Hamilton hài lòng với chiến thắng của Sakir. Ảnh: Xe công thức 1
Sau 57 vòng đua ở Sakhir, phải mất 1 giờ 35 phút và 5,809 giây. Hamilton dễ dàng giành chiến thắng ở chặng thứ ba của mùa giải. Giống như những gì đã xảy ra tại Grand Prix Trung Quốc vào cuối tuần trước, chiến thắng này là cuộc gặp gỡ thoải mái và lặng lẽ với ngôi sao người Anh của đội đua Mercedes, trái với dự đoán ban đầu. Sự nguy hiểm của Ferrari ở Sakhir chỉ đủ để làm cho W06 của Rosberg trở nên khó khăn, không khiến Hamilton phải chịu áp lực ngay lập tức. Khởi đầu. Bất chấp áp lực từ Sebastian Vettel, siêu sao người Anh vẫn cố gắng duy trì vị trí hàng đầu. Đồng thời, sự phối hợp giữa bộ đôi Ferrari tại Turn 1 đã buộc Rosberg phải ở lại phía sau Vettel. Raikkonen nhanh chóng nắm lấy cơ hội để kéo Crab đi để đánh bại đối thủ và ngay lập tức vươn lên vị trí thứ ba. Vài giây đầu tiên.
Có vẻ như sau khi Hamilton chiếm vị trí thứ hai và thứ ba, hai SF15-Ts sẽ có thể tập trung tấn công W06 hàng đầu và giành chiến thắng. Tuy nhiên, Rosberg đã hồi phục nhanh chóng sau khi bị đánh bại. Lần lượt, ở vòng 4 và 8, tất cả Raikkonen và Vettel đều bị đánh bại bởi tay đua thứ hai của đội đua Mercedes. Rosberg đã chiếm được vị trí thứ hai để bảo vệ đồng đội của mình.
Hai chiếc xe W06 dần bị mất, Ferrari buộc Vettel phải thay lốp ở vòng 13, vì vậy Hamilton đã nhanh hơn. Rosberg và Vettel lần lượt là 6 giây và 8 giây. Nhận ra lý do tại sao Vettel có thể đưa Rosberg đi sau khi thay lốp, Mercedes ngay lập tức đưa tài xế Đức trở lại làn đường hầm ở vòng đua tiếp theo. Tuy nhiên, mặc dù có phản ứng sớm với các động thái chiến thuật của Ferrari, Rosberg đã hoàn thành việc thay lốp trên đường đua phía sau Vettel khi đối thủ đọ sức nhanh chóng trong 2,4 giây. -Rosberg là hai Ferraris phía sau từ đầu. Ảnh: Công thức một – Tuy nhiên, nỗ lực và sức mạnh của W06 một lần nữa đã giúp Rosberg đánh bại Vettel ở vòng 15. Đồng thời, Hamilton cũng quay trở lại đường pit. Mặc dù có lợi thế về khoảng cách rất lớn, nhưng việc thay lốp sau lưng đối thủ ở vòng đua thứ hai khiến tay đua người Anh rất lo lắng về sự nguy hiểm của Vettel. Khi Hamilton hỏi đài phát thanh “Đầu tôi thế nào?”, Sự lo lắng hiện rõ. Việc thay lốp vừa được hoàn thành. Trước khi các giám đốc điều hành của Mercedes trả lời, cả Rosberg và Vettel đều chạy lại phía sau và Hamilton toát mồ hôi đầm đìa. Việc thay lốp xe khiến tài xế người Anh mất 3,7 giây trong khu kỹ thuật, gần như khiến anh phải trả giá đắt.
Trong lần thay lốp thứ hai, Hamilton lần đầu tiên lái xe vào làn đường, vì vậy anh ta không gặp nguy hiểm vào cuối trò chơi. Đồng thời, Fatley đã đánh bại Vettel hai lần trước Rosberg một lần nữa. Rosberg tiếp tục mất vị trí thứ hai sau khi thay lốp. Tuy nhiên, tại thời điểm này, dưới áp lực của Rosberg, Vettel cảm thấy xấu hổ và phạm sai lầm, ném mình sang một bên trong góc đầu tiên, và sau đó bị đồng bào đánh bại theo đường thẳng. Lỗi này cũng làm hỏng cánh trước của Vettel SF15-T, và anh buộc phải quay lại trạm sửa chữa để thay thế. Lúc này tay đua người Đức đã rơi xuống vị trí thứ năm sau hai chiếc Valtteri Bottas (Williams). Rosberg vượt qua Vettel đến vị trí thứ hai. Ảnh: Công thức một.
Sau khi loại bỏ Vettel, Rosberg về thứ hai và anh nhanh chóng nhận ra rằng Raikkonen đã trở thành một đối thủ cạnh tranh thực sự. Các tay đua Phần Lan có thể giữ lốp tốt với bộ lốp thông thường cuối cùng, vì vậy so với các đối thủ, thời điểm thay lốp là rất muộn. Mặc dù cả hai tay đua của Mercedes đều sử dụng chiến thuật 2 hố (với kiểm soát lốp “mềm-mềm-giữa”), Raikkonen đã hoàn thành 20 vòng trong giai đoạn trung gian với lốp trung bình chậm để giữ lốp ở giai đoạn cuối Uyển chuyển. Để tấn công đối thủ bằng lốp xe mềm, vừa và mềm.
