Ở giữa sân khấu, công chúng chú ý đến trận đấu đầu tiên giữa Sebastian Vettel (Ferrari) và Valteri Bottas (Benz). Hai tay đua Red Bull Racing vẫn thể hiện tốt trong nhóm cuối cùng, nhưng gần như không có cơ hội cạnh tranh cho vị trí đầu tiên. Bước sang tuổi 14, vào vòng 30, khoảng cách giữa hai người lái Toro Rosso đã được thu hẹp – đội được coi là đội B của Red Bull và chiếc xe này có thể được triển khai an toàn. Tận dụng cơ hội một lần trong đời, hai chiếc RB14 đã chuyển sang khu vực bảo dưỡng để thay lốp và tiếp tục tấn công lô lốp đầu tiên với lợi thế là lốp mới.
Ricardo được tìm kiếm, nhưng phong cách chơi của anh ấy là ổn định. , Anh đã vượt qua năm chiếc xe kể từ thứ sáu để dẫn đầu cuộc đua. Đồng thời, thần đồng Max Verstappen không tận dụng được lợi thế này, nhưng rất háo hức để vượt qua Vettel ở lượt thứ 14. Sân khấu của thu hút khiến RB14 và SF71H quay cuồng trên đường đua và tụt lại phía sau. -Ricciardo hoàn thành 56 cuộc đua Thượng Hải trong 1 giờ 35 phút và 36.580 giây với phong cách lái xe điềm tĩnh và chính xác. Đây là cuộc đua thứ sáu trong sự nghiệp F1 của anh. Chiến thắng năm nay tại Grand Prix Trung Quốc cũng mang lại cho Red Bull và Ricardo sự tự tin được che giấu bởi những người khổng lồ Ferrari và Mercedes trong hai mùa đầu tiên của mùa giải. Chiến thắng của Ricardo trên đường đua Thượng Hải là rất khó khăn. Tay đua người Úc bắt đầu cuộc đua vào thứ Sáu sau khi đồng đội Verstappen. Rất ít người đặt cược vào khả năng giành chiến thắng của Ricardo. Do phong cách ổn định nhưng thiếu sức mạnh bùng nổ như thiếu niên Verstappen, Ricciardo bị đánh giá thấp trước trận đấu. Tuy nhiên, tại Thượng Hải, đây chắc chắn là yếu tố đầu tiên giúp tay đua người Úc lên ngôi.
Ricciardo đã giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên của mùa giải. Sau hai bước đầu tiên mơ hồ, anh có niềm tin vào Red Bull. Dao. Ảnh: ESPN .
Điểm xuất phát của Grand Prix Trung Quốc gần giống như trước đây ở Sakhir, Bahrain. Hai trình điều khiển đầu tiên là Vettel và Raikkonen, với Bottas ở vị trí thứ ba. Tuy nhiên, trình tự bắt đầu sớm của vòng đầu tiên đã bị gián đoạn. Raikkonen đã bị đánh bại một lần nữa bởi những người đồng hương Phần Lan của anh ta bên phía Bottas ở lượt 1.
Lần này, lá chắn phòng thủ của Vettel ngay từ đầu đã khiến đồng đội gặp bất lợi trong trận đấu. Với Bottas. Ở phía dưới, Hamilton đã giảm thứ năm sau sự ra đi ngây ngất của Verstappen. Lợi thế của lốp xe cực kỳ mềm mại cho phép chàng trai trẻ người Hà Lan tiếp tục vượt qua Raikkonen ở vòng đua tiếp theo. Khởi đầu tuyệt vời của Verstappen làm mọi người ngạc nhiên.
Sau một khởi đầu hỗn loạn, trò chơi bắt đầu ổn định. Vettel dẫn đầu, và Bottas im lặng theo sau trong hơn hai giây. Verstappen dần dần xuống đến độ sâu sau khi nắm chặt vài vòng đầu tiên. Đi đến vòng đua thứ 18 và 19 và sử dụng hai lốp xe Mercedes W09 để chuyển sang lốp trung bình. Trước đây, vì nó bắt đầu với lốp xe cực kỳ mềm, hai chiếc RB14 đã nhanh chóng được thay thế. Để chống lại các mối đe dọa của Mercedes và Red Bull, Ferrari đã tích cực sử dụng hai chiến thuật khác nhau cho Vettel và Raikkonen.
