Đây chỉ là trò chơi thứ hai của Sebastian Vettel mặc áo Ferrari đỏ. Kể từ giải Grand Prix Tây Ban Nha cuối cùng vào đầu tháng 5 năm 2013, chiến thắng đầu tiên của ngôi sao người Đức trong đội mới đã giúp Ferrari hoàn thành cuộc đua trong gần hai năm và không có tay đua nào giành được vị trí đầu tiên. Ảnh: Công thức một.
Mercedes W06 đang vật lộn dưới ánh mặt trời nóng bỏng tại Sepang là một lợi thế cho Ferrari, nhưng rõ ràng là Vettel và đồng đội Kimi Raikkonen đã thể hiện tốt , Kết hợp với các chiến thuật phù hợp, chứng tỏ rằng Ferrari đang dần biến thành một đội đua cấp cao. Sự trỗi dậy bất ngờ của đội tuyển Ý dự kiến sẽ mang đến một mùa giải mới, và thật thú vị khi công chúng chứng kiến sự thống trị gần như tuyệt đối của Mercedes sau một năm nhàm chán. -Từ vị trí thứ hai, chiếc xe W06 phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ Nico Rosberg (Rosberg) đã bắt đầu từ vòng đầu tiên, nhưng Vettel đã tập trung vững chắc vào chiếc W06 của Lewis Hamilton. Ở vòng thứ ba, trò chơi bất ngờ trải qua một bước ngoặt lớn. Marcus Ericsson (Sauber) C34 đã vượt khỏi tầm kiểm soát và bị đình trệ ở lượt đầu tiên. Một chiếc xe an toàn đã được triển khai để di chuyển C34 ra khỏi khu vực thi đấu. Người chạy chệch khỏi dự toán ban đầu. Hamilton và Rosberg nhân cơ hội thấy một chiếc xe an toàn xuất hiện trên đường đua, Hamilton và Rosberg và một loạt các tài xế khác thay phiên nhau vào hố và chuyển sang lốp cứng. Đồng thời, Vettel và một số tài xế đang kiên nhẫn sử dụng bộ lốp cỡ trung bình cũ. Sự khác biệt này đã giúp Vettel dẫn đầu cuộc đua, và Hamilton đã rơi xuống vị trí thứ sáu sau khi loại bỏ chiếc xe an toàn ở vòng 6.
Chiếc xe an toàn nhanh chóng xuất hiện, thay đổi hoàn toàn chiến thuật. Ảnh: Công thức Một – Ý định của Mercedes là sử dụng lốp cứng hầu hết thời gian. Mặc dù lo lắng rằng lốp cỡ trung có thể không chịu được độ bền của W06 ở nhiệt độ cao ở Malaysia, nhưng nó được sử dụng ở tốc độ chậm hơn. Đồng thời, Vettel kiên nhẫn sử dụng lốp cỡ trung bình trong hầu hết các cuộc đua để tận dụng tốc độ chính xác của lốp xe. Tuy nhiên, mặc dù thay đổi lốp ít hơn so với đối thủ, các tài xế Đức vẫn cố gắng đảm bảo an toàn.
Trước khi thay lốp đầu tiên ở vòng 17, Vettel đã vượt lên Hamilton trước 8.4 giây. Vettel rời khỏi khu vực bảo dưỡng, thời gian thay lốp là 2,4 giây và tiếp tục sử dụng lốp cỡ trung bình. Vettel trở lại đường đua, chỉ đứng sau Hamilton và Rosberg. Vào vòng 13, việc thay lốp ở phía sau đối thủ khiến tay đua người Đức tiếp tục giảm khoảng cách với bộ đôi Mercedes.