Sau khi thực hiện thay đổi cuối cùng ở vòng 40, Raikkonen đuổi theo Rosberg trong 15 giây. Ưu điểm của bộ đồBộ lốp mềm mới giúp các tay đua Phần Lan tiếp tục có được vòng đua nhanh nhất và rút ngắn khoảng cách giữa hai chiếc xe hàng đầu. Bước vào vòng đua áp chót, Raikkonen chỉ cách Rosberg 1 giây. Bây giờ, người lái xe Ferrari có cơ hội lớn để giành vị trí thứ hai, mặc dù cuối cùng vẫn còn khó khăn, lợi thế lốp xe của Raikkonen là không nhiều. phản đối. Sự cố phanh đã khiến tài xế của Mercedes thực hiện một cú rẽ dài ở ngã rẽ 1 và được Raikkonen vượt qua ngay sau đó. Sau cuộc đua, các giám đốc điều hành của Mercedes-Benz đã thừa nhận rằng hệ thống phanh của cả hai chiếc xe W06 đã bị quá nóng do lỗi hệ thống phanh cáp. Đồng thời, Hamilton đang cố gắng phanh.
Do khả năng giữ lốp mạnh mẽ và chiến thuật hợp lý, Raikkonen đã hoàn thành 27 trận liên tiếp mà không có mặt trên bục vinh quang. Đây là thành tích đáng chú ý thứ hai. Lần cuối cùng “Người tuyết” lọt vào top ba là tại Grand Prix Hàn Quốc 2013, khi anh chơi cho đội Lotus. Ở hàng sau, mặc dù lốp xe có lợi thế hơn so với Bottas, Vettel không thể chiếm vị trí thứ tư của đối thủ. Bottas tiếp cận nhanh chóng, nhưng người lái xe Ferrari đã trải qua gần 20 vòng đua sau khi kết thúc FW37, nhưng không làm được điều đó.
Ba tài xế trên bục giảng. Ảnh: Công thức 1. Lần cuối, Fernando Alonso tiếp tục cho thấy sự tiến bộ của McLaren. Tay đua Tây Ban Nha MP4-30 xếp thứ 11. Đồng thời, đồng đội Jenson Button tiếp tục quãng thời gian không may của mình. Do sự cố kỹ thuật, MP4-30 của anh không thể chơi được. Một người lái xe khác gặp vấn đề trước khi bắt đầu cuộc đua là Mali (Felipe Massa) (William, xếp hạng 5), người về đích thứ mười, mặc dù anh ta chỉ đến đường đua từ đường pit do gian hàng, và được đưa bởi Maldives. Nhiều linh mục (Hoa Sen) nhanh chóng bị đánh gục. Chỉ trong vòng đua đầu tiên. Kết quả Bahrain Grand Prix
Đặt hàng
Trình điều khiển
Đội
Vị trí
Bắt đầu
Thành công sản phẩm
Điểm
1
Benz
1
1 giờ 35 phút 5.809 giây
25
2
Ferrari — -4
+ 3.380 giây
18
3
Benz
3
+ 6.033
15
4 – Williams
5 – – + 42957
12
5
Ferrari
2
+ 43989
10
6
Red Bull
7
+ 61751
8
7
Hoa sen
10
+ 84763-6-8
Ấn Độ
11
+ 1 vòng
4
9
Red Bull
17
+ 1 vòng
2
10 -Williams-pit lane- + 1 Lap-1-11-McLaren-14- + 1 vòng- 0
12
Sauber
12
+ 1 vòng
0
13
Ấn Độ bắt buộc
8 – + 1 lượt
0
14
Sauber
13
+ 1 lượt
0- — 15
Hoa sen — 16
+ 1 vòng tròn
0
16 — Trang viên
18- — + 2 vòng tròn
0
17
Trang viên
19
+ 3 vòng
0
18
Toro Rosso- — 15
Từ bỏ cuộc đua
0
19
Toro Rosso
9
Từ bỏ trò chơi-0
20-McLaren -20-không trò chơi-0- *) Vòng đua nhanh nhất: 1 phút, 36311 giây, được thành lập bởi Kimi Raikkonen (Ferrari) trên vòng đua 42. Số lượng tài xế sau Bahrain Grand Prix – trật tự – tài xế – đội – điểm – 1
Mercedes
93
2 Benz
66
3 — Ferrari
65
4
Ferrari
42
5
Williams — -31
6
Williams
30
7
Red Bull
19 — -8
Sauber
14 –9
Hoa sen
12–10
Liyin
6
11 — Toro Ros nên
6
12– Toro Rosso
6
13
Buộc Ấn Độ
5
14
Sauber-5
15
Red Bull — -4
16
McLaren
0- -17
McLaren — 0–18- Biệt thự
0
19 – –Mansion
0
20- -Lotus
0 — -21
McLaren
0
Bị tụt lại sau bảng xếp hạng đội đua của GP Bahrain- — Trình tự
Đội
Điểm
1 — -159
2
107
3
61
4- — 23
5
19
6
12
7
12
8
11
9- — 0
10
0
MinhPhương