“Grand Prix Nga năm nay đã áp dụng một số chiến lược rất thú vị, nhưng kết quả của cuộc đua đã bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi vụ va chạm ở vòng đua đầu tiên. Điều này khiến ba chiếc xe của nhóm đầu tiên (Sebastian Vettel), Daniel Cả Ricardo và Daniel Covet đều đứng sau. Do đó, nhiều vận động viên hạng trung đã có cơ hội kiếm được nhiều điểm hơn.
Nói chung, cuộc thi tốt nhất trong nhóm khác của hai đội (trừ Mercedes) là Ferrari và Williams, một trong số họ đã đạt được kết quả tích cực, nhưng tất cả chúng ta đều có thể đạt được kết quả tốt hơn. Hãy xem các chi tiết đáng chú ý nhất của trò chơi Sochi cuối tuần. Các yếu tố quan trọng trước đây Một số đặc điểm của cuộc đua ở Sochi đã ảnh hưởng lớn đến tiến trình của cuộc đua. Chiến lược của đội đua Grand Prix Nga được lựa chọn kỹ lưỡng trên bề mặt đường đua làm tăng tuổi thọ của lốp xe. Ở tốc độ 11 vòng / phút, trung bình 110 km / h, lốp xe không còn là lốp nữa. Một yếu tố quan trọng ở Sochi I. Thay vào đó, đội cần chú ý nhiều hơn đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Đặc điểm theo dõi tốt ngăn đội tính toán chiến thuật lốp. Nó rất khó .
Năm nay, lái xe có thể sử dụng ba loại lốp mỗi bước thay vì giống như trước đây. Do đó, chiến lược sử dụng lốp trong mùa 2016 rất linh hoạt. Trong Pirelli, Sochi, ngoại trừ lốp siêu mềm và lốp mềm Ngoài ra, còn có lốp cỡ trung thứ ba. Lựa chọn này khác với lựa chọn thông thường, bởi vì trong ba vòng thi đầu tiên, Pirelli không cung cấp độ bền cao hơn lốp được sử dụng trong cuộc đua năm ngoái. Pirelli không cung cấp lốp cho Zhongqi Tyre Thay vào đó, đội ngũ của Sochi được cung cấp lốp siêu linh hoạt. Trò chơi này sẽ rất thú vị (năm ngoái, đội đã sử dụng lốp siêu linh hoạt và linh hoạt ở Nga.) Chiến lược tốt nhất vào thời điểm đó là hai hoặc nhiều hố, và Nó không chỉ là một cái hố. Trò chơi sẽ hấp dẫn hơn về mặt chiến thuật .
Trên đường đua trẻ ở Sochi, mức độ mòn của lốp trước rất thấp, vì vậy mục tiêu chính của phi công là để đảm bảo rằng cả hai lốp xe đều có Tính linh hoạt. Phía sau duy trì tuổi thọ trong 36 vòng vừa qua. Đối với các tay đua chưa từng có, đây là một thách thức vì họ không có kinh nghiệm trong việc quản lý các đường đua tương tự. Lịch của Grand Prix Nga đã được thay đổi từ tháng 10 đến Tháng 10 năm L không thực sự ảnh hưởng đến chiến thuật lốp xe của Sochi, mặc dù thời tiết ở Nga vào tháng 5 ấm hơn so với tháng 10, thời gian đó, đội đua Ferrari và Williams đã mất cơ hội để ngăn Lewis Hamilton giành ngôi á quân. Loại xe đua mạnh nhất của Ferrari. Năm ngoái, SF15-T của họ đã bị Mercedes vượt qua, thậm chí không tốt bằng Ferrari của Williams. Năm nay, SF16-H đã được cải tiến, cải thiện tính khí động học và hiệu suất động cơ Mặc dù vậy, Mercedes W07 vẫn nhanh hơn chiếc xe Ferrari khoảng 0,5 giây, khiến đội Ý tức giận. – SF16-H nhanh hơn xe Williams. Ngoài ra, do sự cố với bộ tăng áp động cơ, ở Lewis Hamilton Trước W07, ít nhất một hoặc thậm chí hai chiếc xe Ferrari có thể về đích và người lái xe chỉ được xếp hạng thứ mười. Chiều thứ bảy.
