Hamilton đã hoàn thành 52 vòng trong 1 giờ, 28 phút, 1.283 giây, nhanh hơn 5856 giây so với Max Verstappen vào chung kết. Nhưng khoảng cách này không thể hiện sự vượt trội của W11 trong trò chơi. Ở vòng đua cuối cùng, hai chiếc xe của Mercedes thay phiên nhau nổ lốp, khiến cuộc đua trở nên thú vị hơn. Tuy nhiên, điều này là không đủ để các đối thủ lật đổ sự thống trị của đội đua Đức.
Le bị tụt lại ở vòng cuối cùng và lốp trước bên trái nổ tung, nhưng Hamilton vẫn duy trì vị trí của mình. Hầu hết là ở Silverstone. Phần đầu tiên của cuộc đua rất thú vị, và sau đó trở lại đường đua quen thuộc trong giai đoạn trước – hai chiếc W11 đã nổ ra nhanh chóng. Bottas gây áp lực lên Hamilton nhiều lần trong vòng loại. Chơi nhưng sớm tụt lại phía sau. Charles Leclerc đã nhanh chóng vượt qua Verstappen ở lượt thứ hai, nhưng đến lượt thứ tư, người lái xe Ferrari phải trao lại vị trí của mình cho đối thủ. Ở hàng sau, Lando Norris cũng gây áp lực rất lớn, ngăn Leclerc tập trung hoàn toàn vào việc đuổi theo top ba. Nhờ Alexander Alben (Red Bull) và Kevin Magnussen (Haas).
Trong nửa đầu của cuộc đua, chiếc xe đã khởi động an toàn hai lần Để làm sạch đường đua. Sự can thiệp liên tục này đã thay đổi chiến thuật lốp xe của đội đua. Mercedes dự định bắt đầu với một bộ lốp thông thường và áp dụng chiến thuật 1 giếng. Hai chiếc xe W11 sẽ hoàn thành cuộc đua trên lốp cứng. Tuy nhiên, Hamilton và Butas phải quay lại trường thay lốp để xuất hiện lần thứ hai của chiếc xe an toàn vòng 13. Họ thấy các đối thủ liên tục thay lốp. Thời gian thay lốp sớm hơn nhiều so với dự kiến, vì vậy trong suốt phần còn lại của cuộc đua. Ở giai đoạn cuối, các thông số truyền đến ban chỉ đạo cho thấy hai lốp trước bên trái của W11 đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Mặc dù đã cố gắng giảm tốc độ nhưng những nỗ lực của Mercedes đã thất bại. Một người đã chịu một thảm họa và chịu hậu quả nghiêm trọng. Khi anh ta đến được vòng đua thứ 50 và vượt qua lối vào hố lốp bên trái của Bottas, W11 đã bị kéo trở lại vị trí ban đầu và buộc phải đi vòng quanh toàn bộ vòng đua để trở về làn đường. Sau đó, Bottas tụt xuống dưới mười người đứng đầu.
Xe ngồi phía sau của Leclerc bất ngờ đứng ở vị trí thứ hai và duy trì khoảng cách gần 30 giây, Verstappen ngay lập tức quay trở lại. Đứng và thay lốp. Một vòng đua được giữ an toàn và thời gian vòng đua nhanh nhất được thiết lập với lốp xe mới, đã kiếm thêm điểm trong khi vẫn duy trì vị trí thứ hai. Vị trí thứ hai, bởi vì khoảng cách đến vị trí đầu tiên vượt quá 30 giây, Đùi của Hamilton Hamilton nằm trên lốp xe. Các sự kiện của vòng trước khiến phi công người Anh chậm lại. Khoảng cách giữa Hamilton và Verstappen đã bị thu hẹp. Nhưng mặc dù những giây phút ngoạn mục, vẫn không còn đủ thời gian. Để làm cho các tay đua Red Bull xoay chuyển tình thế.
