Chiến thắng của Vettel ở Sepang mặc áo Ferrari là một kết quả bất ngờ và là một bất ngờ thú vị. Không ai mong đợi kết quả này, ngay cả Ferrari. Mặc dù ngày nay Lewis Hamilton đã giành vị trí cực và hiệu suất của SF15-T trong khóa đào tạo đường dài rất ấn tượng, nhưng không ai dám nói rằng Vettel đã đánh bại Mercedes để giành được Ferrari. Bộ đôi. Trong trận đấu thứ hai mặc áo đỏ.
Chìa khóa để mở ra cánh cửa chiến thắng cho Vettel là chiến lược sử dụng lốp xe của Ferrari. Đội Ý đủ mạnh để thực hiện hố chiến thuật hai người và chiếc xe xuất hiện ở vòng đua thứ tư mà không cần thay lốp khi an toàn. Sự phát triển của cuộc đua cho thấy Ferrari đã chuẩn bị đầy đủ và nắm bắt đầy đủ các mục tiêu theo đuổi ngay từ đầu.
SF15-T đã chứng minh hoàn thành bằng cách dẫn đầu cuộc đua. Ferrari không chỉ giữ lốp rất tốt mà tốc độ đường thẳng cũng rất ấn tượng. Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu của SF15-T cũng đã đạt được kỳ vọng của nhiều đội đua.
Có rất nhiều thương hiệu lớn ở Làng F1, nhưng trong hầu hết các trường hợp, thậm chí mọi chiến thắng của Ferrari đều có thể để lại ấn tượng sâu sắc và tiếng vang. Đội ngũ này đã trải qua một thời gian dài và khó khăn. Cá nhân tôi không thích Ferrari, không giống như nhiều người hâm mộ F1. Nó được coi là thương hiệu xe hơi nổi tiếng nhất thế giới và được chào đón rộng rãi bởi những người đứng đầu nhà nước Trung Phi và nông dân nghèo.
Thương hiệu Ferrari dường như ngụ ý niềm đam mê trong tất cả mọi người. Vettel đã thay đổi rất nhiều kể từ khi gia nhập đội đua Ý. Trong mùa giải trước với đội Red Bull, tay đua người Đức dường như nhăn mặt, nhàm chán và liều lĩnh. Điều này mang lại cảm giác rằng Vettel chỉ hạnh phúc khi cai trị các làng F1.
Vettel trở lại lớp học bằng cách đội một chiếc Ferrari. Ảnh: Công thức 1. Mỗi lần Vettel giành áo đỏ của Red Bull, nhiều người cho rằng kết quả là do chiếc xe. Bất kể bạn nghĩ gì, hiệu suất của Vettel phụ thuộc vào phong cách và kinh nghiệm làm việc của anh ấy. Vettel luôn là một tay đua hàng đầu, và chiến thắng gần đây của anh ở Sepang là một minh chứng cho trình độ xuất sắc của Vettel.
Thật tuyệt khi thấy cảm xúc của giám đốc kỹ thuật. Ferrari, James Allison (James Allison) sau giải Grand Prix Malaysia. Alison ban đầu là một người điềm tĩnh và miễn cưỡng, nhưng sau khi Vettel giành chiến thắng, mọi người lần đầu tiên nhìn thấy anh ta còn sống và nói với giọng tự hào trong một cuộc phỏng vấn với BBC. . Ông nói rằng làm việc trong môi trường F1 và các chế độ đua khác thường mang lại nỗi buồn. Chúng ta phải nhớ rằng ngay cả đối với các đội đua khổng lồ và truyền thống như McLaren, Ferrari hay Red Bull, sự phát triển và phát triển của các đội này là “nhiều hơn vui”. Các đội này chỉ giành được khoảng một phần tư các cuộc đua và do đó thua trong ba phần tư còn lại. Nó được coi là một thành công với đội đua. Xem xét đội đua tư nhân nhỏ, có lẽ sẽ có nhiều kỷ niệm buồn hơn.
Tôi rất vui khi thấy Alison cảm thấy thế nào sau chiến thắng cuối cùng của anh ấy. Anh ấy nói: “Chúng tôi hiểu chiến thuật của đội và sự hao mòn lốp xe. Chúng tôi không sợ. Khi chiếc xe an toàn xuất hiện, chúng tôi đã chạy tới trạm pit.” Điều này rất dễ dàng khi bạn hiểu chiến thuật của mình và bỏ qua những hành động như vậy. Trong lịch sử, chưa bao giờ có một phương tiện an toàn trong những ngày đầu của Sepang. Nếu bạn chỉ nhìn vào tình huống này, bạn sẽ trả giá một cách chủ quan.
Trên thực tế, ở vị trí hiện tại của Mercedes, nếu họ tự tin và thử các chiến lược mạo hiểm, họ sẽ dễ dàng bị chỉ trích, điều này sẽ khiến họ chủ quan. Và tự mãn. Nhược điểm của chủ nghĩa hoàn hảo là Mercedes rất dễ bị thua lỗ vì không được sử dụng.Chiến lược rủi ro khi các đối thủ thay đổi trong cuộc đua tương tự như chiến lược khá mạo hiểm mà Ferrari đã thử ở Sepang.