Vettel được gọi vào trạm sửa chữa sớm. Tuy nhiên, khi trở lại đường đua sau khi thay lốp ở vòng 20, nhà lãnh đạo SF71H đã bám đuôi Bottas W09. Tốc độ cao của W09 và một bộ lốp ở giữa nhanh chóng hòa vào hố, giúp tay đua người Phần Lan vượt qua Vettel. Vào thời điểm đó, vị trí đầu tiên tạm thời rơi vào tay Raikkonen và Raikkonen sau đó bị Ferrari đọ sức để cố gắng tấn công đối thủ bằng lốp xe đua mới. Sau khi Lan cố gắng kiềm chế Bottas, gần đây anh đã được Ferrari kêu gọi thay lốp, vì vậy Vettel sẽ không bị bỏ lại phía sau. Tuy nhiên, tốc độ tuyệt vời của W09 đã khiến những nỗ lực của Raikkonen thất bại. Sau khi thay lốp, tay đua Ferrari đã rơi xuống vị trí thứ sáu sau Ricardo.
Le 30, giai đoạn Lu của Pierre Gastly với các đồng đội Toro Rosso và Brandon Hartley văng tung tóe trên đường băng trong lượt khó khăn của lượt thứ 14 với sát thương nhẹ Hai STR13 ra. Sau một hồi suy nghĩ, ban tổ chức đã quyết định triển khai một chiếc xe an toàn trên đường đua để dọn sạch những mảnh vỡ nguy hiểm ở lượt thứ 14.
Tận dụng cơ hội một lần trong đời, đội đua dưới lũ đã kéo mình đến gian hàng để thay lốp. Vào thời điểm đó, Red Bull đã quyết định gọi Verstappen và Ricciardo trong lĩnh vực kỹ thuật để chuyển nhượngHọ sử dụng lốp mềm, trong khi Ferrari và Mercedes vẫn để bốn tay đua quốc gia sử dụng mức trung bình. Khi trở lại đường đua, Verstappen và Ricardo lần lượt xếp thứ tư và thứ sáu. Cả hai tay đua đều có cơ hội tuyệt vời để tấn công đội đầu tiên, và người Hà Lan được coi là có nhiều cơ hội chiến thắng hơn các đồng đội của mình. Đồng thời, hai chiếc RB14 ngay lập tức tận dụng lợi thế của lốp mềm. So với hiệp một, trò chơi bất ngờ thật thú vị. Lúc đầu, Ricciardo nhanh chóng leo lên vị trí thứ năm sau khi đánh bại đàn anh Raikkonen của mình ở vòng 14 trên vòng 38. Đồng thời, Verstappen theo dõi hành vi phạm tội của Hamilton để giành lại vị trí thứ ba. -Trong khi bắt đầu trò chơi cuối cùng ở Bahrain, pha tấn công của tay đua người Hà Lan một lần nữa được hoàn thành một cách vội vã như một đường chuyền vội vàng. Vào ngày thứ hai của vòng 40, hai chiếc xe hơi va chạm và Verstappen bị ném sang một bên. Trận đấu giữa Hamilton và Verstappen đã giúp Ricardo có lợi và nhanh chóng giành được vị trí thứ tư trong hạng mục trẻ.
Ở vòng tiếp theo, Hamilton trở thành nạn nhân tiếp theo. Một đường chuyền tốt trong lượt cho phép Ricciardo trở lại mà không gặp phải người Anh “rất nóng”. Cách xử lý hoàn hảo của tay đua người Úc được người quản lý Red Bull khen ngợi. Ricardo (trái) đã làm một công việc tuyệt vời trong lượt, vượt qua Hamilton …
Red Bull giận dữ, Horner vẫy tay hào hứng.