Vào vòng 21, Rosberg trở thành nạn nhân đầu tiên tấn công Vettel. năng động. Nhà đương kim vô địch thế giới dễ dàng bị đánh bại bởi đồng bào của mình khi mới 15 tuổi. Vào thời điểm đó, khoảng cách giữa Vettel và đầu chỉ là 2 giây. Vào vòng 24, đến lượt Hamilton bị Vettel đánh bại. Lần này, giai đoạn vượt xe của tài xế Đức luôn diễn ra ở lượt thứ 15. -Sau khi Vettel giành được vị trí đầu tiên, Hamilton trở lại khu vực sửa chữa lần thứ hai để thay lốp. Khi anh xuất hiện trở lại trên đường đua, nhà vô địch thế giới đương kim đã bị đối thủ Đức bỏ lại trong 24 giây. Vào thời điểm đó, cuộc thi mới đã gần một nửa. Về lý thuyết, hai ứng cử viên nặng ký trong giai đoạn đầu tiên đã thay lốp.
Hoàn toàn tin tưởng vào sức mạnh của W06, Mercedes vẫn tin tưởng vào khả năng giành chiến thắng của Hamilton cho đến khi hai lốp xe cuối cùng được thay thế. Vettel đã thay đổi khu vực bảo dưỡng lần thứ hai trong vòng 37 và chuyển sang lốp cứng trong cuộc đua tiếp theo. Người lái chiếc Ferrari trở lại đường đua trước Rosberg và về thứ hai.
SF-15T bất ngờ chạy đua trên mạch Sepang khó khăn. Ảnh: Công thức 1. Đồng thời, khi Hamilton trở lại khu vực bảo dưỡng trong trò chơi thứ 38, anh ta nghĩ rằng anh ta sẽ sử dụng lốp xe cỡ trung bình để tấn công đối thủ sau khi phàn nàn về việc làm cứng lốp. Phần còn lại, nhưng Mercedes vẫn cho phép lái xe sử dụng lốp xe cũ ở nhà. cốc thủy tinhBởi vì Hamilton đã đặt câu hỏi về chiến lược được các kỹ sư lốp xe áp dụng khi chọn lốp xe, khi các tài xế người Anh chỉ sử dụng lốp cỡ trung bình, rất khó để đảm bảo sự kết thúc của vòng đời. cuộc đua. Mercedes sử dụng rất nhiều lốp xe cỡ trung bình trong vòng loại, điều này ảnh hưởng đến sức mạnh của họ trong cuộc thi chính thức.
Sau khi hoàn thành lốp xe, Hamilton ngắn hơn 14 giây so với Vettel. Tại thời điểm này, khi chênh lệch giữa hai lốp xe không lớn, cơ hội nhận được kết quả tốt nhất của Mercedes sẽ thấp hơn nhiều. Đội tuyển Đức chỉ hy vọng rằng siêu sức mạnh của W06 có thể giúp Hamilton bắt kịp và đánh bại đối thủ của Ferrari.
Mặc dù có hiệu suất tốt nhất trong trò chơi đầu tiên trong quá trình thay lốp, Vettel dần dần chậm lại để giữ lại lốp. Hiệu suất ở cuối cuộc đua tạm thời chứng minh rằng SF-15T đã giảm đáng kể khoảng cách sức mạnh so với xe hơi của Mercedes. Cho đến cuối trò chơi, Hamilton vẫn không thu hẹp khoảng cách dù đã nỗ lực rất nhiều. Cuối cùng, Vettel vẫn nhanh hơn đối thủ 9 giây.
Trong cuộc đua cực đoan của Sepang, sau 56 vòng đua, mất 1 giờ, 41 phút và 5.793 giây, Vettel đã giành chiến thắng thứ 40 cho chính mình. . Cầu thủ người Đức chỉ đứng thứ hai sau huyền thoại quá cố Ayrton Senna (người đứng thứ ba trong số những người chiến thắng nhất). Chiến thắng quý giá này cũng giúp Ferrari quên đi những ký ức bi thảm của mùa giải 2014 (đây là mùa giải tồi tệ nhất của đội tuyển Ý trong 20 năm qua).
