Người lái xe F1 sẽ không còn có thể dựa vào hướng dẫn từ huấn luyện viên. Ảnh: F1Tech .
Gần đây, Giám đốc cuộc đua Charlie Whiting (Charlie Whiting) đã gửi một hướng dẫn tới đội, trong đó có đoạn: “ Để đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của F1 Mục 20.1 của Đạo luật Thể thao và để đảm bảo FIA quyết định áp dụng các yêu cầu mới ngay lập tức. Các cuộc trò chuyện qua điện thoại từ giờ trở đi sẽ không chứa thông tin về hiệu suất và người lái xe. “Quyết định này sẽ có hiệu lực từ Singapore Grand Prix vào cuối tuần này.
Trước những chỉ dẫn trên, đội đua đặc biệt lo lắng khi không rõ ràng, đặc biệt là việc cấm trao đổi thông tin qua radio. FIA cung cấp một phần cuộc đối thoại giữa các loại xe F1 cụ thể được ủy quyền và không được sử dụng bởi đài phát thanh trong các cuộc đua ban đêm ở Singapore.
Các cuộc hội thoại thông tin bị cấm bởi sóng radio, bao gồm bảng điều khiển, bao gồm thông tin chi tiết về hiệu suất của từng đối thủ cạnh tranh, thông tin về tiết kiệm nhiên liệu, thông tin được mã hóa cần thiết hoặc các loại sự cố trực tiếp, liên quan đến nhiệt độ lốp, áp suất phanh, nhiệt độ Một số thông tin nhất định về hao mòn chỉ bị cấm trong cuộc đua tiếp theo tại Nhật Bản để đội có thể thích nghi với khoảng cách. Cấm vòng trao đổi thông tin qua radio và thông tin bàn đạp
MinhPhương