Vào ngày 5 tháng 3, bảy đội đua Ferrari bất hợp pháp bao gồm Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault, Racing Point, Alpha Tari và Williams đã đưa ra tối hậu thư cho FIA, yêu cầu quốc tế FIA làm rõ cuộc điều tra. Trong các vi phạm trước đây, FIA đã điều tra mức tiêu thụ nhiên liệu quá mức cho phép trong một số cuộc đua nhất định của mùa giải F1 sau khi một số đối thủ cạnh tranh các đội đua đua nghi ngờ rằng Ferrari đã vi phạm luật. Năm 2019. Nhưng những phát hiện của FIA đã không làm nản lòng đội đua. FIA cho biết họ ” không hoàn toàn hài lòng ” với lời giải thích của Ferrari về việc sử dụng động cơ chính xác trong suốt mùa giải 2019. Tuy nhiên, cơ quan này cũng cho biết họ không thể chứng minh rằng đội Ý đã vi phạm luật. FIA tuyên bố rằng họ đã đạt được thỏa thuận bảo mật, với Ferrari, điều này đã khiến 7 đội đua giận dữ. Thể hiện sức mạnh phi thường trong một đường thẳng. Từ Grand Prix Bỉ đến Grand Prix Mexico, Ferrari đã giành được các vị trí cực trong sáu giai đoạn liên tiếp. Kể từ Grand Prix Nga, nhiều đội đua đã tuyên bố rằng Ferrari đã sử dụng hạn ngạch nhiên liệu quá mức để cải thiện hiệu suất động cơ. Theo quy định kỹ thuật của FIA, mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa của xe là 100 kg / h .
Vào ngày 27 tháng 10 năm 2019, hai đội đua của Ferrari đã dẫn đầu cuộc đua Autódromo Hermanos Rodríguez. Ảnh: F1 .
Red Bulls yêu cầu sau giải Grand Prix Mexico 2019, do hạn chế về thời gian, FIA đã nhanh chóng kiểm tra xe của Ferrari. Cố vấn kỹ thuật của FIA sau đó đã tuyên bố rằng động cơ và hệ thống làm mát của SF90 không bị hư hại. Tuy nhiên, sau cuộc đua này, chiếc xe của Ferrari đột nhiên trở nên yếu hơn và yếu hơn từ giải Grand Prix của Mỹ. Cuộc đua này được tổ chức tại Mexico một tuần sau đó và đội đua hầu như không có những cải tiến đáng kể. Abu Dhabi (UAE), Ferrari một lần nữa được kiểm tra. Trước khi cuộc đua bắt đầu, chiếc xe của Charles Leclerc đã được thử nghiệm ngẫu nhiên và thấy rằng nhiên liệu của nó tăng 4,88 kg so với đội đua Ý đã đăng ký. Sau trò chơi, Ferrari giải thích rằng sự khác biệt giữa hai người là lỗi đo lường và bị phạt 50.000 đô la. Nhưng Leclerc vẫn duy trì vị trí thứ ba. Các đối thủ cạnh tranh của Ý muốn biết lý do tại sao FIA không kiểm tra xe của Sebastian Vettel. Khi FIA khăng khăng kiểm tra kỹ lưỡng, các đối thủ của Ferrari có thể trở nên rất khó khăn. Nhưng họ phàn nàn rằng khi các cuộc thi nhỏ như Haas (ở Monza và Austin năm 2018) và Renault (Suzuka năm 2019) bị hủy bỏ, kết quả của cuộc thi là vi phạm kỹ thuật. Và mặc dù Ferrari cũng mắc lỗi tương tự, nhưng nó chỉ bị phạt và phạm lỗi trong thể thao chứ không phải trong công nghệ, dẫn đến thiếu sót. Các đội khác cảm thấy không công bằng. Mọi đội bóng đều muốn thay đổi kết quả của mùa giải trước.
Mặc dù vậy, trên thực tế, bảy đội có những mục tiêu khác nhau trong việc theo đuổi cùng một trường hợp. Truy tố Ferrari. -Sau mùa giải 2019, Ferrari đã nhận được giải thưởng trị giá 200 triệu USD. Nếu xác định đây là gian lận kỹ thuật, đội Ý sẽ phải trả một khoản phí tương tự, tương tự như chi phí của McLaren khi bị kết án trong vụ Spygate 2007. 200 triệu đô la sẽ được phân phối giữa các đội đua khác. Red Bull sẽ nhận thêm 24 triệu đô la và Alpha Tauri sẽ có thể có được ít nhất một nửa Red Bull. Các đội khác cũng sẽ nhận được hàng chục triệu đô la doanh thu, đây là một con số đáng kể cho các đội đua nhỏ như Williams hoặc Haas.
Nếu Ferrari bị phạt, Mercedes không có nhiều lợi thế về kinh tế và giá cả. Tuy nhiên, Toto Wolff, người đứng đầu đội đua của Mercedes, đã bị đội Ý chặn lại trong Ban điều hành F1. Do đó, ông đã lãnh đạo nhóm chống lại FIA trừng phạt Ferrari, được coi là Mercedes. Sự trả thù của đội. — Toto Wolff đã nói chuyện với tay đua Ferrari Sebastian Vettel tại Singapore năm ngoái. Ảnh: LAT .
Từ tên của “Force of India”, “Racing Point” đã là đội ngũ hợp tác kỹ thuật của Mercedes. Ông Lawrence Stroll là chủ sở hữu mới của đội, cha đẻ của Lance Stroll, và là bạn thân của Toto Wolff. Ông cũng quan tâm đến đội đua Đức. Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi điểm đua đang đuổi theo Mercedes. Năm 2019, đội đua Pháp đã hủy kết quả của trò chơi tại Suzuka do vi phạm thiết kế kỹ thuật. Nếu Ferrari bị trừng phạt”Renault sẽ được xếp hạng thứ tư trong mùa giải 2018, điều này giúp việc kiếm tiền từ công ty mẹ dễ dàng hơn. – Với sự giúp đỡ của McLaren, động cơ đã giúp họ không chỉ chiến thắng đội đua Ferrari, đội đua từ lâu đã là Ferrari Các đối thủ cạnh tranh và không hài lòng với các quy định kỹ thuật của FIA, nếu Ferrari bị trừng phạt, McLaren có khả năng đứng thứ ba, đó là một vị trí chưa bao giờ đạt được kể từ năm 2012. Đội cũng lo lắng rằng nó sẽ được thực hiện kể từ mùa giải 2021 Khi quy tắc thắt lưng buộc bụng tài chính, để FIA nới lỏng hành động chống lại Ferrari là đáng lo ngại. – Minh Phương