Tốc độ SF-15T của Raikkonen trong điều kiện khó khăn ở Sepang đã được chứng minh thêm. Anh ấy đã thể hiện tốt trong việc giải quyết khó khăn. Mặc dù anh ấy chỉ đứng thứ 11 trong lưới khởi đầu, và lốp xe nổ tung do vòng đua thứ hai, anh ấy vẫn giành được vị trí thứ tư, vì vậy anh ấy phải tiến gần đến vòng thứ ba. Tuy nhiên, do sự xuất hiện kịp thời của chiếc xe an toàn và tốc độ đáng ngạc nhiên của SF-15T, điều này đã giúp tay đua người Phần Lan hoàn thành cuộc đua sau bộ đôi Mercedes. Raikkonen SF-15T phát nổ. Bức ảnh lốp xe thứ hai: Công thức 1 .
Tài xế trẻ 17 tuổi Max Verstappen (Toro Rosso) tiếp tục gây ấn tượng. Sau một trận đấu playoff thành công, trò chơi trẻ tài năng của Hà Lan rất khốc liệt. Mặc dù kết thúc thứ sáu trong giai đoạn khởi đầu, Vestapen đã chứng minh kỹ năng của mình thông qua một loạt các đường chuyền tuyệt vời với đối thủ. Kết thúc trò chơi Toro Rosso, anh đứng thứ bảy bên phải trước mặt đồng đội Carlo Sainz Jnr.
Đồng thời, cả hai tay đua Red Bull Daniel Ricciardo và Daniil Kyvat đều có vị trí xuất phát tốt. Trong đội thi đấu vệ tinh Toro Rosso, cả hai Trong số các cầu thủ trẻ, anh nhấn mạnh thứ hạng thứ chín và thứ mười. Trong bối cảnh, mặc dù Jenson Button và Fernando Alonso phải từ bỏ trò chơi, nhưng McLaren vẫn cho thấy sự cải thiện vì người Tây Ban Nha cạnh tranh với Kivat của Red Bull lần thứ chín trước khi họ phải nghỉ hưu. Do một vấn đề với bộ tản nhiệt trên động cơ, một sự cố đã xảy ra ở vòng 21.
Kết quả của giải Grand Prix Malaysia
Trình tự
Trình điều khiển
Đội
Vị trí
Xuất khẩu — Hiện thực hóa
Điểm
1 — Ferrari
2
1 giờ 41 phút 5.793 giây
25
2
Mercedes- — 1
+ 8569 giây- — 18
3
Benz
3
+ 12310
15
4- — Ferrari
11
+ 53.822
12
5
Williams
8
+ 70.409
10– 6
Williams
7- — + 73586
8
7
Toro Rosso
6
+ 69085 — 6
8
Toro Rosso (Toro Rosso)
15
+ 1 vòng
4
9
Red Bull
5 — + 1 vòng
2 — -10
Red Bull
4
+ 1 lượt
1
11
Hoa sen — 10- – + 1 lượt
0 – – 12
Sauber -16
+ 1 vòng
0
13 — Buộc Ấn Độ – -14
+ 1 vòng
0 – – 14
Lực lượng Ấn Độ
13
+ 1 vòng
0–15
Trang viên
19
+ 1 vòng tròn
0
16
Lotus
12 — Tham gia cuộc thi
0
17
McLaren
17
Thoát khỏi cuộc thi
0
18 — -McLaren- — 18
Dừng trận đấu
0
19
Sauber
9
Từ bỏ trò chơi
0
* Vòng đua tốt nhất: vòng đua thứ 42 được xác định bởi Nico Rosberg (Mercedes) 1 phút 42.062 giây.
Rider xếp sau Grand Prix Malaysia
Đơn hàng
Tài xế – Đội – Điểm
1
Benz
43
2 — -Ferrari
40
3
Benz
33–4- -Williams
20
5
Ferrari
12
6
Sauber
10
7
Williams
10
8
Red Bull
9
9
Lực lượng Ấn Độ – – 6
10
Toro Rosso
6
11
Toro Rosso
6
12
Sauber
4- –13
Red Bull
2
14
Sức mạnh Ấn Độ
1
15
McLaren
0 – – 16
Hoa sen
0
17
Trang viên
0
18
Hoa sen
0
19 – –McLaren
0
Bảng điều khiển của Grand Prix Malaysia sau
Đặt hàng
Đội
Ghi bàn
1
76 – – 2– 52
3
30
4
14
5
12
6
11
7– 7
8
0
9
0
10
0
Minh Phương