Sự kiện Chủ nhật cho thấy, cùng với các trò chơi ở Bahrain và Canada, Grand Prix Anh là một trong những điểm hấp dẫn nhất kể từ đầu mùa giải. Chiến thắng cuối cùng của Hamilton phụ thuộc vào W05 của Rosberg chặn hộp số, nhưng trên thực tế, ngôi sao người Anh sử dụng chiến thuật hoàn toàn khác với các đồng đội. Hãy xem liệu W05 của tay đua người Đức hoàn thành 52 vòng đua tại Silverstone, Hamilton có thể đánh bại Rosberg. Ngoài ra, hãy thử phân tích cách Williams và Red Bull thay đổi chiến lược của họ để giúp Valtteri Bottas và Daniel Ricardo giành được 2 ghế còn lại trên bục giảng, và tại sao Jenson Button và Sebastian Vettel đủ mạnh để đứng đầu danh sách. 3 Nếu sử dụng chiến thuật phù hợp hơn.
Ngay cả khi W05 của Rosberg không có tàu chạy bị hỏng, Hamilton (giữa) có nhiều khả năng ở lại Silverstone. Ảnh: Công thức một.
Tình hình trước cuộc đua vào chiều Chủ nhật
Dựa trên dữ liệu thu được từ cuộc đua thử nghiệm vào thứ Sáu, các chiến lược gia dự đoán rằng hầu hết các tài xế sẽ đăng ký. Hai chiến thuật pit lane đã được sử dụng trong trò chơi Silverstone, và trình tự lốp xe được sử dụng là trung bình-cứng-trung bình (trung bình-cứng-trung bình). Cuộc họp thử nghiệm cho thấy hiệu suất của những chiếc xe F1 có lốp cứng sẽ chậm hơn hiệu suất của lốp mềm trên Silverstone ở mức 0,6 giây mỗi vòng. Một số đội đua khác hoạt động không tốt trong lớp sẽ cố gắng áp dụng chiến lược 1 lỗ để tạo đột biến. Tuy nhiên, nhà chiến thuật này rất rõ ràng rằng Silverstone vẫn là trò chơi chiến thuật và nhanh nhẹn nhất trong các tình huống gần đây, và tình hình vẫn đang thay đổi nhanh chóng.
Lần này tại Silverstone, hóa ra trò chơi năm nay thậm chí còn bất thường hơn khi nhiệt độ vào Chủ nhật cao hơn 7 ° C so với thứ Sáu. Điều này dẫn đến hiệu suất của lốp xe khác với mong đợi ban đầu của đội. Lần này sự xuống cấp của lốp là không đáng kể. Do yếu tố này, một số đội đã thích nghi tốt với cuộc thi và các đội thành công là những người có thể thích nghi tốt với sự thay đổi này. Nhìn vào ba người chơi hàng đầu chứng minh điều này: vị trí đầu tiên chỉ đứng thứ sáu, trong khi hai người lái xe khác được xếp hạng thứ mười bốn và thứ tám tương ứng. -Nếu tay đua người Đức, W05 hoàn thành 52 vòng đua tại Silverstone, Hamilton có thể đánh bại Rosberg không?
Hamilton rất vui khi giành được 25 điểm tại Silverstone. Kết quả này giúp anh chỉ kém 4 điểm so với đồng đội Rosberg. Mặc dù ngôi sao người Anh vẫn hối hận vì đã không đánh bại Rosberg tại Silverstone với khả năng cạnh tranh thực sự. Vì vậy, hãy phân tích giả định rằng Rosberg đã không phá vỡ hộp số và hoàn thành 52 vòng đua.