Mercedes bắt đầu chú ý đến tốc độ ấn tượng của SF15-T, nhưng nó vẫn có thể rất tin tưởng vào sức mạnh của W06. Điều này đặt đội vào tình huống không còn được phép tập trung vào cuộc chiến trong Hamilton Rosberg, mà phải chú ý đến sự tiến bộ của các tay đua người Đức hiện tại Vettel và Ferrari. Vượt qua Rosberg và chỉ kém Hamilton 3 điểm.
Mặc dù còn quá sớm cho hai cuộc đua trong mùa giải mới, nhưng nếu Ferrari tiếp tục duy trì cuộc đua giống như Sepang, chúng ta sẽ chứng kiến một mùa giải F1 thú vị. Mặc dù có nhiều sự kiện bất lợi trong hai giai đoạn sau, phải nói rằng đồng đội của Vettel, Raikkonen cũng đạt được tốc độ theo dõi tốt.
Đồng thời, Rosberg dường như đã mất hiệu suất của mình. Sau kỳ nghỉ đông. Anh ấy là một người chạy bộ tuyệt vời và tài năng. Tuy nhiên, có vẻ như Rosberg đã thiếu tự tin gần đây. Trong trường hợp đấu tay đôi trên đường đua, anh ta không bao giờ do dự hay thiếu quyết đoán. Trong cuộc đua, Rosberg đã nói về nhiều thứ bên ngoài xe. Theo tôi, anh ấy cần tập trung và tỉnh táo trong suốt trận đấu. Rosberg dường như đang mất đi sự tự tin và tập trung cần thiết. Ảnh: Công thức Một – Tôi không thể chờ đợi để xem Raleigh sẽ thể hiện như thế nào trong cuộc đua sắp tới. Sepang là một mạch rất khó khăn và chiếc xe đã được thử nghiệm theo nhiều cách. Vòng quay dài đòi hỏi phải thay thế tốc độ cao và tốc độ thấp, nhưng cần có lực kéo và độ bám cao. Do đó, rõ ràng Ferrari sẽ hoạt động tốt trong nhiều cuộc đua khác sau khi tạo ấn tượng sâu sắc ở Sepang.
Thượng Hải có một đường cong dài và một đường cong dài, nhưng nhìn chung nó không khác nhiều so với đường. Cuộc đua Sepang, nhưng nhiệt độ nền thấp. Tôi mong đợi và hy vọng rằng Ferrari sẽ tiếp tục đạt được kết quả ấn tượng tại Thượng Hải vào cuối tuần tới.
Tay đua hàng đầu Toro Rosso đã đánh bại đội bóng cao cấp Red Bull của mình và một lần nữa để lại ấn tượng sâu sắc. Hai tân binh trẻ của Toro Rosso, Max Verstappen và Carlos Sainz Jr, đã cho mọi người thấy năng lượng tuyệt vời của tuổi trẻ, kỹ năng và sự trưởng thành cho đến nay. Verstappen (Verstappen) đã thể hiện kỹ năng của mình trong các cuộc đua chính thức của Malaysia khiến anh trở thành một tay đua rất trưởng thành.
Mặc dù chỉ mới 17 tuổi, người Hà Lan biết khi nào nên lùi xuống và khi nào nên tấn công. Sự trưởng thành của Verstappen trái ngược với sự hung hăng của Marcus Ericsson (Sauber), người luôn tranh cãi và sau đó phải chịu đựng điều đó sớm. Cả hai trình điều khiển Toro Rosso chỉ ra rằng họ đủ điều kiện cho các cuộc thi F1.
Đồng thời, mặc dù anh ta bị đánh bại bởi Đội đua vệ tinh Toro Rosso một lần nữa, rõ ràng Red Bull đã cho thấy sự tiến bộ sau cuộc đua đầu tiên đáng thất vọng. Tuy nhiên, đối với đội đua Áo, năm nay sẽ là một mùa giải dài. Giống như Red Bull của McLaren, họ đã cho thấy sự tiến bộ với đội Sepang, nhưng rõ ràng rằng các cuộc đua cuối cùng không phải là mong muốn đầu tiên mà ban lãnh đạo đội tuyển Anh nghĩ đến. trước. Khi mùa giải bắt đầu.
Alonso sẽ đối mặt với nhóm trận đấu tiếp theo. Ảnh: Công thức một – Không có gì ngạc nhiên khi nhiều người nghi ngờ suy nghĩ của Fernando Alonso khi xem màn trình diễn của McLaren và cuộc đua của Ferrari ở Malaysia. Nó đã chia tách vào cuối năm ngoái vì anh ta không cung cấp một chiếc xe cạnh tranh. Tôi không nghĩ anh ấy chú ý.
Alonso cho biết anh rất vui khi thấy đội đua của McLaren dần cải thiện. Nhưng rõ ràng, hiệu suất sự nghiệp F1 của anh ấy không tương thích với anh ấyKhi thay đổi đội bóng trong sự nghiệp của Alonso, vì mức độ tài năng là sự lựa chọn của họ, hầu hết thời gian không phù hợp. Dù bằng cách nào, Alonso phải chấp nhận số phận.
Minh Phương