Đạt đến đích, Hamilton vẫn vượt lên trước đối thủ 6 giây. Đây là chiến thắng thứ ba liên tiếp của mùa giải vô địch thế giới bảo vệ. Hamilton đã giành được Silverstone mạnh mẽ lần thứ bảy trong sự nghiệp. , Giúp tay đua người Anh dẫn đầu đồng đội và Butas, đối thủ nguy hiểm nhất của anh ấy với 30 điểm. Mặc dù rất nỗ lực để giành chiến thắng trong trận chung kết, tay đua người Phần Lan vẫn không thể lọt vào top 10, vì vậy anh vẫn duy trì trạng thái ban đầu của giải Grand Prix Anh .– — Tình huống không may mắn từ Bottas mang lại niềm vui nho nhỏ cho đội đua Ferrari .. Do sự cố của Mercedes, Leclerc lọt vào top 3. Sebastian Vettel (Sebastian Vettel) và Lance Stroll (Lance Stroll), Pierre Gasly (Pierre Gasly) và Albon (Albon) đã vật lộn trong trò chơi, cũng lọt vào top 10 và nhận thêm sự thoải mái. — -Team
Vị trí
Bắt đầu
Kết quả
Điểm
1
Lewis Hamilton
Mercedes — 1 — -1 giờ 28 phút 1283 giây
25
2
Max Verstappen
Red Bull
3
+ 5,856 giây-19
3 – Charles Leclerc (Charles Leclerc) – –Ferrari
4
+ 18474
16
4
Daniel Ricciardo
Renault-8 + 19650
12
5
Lando Norris
McLaren
5
+ 22277
10 — 6
Esteban Ocon- — Renault
9
+ 26937
8
7
Pierre Gasly
AlphaTauri — -11
+ 31188- -6
8
Alexander Albon
Red Bull
12
+ 32670
4
9 – Lance Stroll
Điểm trùng khớp
6
+ 37.311
2
10
Sebastian Vettel
Ferrari
10
+ 41 857
1
11
Valtteri Bottas
Benz
2
+ 42167
12
George Russell- — Williams – -20
+ 52004
13
Carlos Sainz Jnr
McLaren
7
+ 53370
14
Antonio Giovinazzi– Alfa Romeo
15
+ 54205
15
Nicholas Latifi
Williams
18
+ 54549
16
La Mã · Romain Grosjean
Haas
17
+ 55050
17
Kimi Raikkonen — -Alfa Romeo
16
+ 1 vòng – 18
Daniil Kvyat
AlphaTauri
19
Từ bỏ trò chơi
19- — Kevin Magnussen
Haas
14
Từ bỏ cuộc đua -20-Nico Hokenberg-Điểm trận đấu -13-Từ bỏ cuộc đua- +) Vòng đua nhanh nhất: 1 phút 27097 Giây, nhờ Max Verstappen (Red Bull) được thành lập ở vòng 51. Bảng điểm củaDriver sau bốn giai đoạn-thứ tự-trình điều khiển-đội-điểm-1-Lewis Hamilton-Mercedes-88- — 2
Valtteri Bottas
Benz
58
3
Max Verstappen — Red Bull– – 52
4
Lando Norris
McLaren
36
5
Charles Leclerc RC
Ferrari – – 3 3
6
Alexander Alben
Red Bull
26
7
Sergio Perez
điểm trận đấu
22
8
Daniel Ricciardo
Renault
20
9
Lance St Law (Lance Stroll)
Điểm đua
20-1 0
Carlos Sainz (Carlos Sainz Jnr)
Ô tô McLaren
15 – – 11
Esteban Ocon
Renault
12
12 — Pierre Gasly
AlphaTauri
12
13
Saba Stian Vettel-Ferrari
10
14
Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo
– 2
15- — Daniil Kvyat – – AlphaTauri
1
16
Kevin Magnussen
Haas
1–17
George Russell
Williams -18-Nicholas Latti Phoebe Williams-19-Romain Grosjean-Haas-20-Kimi Raikkonen-Alfa Romeo- — 21
Nico Hulkenberg (Nico Hulkenberg) – – Điểm kết nối
Đội đua đi qua bảng điều khiển bốn giai đoạn
Trình tự
Đội – Điểm
1- -Benz
146
2 – –Red Bull
78
3 — McLaren
51
4
Ferrari- — 43
5
điểm trùng khớp
42
6
Renault
32
7
Alpha Tauri
13
8 – Alfa Romeo
2
9
Haas
1
10 — Williams ( Williams)
Minh Phương