Điều đầu tiên cần xác nhận là lần này tại Grand Prix Anh, Mercedes đã vượt xa. khác Đối với những chiếc xe còn lại, khoảng cách lớn hơn bất kỳ cuộc đua nào kể từ đầu mùa giải. Cả hai trình điều khiển của Mercedes đều được trang bị lốp trung bình. Rosberg đã thay lốp lần đầu tiên vào vòng 18, và sau đó anh sử dụng bộ lốp trung bình. Điều này rõ ràng cho thấy tay đua người Đức đã nhanh chóng quyết định sử dụng chiến thuật 2 hố và nên sử dụng lốp cứng ở cuối. (Vì người lái phải sử dụng hai loại lốp trong cuộc đua)
Hamilton chỉ bắt đầu cuộc đua vào thứ Sáu, nhưng đã nhanh chóng leo lên trước khi đồng đội thay lốp lần đầu tiên, chỉ đứng sau đồng đội. 24. Mặc dù Rosberg đã thay lốp lần đầu tiên sau một thời gian dài, Hamilton không lãng phí nhiều thời gian. Thời kỳ này đã giúp các nhà cai trị Hamilton nghiên cứu công việc của lốp xe trung bình. Do tài xế người Anh chuyển sang sử dụng lốp cứng khi rỗ, Hamilton vẫn có hai lựa chọn chiến thuật cho quãng đường lái xe còn lại: Thứ nhất là chỉ thay lốp một lần. Thứ hai là vKết thúc cuộc đua, anh lại lao vào khu vực hố một lần nữa để đổi sang lốp giữa để chạy nước rút Rosberg ở vạch đích.
Bởi vì hai tay đua Red Bull nhanh chóng chuyển sang lốp cứng sau khi kết thúc cuộc đua tạm thời. Sau khi cờ đỏ xuất hiện, họ dừng lại ở khu vực bắt đầu và các đội còn lại có cơ hội tìm hiểu về điều kiện làm việc thực tế của lốp xe. Họ đã học được rằng có rất ít sự khác biệt về hiệu suất giữa lốp cứng và trung bình.
Mercedes đã thấy rõ điều này sau khi thay lốp lần đầu tiên, và sau đó tốc độ của Hamilton không chậm hơn so với sử dụng lốp. cách. Đội đua Đức nhận ra rằng Hamilton không nhất thiết phải thay lốp lần nữa. Khi Rosberg thay lốp lần thứ hai vào vòng 35, nó sẽ giúp tay đua người Anh giành hạng nhất. Đến lúc đó, Hamilton sẽ nhanh hơn 17 giây so với các đồng đội của mình vì trò chơi sẽ hoàn thành khoảng 17 vòng. Rosberg sẽ buộc phải chủ động đánh bại Hamilton. Mặc dù thực tế là tay đua người Anh vẫn thể hiện tốt trên lốp xe cứng, nhưng rõ ràng Rosberg đã gặp khó khăn trong việc bắt kịp các đồng đội của mình.
– Do đó, cải thiện mức độ bền của lốp xe là rất hữu ích. Đến Hamilton. Sự kiện đi qua của Rosberg W05 chỉ mất đi sự hấp dẫn khi bước vào vạch đích. Thật khó để nói ai sẽ thắng nếu Rosberg hoàn thành 52 vòng trên vòng đua Silverstone, nhưng Rosberg tất nhiên sẽ đấu tranh. Nếu anh ta muốn giành chiến thắng này, anh ta muốn đánh bại các đồng đội của mình trong trận chung kết. -Trong thực tế, sau khi Rosberg bị bỏ rơi, Hamilton trở lại đường pit để giữ an toàn vì anh ta thua xa đối thủ của mình.
Chiến lược hợp lý đã giúp Bottas và Ricardo có được hương vị. Bục giảng không có vị trí xuất phát tốt:
Tai nạn của Kimi Raikkonen khiến trò chơi bị gián đoạn bởi cờ đỏ, và đội điều chỉnh chiến thuật của mình cho phù hợp. Red Bull đã nhanh chóng chuyển đổi Vettel và Ricardo để sử dụng lốp cứng để đáp ứng các yêu cầu bắt buộc để sử dụng cả hai lốp càng sớm càng tốt. Điều này cho thấy Red Bull kỳ vọng rằng chiến lược đua xe sẽ được thay đổi linh hoạt theo điều kiện của những chiếc xe cạnh tranh với người học. Đồng thời, Bottas đeo một bộ lốp cỡ trung bình khác và Hamilton không thay đổi lốp xe vì bế tắc vì cờ đỏ.
Williams dần cải thiện chiến thuật của mình bằng cách giúp Bottas (xe trắng) giành vị trí thứ hai trên đường đua Silverstone. . Ảnh: Công thức một.
