Tôi hiểu lý do tại sao các công cụ an toàn được triển khai. Tình huống này tương tự như đường cao tốc Hungary năm 2014, khi các phương tiện hàng đầu gặp bất lợi khi đi qua lối vào làn đường, vì vậy phương tiện an toàn đã được triển khai. Trên đường đua, Vettel cho biết, tuy nhiên, sau vụ tai nạn, chúng tôi đã chơi hai vòng tại Thượng Hải mà không có xe an toàn. Charlie Whits, giám đốc theo dõi, đã chậm trễ trong việc triển khai xe an toàn, gián tiếp Mất lợi thế ở Thượng Hải.
Sebastian Vettel bị mất đầu sau khi vào hố thay lốp ở vòng 20, nhưng vẫn bị tụt lại phía sau đối thủ Valtteri Bottas ( Valtteri Bottas (Mercedes). Tuy nhiên, vụ va chạm giữa hai chiếc xe Toro Rosso đã khiến chiếc xe an toàn được triển khai vào vòng 31.
Khi cờ vàng được giương lên và nó đã quyết định triển khai chiếc xe an toàn Khi đó, cả Debotas và Vettel đều băng qua lối vào Hố. Chiếc xe an toàn xuất hiện trên đường đua ở cuối con đường chính và ngay lập tức kiểm soát tốc độ của hai xe dẫn đầu.
Vettel cho rằng việc triển khai là rất quan trọng. Quyết định của chiếc xe an toàn chạy chậm khiến trọng tài đến muộn Ảnh: SF .
Đồng thời, chiếc xe sau nhận được thông báo rằng một chiếc xe an toàn không vào được lối vào pit sẽ xuất hiện. Tay đua Max Verstappen của Red Bull và Daniel Ricciardo đã nắm bắt cơ hội và ngay lập tức trở lại lĩnh vực kỹ thuật và chuyển sang sử dụng lốp mềm. Quyết định đúng đắn và kịp thời đã giúp Ricciardo mở ra một cơ hội tốt để giành chiến thắng trong trận chung kết.
Vettel nói rằng giám sát của Whiting đã quyết định Sự bất công do người chạy gây ra: Nếu giám sát viên làm điều này, người chạy có thể xác định xem chiếc xe sẽ xuất hiện trên xe, sớm hay muộn sẽ bị theo dõi. Tôi nghĩ quyết định này không phải là quyết định đúng, nó thay đổi hoàn toàn cục diện cuộc đua. — -Giám sát viên Charlie Whiting (Charlie Whiting) xác nhận rằng quyết định triển khai xe an toàn ở Thượng Hải đã được đưa ra. Sau khi xem xét cẩn thận, ông giải thích: “An toàn là lý do cho quyết định. Chúng tôi không xem xét ai sẽ được hưởng lợi từ quyết định này. Hoặc chịu thiệt hại. Chúng ta phải chờ cuộc đua để có đủ khoảng cách an toàn trước khi chúng ta có thể bắt đầu. Bằng cách này, chiếc xe sẽ làm. Xuất hiện an toàn. Chiếc xe nên được lái phía sau xe để các quan chức cuộc đua có thể xuất hiện trong khu vực va chạm để dọn dẹp các mảnh vỡ nằm rải rác trên một khu vực rộng lớn như vậy. “-” “Tuy nhiên, tốc độ điều khiển xe an toàn không hoàn toàn lý tưởng, vì vậy nhân viên đường đua có đủ thời gian để dọn dẹp một lần. Bạn sẽ thấy rằng nhân viên đường đua phải được lau sạch trước khi họ có thể di chuyển sang lề đường.” * Giải Grand Prix Trung Quốc Các sự kiện lớn của trò chơi. “Tôi đã làm việc chăm chỉ để dọn dẹp tai nạn ô tô, và sau đó quay lại để dọn dẹp hậu quả của vụ va chạm.” Từ năm 2015, tôi bắt đầu đua với những chiếc xe an toàn ảo và đã làm việc với những chiếc xe an toàn trong 20 năm qua. Vì vậy, tôi hiểu rằng mọi quyết định đều được tính toán. Ting nói rằng một mặt, người này được lợi, mặt khác là thiệt thòi. Trong tình huống khẩn cấp này, công việc của chúng tôi không phải là tính toán một phương pháp công bằng cho tất cả mọi người. Vì sự bất tiện của lốp xe, một khi phương tiện đã rút an toàn. Chà, Vettel đã bị đánh bại bởi hai tay đua Red Bull. Sự sơ suất của Verstappen đối với Vettel cũng khiến tay đua người Đức bị mất sàn và lốp xe, dẫn đến SF71H bị đánh bại bởi Nico Holkenberg (Renault) và Fernando Alonso (McLaren) đã vượt qua. Sau vài giây chết, Vettel thậm chí rơi xuống thứ chín, chỉ đứng sau Carlos Sainz (Renault). , Vettel cho biết Verstappen xin lỗi vì đã gây ra sự cố