Vụ tai nạn đầu tiên mà Alonso gặp phải là ở Brazil năm 2003. Chiếc xe của anh ta đâm vào xe của Mark Webber, bay đi và đâm vào tường.
Tai nạn đầu tiên mà Alonso gặp phải là ở Brazil năm 2003. Xe của Weber bay lên và đâm vào tường.
Alonso sau đó rời khỏi xe và ở lại bệnh viện một đêm. Tuy nhiên, anh không bị thương nặng.
Alonso sau đó đã được đưa ra khỏi xe và ở lại qua đêm trong bệnh viện. Tuy nhiên, anh không bị thương nặng.
Vụ tai nạn nghiêm trọng thứ hai đối mặt với Alonso xảy ra tại Đường đua Indianapolis năm 2004. Alonso mất kiểm soát. Đuôi xe của anh ta đang kéo dọc theo bức tường. Chiếc xe Tây Ban Nha bị đâm vào biển quảng cáo và không va chạm với những chiếc xe khác.
Vụ tai nạn nghiêm trọng thứ hai mà Alonso gặp phải đã xảy ra trên đường đua của Indianapolis Motorsports năm 2004. Alonso mất kiểm soát. Đuôi xe của anh ta đang kéo dọc theo bức tường. Chiếc xe Tây Ban Nha bị đâm vào biển quảng cáo và không va chạm với những chiếc xe khác.
Trong giải Grand Prix Nhật Bản năm 2007, đương kim vô địch Alonso trong hai năm liên tiếp, mất kiểm soát và gặp nạn.
— Trong giải Grand Prix Nhật Bản năm 2007, Alonso, người được bầu là đương kim vô địch trong hai năm liên tiếp, đã mất kiểm soát và chạy vào một bức tường.
Xe của anh ta đã thắp lửa vào một ngày mưa. Tại đường cao tốc Fuji. Xe của bạn bốc cháy ở Fuji Speedway vào một ngày mưa. – Tai nạn khủng khiếp nhất mà Alonso gặp phải là trong cuộc đua Grand Prix Bỉ 2012. Chỉ vài giây sau khi bắt đầu, chiếc xe của Lotus Romain Grosjean đã va chạm với thuyền trưởng của Alonso, người hiện đang làm việc cho Ferrari.
Tai nạn khủng khiếp nhất mà Alonso gặp phải là tại Grand Prix 2012. Nước Bỉ. Vài giây sau khi rời đi, người lái xe của đội đua Lotus, Romain Grosjean, đã đánh vào mặt trước của Alonso, người hiện đang chơi cho Ferrari. Vụ tai nạn khiến bốn tay đua rời khỏi cuộc đua sớm và nín thở.
Một đường băng chậm cho thấy chiếc xe của Grosjean đang bay, chỉ cách đầu của Alonso vài centimet. Vụ tai nạn đã khiến bốn vận động viên rời khỏi trò chơi sớm và đông đảo đám đông.
Vào đầu mùa thử nghiệm Barcelona năm ngoái, Alonso đã chạy trốn và va vào tường nhiều lần với tốc độ 150 km / h. Trong cuộc đua thử nghiệm đầu tiên được tổ chức tại Barcelona năm ngoái, Alonso bị mất tốc độ ở mức 150 k / h và va vào tường nhiều lần.
Nhưng trước khi gặp nạn, Alonso đã xoay sở để bẻ lái để tránh va vào tường. Nhưng trước khi va chạm, Alonso đã có đủ thời gian để bẻ cong phi công để tránh va vào tường.
Tại Grand Prix Úc vào Chủ nhật, 20/3/2016, xe Alonso, và Esteban Gutierrez đứng sau. -Trong cuộc đua Grand Prix Úc vào Chủ nhật ngày 20/3/2016, chiếc xe Alonso đã đâm vào Esteban, phía sau Gutierrez (
), tốc độ của hai chiếc xe là 310 km / h. Chiếc xe của Alonso lăn qua hai lần trong không trung và đâm vào tường, nhưng anh ta không bị thương và tự mình trèo ra khỏi đống đổ nát.
Tốc độ của hai chiếc xe dưới tác động của tốc độ là 310 km / h. Xe của Alonso lăn qua hai lần và đâm vào tường, nhưng anh ta không bị thương và tự mình trèo ra khỏi đống đổ nát.
Di Khánh