Đối với Vettel, nhóm Red Bull đã chủ động giới thiệu ngôi sao người Đức thay lốp ở vòng 10 để nhanh chóng loại bỏ áp lực lên lốp xe cứng, điều này cho thấy Vettel sẽ áp dụng chiến thuật này. Hai giếng. Hóa ra đây là lỗi của Red Bull. Tại thời điểm này, không ai dám tranh luận rằng các chiến thuật một cửa là khả thi như thực tế xuất hiện sau đó. Nếu họ muốn áp dụng một chiến lược tốt trong pit lane, thì Red Bull phải vào lane pit trong vòng 20. Tuy nhiên, họ đã để Vettel chơi tấn công để đánh bại rừng và có một khởi đầu khủng khiếp bằng cách ngã ba bước. Ở vòng đầu tiên, để làm được điều này, họ phải để ngôi sao người Đức thực hiện hai cú đánh. Chiến lược tốt. Đây là nơi may mắn không có nụ cười dũng cảm.
Một sai lầm khác của Red Bull là khi anh ta bước vào pit pit của Vettel ở vòng 33. Khoảng cách giữa Vettel và Alonso tương đối an toàn. Nhưng ngôi sao người Đức đã bị Bottas vượt qua khi anh ta định thay lốp, nên phải mất một thời gian dài hơn để Vettel xuất hiện trên đường đua trước mũi Alonso, sau khi rời khỏi hố, và sớm bị đối thủ đánh bại ở lượt thứ 9. Nếu không có sai lầm này, Vettel có thể đã cạnh tranh với Ricardo và Jenson Nút cho vị trí thứ ba.
Trong thời gian này, Ricardo đã sử dụng lốp xe cứng gấp năm lần so với các đồng nghiệp của mình. Đội Úc có thể sử dụng chiến thuật một hố. Bottas làm tương tự với lốp cỡ trung. Sau một vài vòng, họ nhận ra rằng chiến lược một hố là có thể đạt được, và ba chiến lược hàng đầu là kết quả của chiến lược một hố.. Đặc biệt là khi Patton không thích lợi thế này, Ricardo cũng đóng góp vận may của mình.
Một yếu tố rất thú vị là Bottas FW36 hoạt động tốt trên cả hai lốp xe. Tốc độ của người lái xe Phần Lan rất tốt. Anh ta đã vượt qua một loạt những chiếc xe đua cỡ trung với phong cách kỹ thuật trung bình. Điều này giúp anh ta kiếm tiền và trở thành thứ hai chỉ sau Hamilton. Việc thiếu lực lượng ràng buộc cho phép Bottas có nhiều chỗ trước mặt để tăng tốc, và anh ta không ngần ngại chọn 1 chiến thuật tốt. Sau đó, Bottas đã cung cấp cho đội chủ nhà dữ liệu rất chính xác về quy trình làm việc của lốp xe, do đó hoàn thành chiến thuật rất dễ dàng.
Nút mất cơ hội lọt vào top 3 như thế này. Cái nút? Nút bị mất mất một cơ hội quý giá để vào top 3. Ảnh: Công thức 1.
Mục tiêu thứ tư khi bắt đầu trò chơi thứ ba là kết quả tốt cho cá nhân. Nút giống như của McLaren. Tuy nhiên, họ có thể đạt được kết quả tốt hơn. Vào cuối cuộc đua, lốp xe mới được đặt thành 13 vòng và Nút đóng trên Ricciardo. Do đó, nếu anh ta cải thiện hiệu suất của mình trong giai đoạn đầu sau lần thay lốp đầu tiên, Nút có thể đánh bại Ricardo vào cuối trò chơi. Lốp xe đạt 28 vòng. Sau khi thay lốp lần đầu tiên, tay đua người Anh đã chạy 4 vòng trên lốp cứng trước khi trở lại tốc độ quen thuộc. Điều này khiến Patton tiếp cận Ricardo quá muộn và anh không có thời gian để tấn công. Sau trận đấu, Ricardo đã phải thừa nhận rằng nếu trò chơi tiếp tục vòng đua khác, Nút sẽ đứng thứ ba.