“Chúng tôi rất biết ơn Renault sau 12 năm hợp tác, trong đó Red Bull và Renault đã có những kỷ niệm khó quên cùng nhau. Mặc dù đôi khi có sự khác biệt giữa hai bên, Renault luôn làm điều này. Giám đốc điều hành Red Bull F1 Christian Horner (Christian Horner) ) Nói: “Red Bull đã sử dụng động cơ của Renault trong 11 năm. Kể từ khi đội Áo mới đến đội Jaguar, họ đã làm việc tại làng F1 cùng với đội đua của Renault. Sau khi sử dụng động cơ Cosworth và Ferrari trong hai mùa, Red Bull bắt đầu sử dụng động cơ của Renault trong mùa giải 2007, chứng kiến kỳ tích vô địch thế giới hai năm của Fernando Alonso trong đội tuyển Pháp. Sự ổn định và độ bền của động cơ của Renault được coi là yếu tố chính khiến ban lãnh đạo của Red Bull quyết định hợp tác.
Trong 12 mùa giải, Red Bull đã giành được bốn chức vô địch thế giới cá nhân, bốn giải vô địch thế giới đồng đội và 57 chiến thắng. Tuy nhiên, do F1 chuyển sang động cơ Turbo, động cơ của Renault không còn đủ sức nâng cánh của Red Bull trong cuộc cạnh tranh với hai gã khổng lồ Mercedes và Ferrari. Nó không hài lòng với sự yếu kém của nhà sản xuất Pháp và sớm tìm được đối tác có khả năng hơn. Tuy nhiên, Mercedes và Ferrari đã từ chối một cách tinh tế vì họ không muốn “ám sát kẻ thù”. Động thái này đã buộc Red Bull phải chuyển sang một nhà sản xuất động cơ khác, Honda.
Trong khi đó, Honda vừa trở lại Làng F1 kể từ mùa giải 2015 và đã bị chỉ trích vì những bất lợi của McLaren. . Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vào thời điểm đó tin rằng sự suy giảm hiệu suất của McLaren chủ yếu là do bộ phận nghiên cứu và phát triển khí động học của đội đua Anh. Hai người đã khác nhau vào cuối mùa giải 2017. -Since F1 chuyển sang sử dụng động cơ Turbo vào năm 2014, tốc độ động cơ của Renault chưa bao giờ vượt quá. – Trên thực tế, McLaren tuyên bố có hệ thống khung gầm và khí động học tốt nhất trong F1 mùa này, nhưng khi sử dụng động cơ của Renault, hiệu suất của MCL-33 chậm hơn một giây so với Red Bull RB14. Mỗi trò chơi. Kết quả này đã giúp Red Bull hiểu rằng sức mạnh của động cơ Honda không tệ như McLaren đã đưa ra trong các mùa trước.
Mặc dù tin tưởng vào lời hứa của Honda, Red Bull đã buộc phải thử nghiệm trước. Kể từ đầu mùa giải 2018, đội đua Toro Rosso anh em đã sử dụng động cơ của nhà sản xuất Nhật Bản. Như Toro Rosso đã trình diễn với các game bắn súng trẻ Pierre Gastly và Brendon Hartley trong mùa này hợp tác với Honda , Red Bull quyết định đóng hợp đồng động cơ xe máy Nhật Bản cho mùa tiếp theo.
Việc Renault và Honda có một bản nâng cấp lớn ở Canada cho thấy sức mạnh của cả hai động cơ hiện nay là tương đương nhau. Tuy nhiên, trước sự bất ổn của động cơ Renault, Red Bull đã biết được sự hợp tác với Honda. Sau nhiều năm chịu áp lực từ ngôi làng “bóng ma cũ”, người ta thấy rằng động cơ ổn định và có động lực phát triển tốt. So với việc tiếp tục khẳng định với Renault, F1 là một sự đặt cược dài hạn và đáng tin cậy hơn. Trong mùa giải 2018, Red Bull đã chịu tổn thất do sự thất bại liên tục của động cơ Renault. Trong cuộc đua sắp tới, hai tay đua Red Bull có thể bị phạt vì thay thế các bộ phận động cơ vượt quá giới hạn cho phép. Mặt khác, Renault không thể cung cấp MGU-K mới (bộ phục hồi năng lượng trục sau) thay vì thiết kế cũ được sử dụng từ năm 2016, khiến Red Bull không hài lòng. . Đối với một đội đua đầy tham vọng như Red Bull, điểm yếu của động cơ Renault ngăn họ đứng yên.
