Ủy ban điều hành F1 đã gặp gỡ các đại diện của đội đua vào ngày 11/6 để thảo luận về tương lai của đua xe trong trường hợp khẩn cấp. Ủy ban muốn thay đổi các quy tắc tài chính ban đầu, nhưng gặp phải sự phản đối từ đội đua nhỏ. Sau đó, Alfa Romeo, McLaren, Trường đua ngựa, Renault và Williams đã từ chối đề xuất hoãn ký kết các quy định này. Nhiếp ảnh: Motosport .
Các đội này tin rằng giảm tác động của các hạn chế tài chính đối với các đội đua lớn là một kỹ năng, đó là cốt lõi của các cải cách lớn dự kiến sẽ được thực hiện vào năm 2021. Ban đầu, ủy ban đề xuất để hạn chế các chi phí của đội tàu. 150 triệu đô la mỗi quý. Con số này không bao gồm tiền lương của người lái xe và không liệt kê ba chi phí vận hành đắt nhất của động cơ, tiếp thị và hậu cần, và du lịch và chỗ ở cuối tuần. phía trong. Tuy nhiên, sau hơn một năm thảo luận, do chi phí liên quan, nó đã được đề xuất tăng giới hạn lên 175 triệu đô la Mỹ. Do đó, quy định này vấp phải sự phản đối của đội đua nhỏ.
– Mục tiêu của các quy tắc hạn chế tài chính trong lễ hội là cung cấp nhiều cơ hội cạnh tranh hơn cho các đội đua nhỏ và chỉ có thể chi trả 120-210 triệu đô la Mỹ mỗi mùa. Đồng thời, Mercedes, Ferrari và Red Bull chi từ 30 đến 400 triệu đô la Mỹ mỗi mùa và không muốn con số này bị giới hạn. Trong bối cảnh phân biệt giàu nghèo ngày càng tăng ở F1, điều này được coi là cấp bách. Hiện tại, các cuộc thi quy mô nhỏ không có cơ hội chiến thắng trong cuộc thi và rất ít (thường là trong các cuộc thi giao thông nặng) có thể trên bục giảng.
Ngoài tranh chấp tài chính, Mercedes và Ferrari cũng phủ nhận rằng họ hy vọng sẽ hoãn việc áp dụng trò chơi mới. Các quy tắc là tốt cho họ bởi vì quan điểm của đội đua nhỏ là sự chậm trễ sẽ có lợi cho đội đua lớn và sức mạnh tài chính và sự ổn định sẽ tiếp tục trong vài năm. bởi. Khi các đội đua nhỏ hơn cần các kế hoạch sớm hơn để hướng dẫn quá trình phát triển, họ sẽ không cần một thời gian dài để thích nghi.
Tất cả các đội đua tin rằng kế hoạch mới chưa sẵn sàng. cha. Mercedes và Ferrari nhận xét về các quy tắc “chưa trưởng thành” mới về thể thao và công nghệ. Nhưng sự phản đối của năm đội đã đặt FIA và F1 vào thế khó, bởi vì trừ khi tất cả các đội đồng ý hoãn lại, các quy tắc của cuộc đua năm 2021 phải được hoàn thành vào cuối tháng này. Năm đội đã yêu cầu các quy định tài chính được đặt ở giới hạn chi tiêu là 150 triệu đô la vào cuối tháng này trước khi đồng ý hoãn thông báo về toàn bộ kế hoạch. Do đó, nếu FIA muốn có thời gian sửa đổi các quy định về thể thao và kỹ thuật của mình, họ phải ngay lập tức đạt được sự đồng thuận về tài chính và các quy định này chưa sẵn sàng để xuất bản. -Đây là một vấn đề quan trọng đối với F1 và Liên đoàn xe hơi FIA. Họ dự định sẽ thực hiện những thay đổi lớn đối với chuyên môn của mình để đưa xe hơi đến gần hơn với khả năng cạnh tranh vào năm 2021, từ đó tạo ra những cuộc đua hấp dẫn hơn. Nếu quá trình tìm kiếm không được thực hiện đúng cách, nguy cơ các vấn đề khởi hành sẽ tăng lên rất nhiều. – Ủy ban F1 dự kiến gặp Ủy ban điều hành FIA vào ngày 14 tháng Sáu. Tìm kiếm giải pháp cho vấn đề .
Vinh San