Nhưng, khi Khi Hamilton phải bắt đầu từ tầng lớp trung lưu, Ferrari đã không tận dụng cơ hội này. Vettel nhanh chóng nghỉ hưu sau một vụ va chạm với Kvyat. Kimi Raikkonen đã mắc sai lầm ở vòng loại quyết định (quý 3), vì vậy anh chỉ xếp thứ ba sau Nico Rosberg (Mercedes) và Valtteri Bottas (Williams) . Các khóa học yêu cầu thường không có sẵn. Nếu lần thứ hai bắt đầu, anh ta sẽ tăng tốc và sử dụng FW37 để đi trước, bao gồm Hamilton W07. Chỉ với lần bắt đầu thứ ba, Raikkonen đã nhanh chóng bị Hamilton bắt và bị vượt qua sau hai lần thay lốp.
Đồng thời, Williams cũng có thể có kết quả tốt hơn và may mắn hơn một chút. . Việc Bottas và đồng đội Felipe Massa lần lượt giành được vị trí thứ tư và thứ năm, xứng đáng với Williams và một kết quả tốt. FW37 của họ chỉ chậm hơn 0,1 giây so với một chiếc Ferrari. Tốc độ của Williams đã giúp Bottas có được ba vị trí hàng đầu tại Sochi.
Các giám đốc của Williams đã nỗ lực hết sức để mang lại cho Bottas lợi thế khởi đầu thứ hai. Cầu thủ Phần LanĐổ chúng vào hố càng sớm càng tốt. Bottas đã cố gắng duy trì vị trí này. Nhưng những bất lợi nhất định đã ngăn cản Bottas tiếp tục giữ vị trí của mình dưới áp lực của Hamilton và Raikkonen. Tay đua người Anh có thời gian đua tuyệt vời và có thể vượt qua Bottas, nhưng các kỹ thuật viên của Mercedes đã thay đổi lốp xe một chút, điều này khiến Hamilton bắt kịp với Bottas khi anh trở lại đường đua. Hai tay đua đuổi theo dữ dội.
W07 lái xe nhanh chóng, Bottas chống cự một cách thiếu kiên nhẫn, mất kiểm soát chiếc xe và rơi vào làn đường “bẩn” (với rất nhiều mảnh vụn lốp xe). Ngoài ra, anh ta đã lãng phí thời gian để đánh bại Fernando Alonso (McLaren, người không thay đổi lốp xe vào thời điểm đó). Kết quả là, Bottas bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi tốc độ và không còn có thể duy trì khoảng cách với Hamilton.
Hamilton (phía sau bên trái) sử dụng đầy đủ của Bottas (phía trước bên trái) và Raikkonen (lỗi đầu tiên bên phải), và mặc dù anh ấy đã hoàn thành thứ mười, anh ấy vẫn nhảy lên vị trí thứ hai. Ảnh: Fanatic.
Cộng thêm hai giây thiếu kiên nhẫn, điều này có nghĩa là tay đua người Phần Lan sẽ không vượt qua Raikkonen (anh ta đã thay lốp sang vòng 20) sau khi đồng nghiệp cũ kết thúc cuộc đua thay lốp. Nếu lốp Hamilton Hamilton được thay thế bình thường, Bottas vẫn sẽ dẫn đầu đối thủ, nhưng anh ta sẽ không quá háo hức để đối mặt với những hạn chế mới. Nếu đây là trường hợp, người lái xe Williams không chỉ có thể bảo vệ Raikkonen khỏi vị trí thứ ba, mà còn đe dọa Hamilton để giành vị trí thứ hai.
> Nhìn thấy thất bại của Red Bull, và suy luận chiến lược một chọi một của Sochi Sochi về việc sử dụng lốp xe-rider-export-lốp-set-set-set set-third set – (trong ngoặc đơn, tuổi thọ lốp , Trong kỳ)
Minh Phương