Do sự bất ổn của động cơ Renault mùa này, Red Bull có nhiều vấn đề. Ảnh: The Drive .
“Cam kết của Honda, đã để lại ấn tượng sâu sắc với chúng tôi. Chứng kiến sự tiến bộ nhanh chóng gần đây của họ ở Toro Rosso, chúng tôi đang nhận ra khả năng và tham vọng của mình . Honda đang đáp ứng nhu cầu của Red Bull “Chúng tôi mong muốn được hợp tác với Honda và cùng nhau phát triển trong vài năm tới để theo đuổi các giải thưởng cao nhất ở F1”, Horner nói thêm. Honda sẽ bắt đầu vào mùa giải tới .
Red Bull Hợp đồng thưởng sẽ cho phép Honda hỗ trợ hai đội lần đầu tiên kể từ mùa giải 2008 – Super Aguri Racing và Honda Racing. Sử dụng động cơ của nhà sản xuất Nhật BảnPhiên bản t .
Đối với Honda, đây là một thách thức rất lớn, nhưng chủ tịch của Honda Motor Co., ông Gao Xiang Xiaohong nói rằng ông rất lạc quan. Ông giải thích: Có hai ca làm việc nghĩa là chúng tôi phải làm việc chăm chỉ hơn, nhưng con số chúng tôi nhận được gấp đôi số trước đó. Honda tin rằng làm việc với Toro Rosso và Red Bull sẽ cho phép chúng tôi làm điều này. Mục tiêu của cả mùa giải bắt đầu và hai mối quan hệ đối tác mạnh mẽ sẽ sớm được thiết lập. Thông qua sự cởi mở, hợp tác và tôn trọng khía cạnh này, hợp đồng có thể được ký kết nhanh chóng. Red Bull là của Honda. Điều này sẽ giúp hai bên đạt được mối quan hệ công bằng và cùng có lợi. Thỏa thuận. “
Hợp đồng giữa Red Bull và Honda là hai năm, nhưng Red Bull khẳng định rằng hai bên đã đồng ý hợp tác trong một thời gian dài hơn. “Thỏa thuận nhiều năm với Honda đánh dấu Aston Martin Red Bull Racing bước vào giai đoạn mới thú vị không chỉ để giành chiến thắng trong cuộc đua marathon, mà còn để giành được những nỗ lực của chúng tôi trong suốt mùa giải, Horner nói thêm. Nói: “Sau khi xem xét và đánh giá cẩn thận, chúng tôi tin rằng sự hợp tác với Honda là hướng đi đúng đắn cho đội.
Liên hệ với Honda Bulls tin rằng đây là mối quan hệ đối tác lâu dài và lâu dài. Mặc dù Renault sẽ sớm chia tay, Red Bull hy vọng rằng các đối tác của mình sẽ tiếp tục hỗ trợ nhiều nhất có thể cho phần còn lại của mùa giải : “Chúng tôi xin cảm ơn đội ngũ của Renault, đặc biệt là các kỹ sư và thợ máy vì sự hỗ trợ và hỗ trợ của họ trong mỗi cuộc đua. Với cam kết không ngừng nghỉ của họ, chúng tôi hy vọng chấm dứt quan hệ đối tác trước khi kết thúc mùa giải này. Chúng tôi hy vọng rằng cả hai bên có thể tiếp tục thực hiện tốt và tập trung vào việc đạt được mục tiêu. Anh ấy đã thể hiện tốt nhất cho phần còn lại của mùa giải. “
Minh Phong