội – Ghi điểm
1
Benz
43
2 — -Ferrari
40
3
Benz
33- — 4
Williams
20
5
Ferrari- — 12
6
Sauber
10
7
Williams
10
8
Red Bull
9
9
Lực lượng Ấn Độ– – 6
10
Toro Rosso
6
11
Toro Rosso
6
12
Sauber
4- –13
Red Bull
2
14
Sức mạnh Ấn Độ
1
15
McLaren
0 – – 16
Hoa sen
0
17
Trang viên
0
18
Hoa sen
0
19 – –McLaren
0
Bảng điều khiển của Malaysia GP của các đội sau
Đặt hàng
Đội
Ghi bàn
1
76 -2 — 52
3
30
4
14
5
12
6
11
7– 7
8
0
9
0
10
0
Minh Phương