Kể từ Giải vô địch đồng đội World Cup 2008, Ferrari đã không thống trị làng F1. Trong những năm gần đây, mặc dù Ferrari sẽ phát triển ổn định mỗi khi một chiếc xe mới được giới thiệu vào đầu mùa giải, đội đua Ý đã gây thất vọng cho những người hâm mộ đua xe trong giai đoạn đầu.
Tuy nhiên, cách gần đây Ferrari giới thiệu SF16-H cho công chúng cho thấy đã có một sự thay đổi lớn trong cách làm việc của đội ngũ này. Họ không còn sử dụng những từ hào nhoáng, mà sáo rỗng, nhưng vẫn thể hiện mong muốn bất tận của họ, đó là một truyền thống đua xe phong phú.
Xe mới của Ferrari vừa được phát hành ra thế giới. Ảnh: Fanatic .
Tại buổi ra mắt SF16-H, Tổng thống Sergio Marchionne nói: “Nếu chuỗi chiến thắng cờ vua không thể kết thúc, đó sẽ là một thảm kịch cho Ferrari. Chúng ta phải giành chức vô địch mùa này. , Và phải thể hiện khả năng của họ từ giai đoạn đầu tiên. “
Sự chệch hướng ngắn ngủi của Marchione gây áp lực lên vai đội ngũ kỹ thuật. Tuy nhiên, không giống như các chuyên gia Ferrari hàng năm, ông luôn thận trọng và thiếu tự tin. Giám đốc công nghệ James Allison cho biết năm nay ông sẽ tạo ra một chiếc xe đáp ứng yêu cầu của lãnh đạo.
Airy Allison nói rằng SF16-H có thể đáp ứng các yêu cầu và ý tưởng của anh ấy và nhà thiết kế chính Simone Resta, điều này báo hiệu tốt cho đội đua Ý – đây là sản phẩm của họ trong nhiều năm Một sự đồng thuận đã đạt được lần đầu tiên về các khái niệm thiết kế và tính khả thi trong sản xuất. – Trước khi bước vào mùa giải 2016, Ferrari đã đặt nền móng vững chắc sau mùa giải 2015. Tập trung vào giải quyết và khám phá các lỗi thiết kế, quản lý và khắc phục những nhược điểm của xe hơi. Rõ ràng, mặc dù năm 2015 đã trắng tay, nhưng đây vẫn là một mùa đáng lo ngại. Lợi nhuận rất lớn và nó có ý nghĩa rất lớn đối với Ferrari. Nhiều chuyên gia tin rằng đội Ý đã lùi lại và thực hiện hai bước dường như vô vọng trong cuộc đua với Mercedes. Chỉ xác nhận sự tiến bộ của Ferrari mùa trước là không đủ để họ thách thức và đánh bại sự thống trị của Mercedes. Ông nói rằng so với SF15-T, phiên bản SF16-H phù hợp với những thay đổi mang tính quyết định nhất định, chẳng hạn như từ thiết kế hệ thống treo đến thay đổi nén sau bốn năm. Chiếc xe mới của Ferrari cũng đã được tối ưu hóa cao cho các chi tiết khí động học, và cải thiện sức mạnh và sự ổn định của các bộ phận động cơ.
Ferrari đã áp dụng phiên bản 2016 của chiếc xe F1 và thực hiện nhiều cải tiến quan trọng về khí động học. Cải thiện động cơ sẽ là chìa khóa thành công của SF16-H mùa này. Trong mùa giải 2015, siêu sao Sebastian Vettel, cùng với đội ngũ chiến thuật của SF15-T và Ferrari, cho thấy họ có thể cạnh tranh với Mercedes W06 vào chiều Chủ nhật. Nhưng sự kém cỏi của động cơ khiến Ferrari gặp bất lợi trong vòng đua vòng loại, và không có vị trí khởi đầu tốt để thường xuyên đe dọa sự thống trị của đội tuyển Đức. Trong các trò chơi Hungary và Singapore năm ngoái, một khi SF15-T được kích hoạt, W06 không thể xoay chuyển tình thế.
Do đó, trong mùa giải 2016, rõ ràng cuộc đua chiều thứ Bảy sẽ tiếp tục là tiền tuyến chính của Ferrari. Tối ưu hóa các chi tiết khí động học và thay đổi trong thiết kế hệ thống treo sẽ giúp đội đua Ý theo kịp với Mercedes. Nhưng để đánh bại W07, sức mạnh của động cơ Ferrari là chìa khóa để chiến thắng, đặc biệt là ở vòng loại.
Theo nhiều chuyên gia vào cuối mùa giải 2015, động lực mạnh mẽ giữa động cơ Ferrari tương quan và Mercedes là mặc dù đội Ý đã thực hiện nhiều cải tiến về động cơ, nhưng phạm vi nằm trong khoảng từ 6 đến 10. Do đó, để đáp ứng tham vọng của ban quản lý, Ferrari phải làm rất nhiều việc trong kỳ nghỉ đông.
Một chiếc xe có động cơ mạnh mẽ và tốc độ ổn định trong vòng loại. Sự cân bằng của hai lốp xe là hai yếu tố quan trọng giúp Ferrari đánh bại Mercedes ở vòng loại. Bằng cách mua lại Vettel, chuyên gia ghi bàn của anh tại Red Bull, Ferrari không còn cần phải lo lắng về sức mạnh của bộ đôi Mercedes. Cựu tay đua người Ý Jean Alesi, người từng là tay đua ngôi sao Vettel, bày tỏ sự đánh giá cao về khả năng của chiếc Ferrari hiện tại. “Tôi muốn nói rằngc Tin tưởng họ, bởi vì khi tôi nhìn vào đội ngũ hiện tại, tôi cảm thấy rõ ràng, chắc chắn và tự tin. Không ai dám nghĩ rằng Ferrari có thể đạt được ba chiến thắng vào năm ngoái. Đầu tiên thuộc về Comeabene và Vettel, “Alesi nói. Maurizio là một thành viên của đội đua và anh ấy cũng làm việc cho nhà tài trợ Phillip Morris, anh ấy biết cách xây dựng một đội mạnh. Nó thích đi học và cảm thấy thực sự an toàn khi đi bộ cùng anh trai. Đồng thời, theo tôi, Vettel là tài xế mới nhất của cá nhân tôi. “
Ngoại trừ chiếc xe Ferrari mới, Renault, William Ngoài những chiếc xe mới của Mercedes, Red Bull và McLaren, Mercedes và Haas cũng giới thiệu những chiếc xe mới. Sở hữu các sản phẩm đua xe của riêng bạn, vài tuần tới sẽ trở nên rất mơ hồ, bạn có thể thử sử dụng những chiếc xe lạ và rất hứa hẹn, nhưng điều này không chứng minh đầy đủ các kỹ năng của đội đua. Ở Úc, và thậm chí có thể ở Bahrain, sức mạnh của mỗi chiếc xe mới sẽ là một mùa giải 2016 dài với tổng cộng 21 cuộc đua. Trong khi Mercedes tiếp tục duy trì một trình độ cao, các đội khác phải vượt qua thử thách này, điều này sẽ vượt qua thử thách này, điều này sẽ vượt qua thử thách này. Đó là một thách thức và dễ dàng. -Tuy nhiên, Mercedes không thiếu những điểm yếu mà đội Ý có thể tận dụng, Ferrari cần tách hai tay đua ra khỏi đội, có nhiều mâu thuẫn tiềm tàng ở Đức; Do đó, Prom IS 2016 sẽ là một mùa giải thú vị của Ferrari.