Trong khi đó, hồi phục sau đường chuyền thất bại, Verstappen tiếp tục cố gắng tiếp cận và tấn công W09 ở lượt thứ 6. Nỗ lực của Red Bull đã thành công và anh đã hoàn thành thứ tư trong vòng 42. Trông tuyệt vọng khi theo đuổi Bottas. Trước mối đe dọa cạnh tranh hai chiếc xe Red Bull, tay đua người Đức phải duy trì sự tập trung của mình vào top ba, thay vì cạnh tranh vị trí đầu tiên. Vào vòng 43, Vettel không thể đặt Ricciardo ở vị trí thứ hai. Ferrari thua Verstappen lần thứ ba chỉ sau những điểm.
Vào vòng 44, Verstappen tấn công Vettel. Tuy nhiên, đường chuyền một lần nữa trở thành một giai đoạn liều lĩnh cho các tay đua Red Bull. Đường chuyền nội bộ trong cú ngoặt mạnh vào số 14 đã khiến mặt trước của Verstappen đâm vào hông phải của SF71H. Kết quả là cả hai chiếc xe đều bật đường đua. Ở hàng sau, Raikkonen nắm bắt cơ hội một lần trong đời để vượt qua Hamilton và hai lần đổ vỡ để về thứ ba. Hamilton chạy trước, vì vậy anh phải tránh vụ tai nạn. Do đó, mặc dù vượt qua Vettel và Verstappen, nhà vô địch hiện tại vẫn thua xa tay đua người Phần Lan. “Cùng lúc đó, Vettel đã gặp nạn vào thứ Bảy sau khi Nico Hulkenberg (Renault) và tiếp tục bị đánh bại bởi Fernando Alonso (McLaren). Grand Prix Trung Quốc trông giống như một cuộc đua đầy hy vọng, đột nhiên Hiệp hai là cơn ác mộng đối với Vettel. Đồng thời, Verstappen rơi xuống vị trí thứ năm sau Hamilton và ném miễn phí trong 10 giây để giúp tay đua người Hà Lan chạy như một cánh đồng trong 10 vòng cuối cùng. Verstappen đã cố gắng chạy nước rút để hạn chế thiệt hại do phần thưởng gây ra trong 10 giây. Cuối cùng, tay đua Red Bull xếp thứ tư sau 10 trận đấu với Bottas và Raikkonen, không thể tấn công. Ngoại trừ những cú ném tự do, Verstappen rơi xuống vị trí thứ năm, hơi cao. Hülkenberg. Ricciardo tiếp tục dẫn đầu, vượt qua Bottas để dẫn đầu vòng đua nhanh nhất, và khi về đích, người Úc ngắn hơn gần 9 giây so với đối thủ của mình.
May mắn cũng được xử lý kịp thời bởi Hồng quân Đội ngũ quản lý của Bulls, p Ricciardo, đã sử dụng nó rất tốt. Sau khi thông tin an toàn được công bố, hai chiếc RB14 đang tiến đến lối vào của mỏ. Red Bull đã nhanh chóng tính toán và gọi cho Verstappen và Ricardo về hố thay lốp. Đồng thời, Bottas và Vettel vừa đi qua. Lối vào làn đường hầm, vì vậy họ không thể tận dụng cơ hội của chiếc xe an toàn.
Vettel và Bottas khởi động trước, nhưng không khởi động. Do không đủ tốc độ lái, họ không thể sử dụng nó. Nhiếp ảnh: F1 .
Không vượt qua lối vào hố, nhưng Hamilton và Raikkonen không bắt buộc phải thay lốp. Sự di chuyển chậm chạp của đội ngũ quản lý không chỉ ngăn hai tài xế tấn công trên đỉnh, mà còn bị hai tài xế Red Bull vượt qua. Nếu Verstappen Không có pha Lu, Hamilton và Raikkonen sẽ đau khổNhiều rắc rối hơn. Đồng thời, mặc dù Bottas đã tiếp cận gần 10 vòng, Raikkonen không thể lấy lại vị trí thứ hai từ đồng bào của mình.