Sebastian Vettel (Sebastian Vettel) gặp rắc rối khi đấu trí với Max Verstappen trong cuộc đua và liên tục dùng những lời lẽ thô tục chống lại giám đốc F1 Charlie Whiting. Sau trận đấu, Vettel đã đến gặp Whiting để xin lỗi. Thư xin lỗi của Vettel là một kế hoạch giúp tài xế thoát khỏi án kỷ luật. Ảnh: Rex.
Ngày 31/10, các tài xế Đức tiếp tục bày tỏ lòng tiếc thương tới các chủ tịch FIA Jean Todt và Whiting. Bức thư của Vettel được coi là một phần của chiến dịch giải phóng tài xế khỏi bị trừng phạt. Todt thường sử dụng phương pháp hòa giải này, khác với người tiền nhiệm Max Mosley được đào tạo bài bản. -Whiting bày tỏ mong muốn được khép lại vụ việc sau pha tranh chấp với Vettel ở Mexico. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng FIA đã bắt đầu điều tra và lá thư xin lỗi của Vettel là phản hồi đầu tiên của Ferrari. – – Bước tiếp theo trong vấn đề này có thể là một thông báo của FIA mà cô ấy sẽ xem xét khi tai nạn xảy ra. , Đã nhận được thư từ Vettel và sẽ đánh giá mức độ vi phạm. Vettel có thể là đối tượng bị cảnh cáo vì những hành động trong tương lai Sau Grand Prix Mexico, Vettel bị phạt 10 giây vì tiếp tục đi vào khu vực cần phanh gấp. Sự cố xảy ra vào cuối giải Mexico Grand Prix, khi tay đua người Đức cố gắng ngăn cản Daniel Ricciardo tấn công. Hành động kỷ luật khiến cầu thủ 29 tuổi xếp thứ ba chung cuộc, tụt xuống thứ năm sau bộ đôi Red Bull.
Vụ bê bối của Vettel đã làm dấy lên một cuộc tranh luận về việc nên sử dụng chương trình phát sóng truyền hình hay giữ nguyên thỏa thuận của anh ta với tài xế và đội kỹ thuật. -. Một nhóm cho rằng những yếu tố trên là cần thiết để nâng cao nhận thức của khán giả, tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng đây là vấn đề. Các cuộc thảo luận nội bộ và những gì người chạy nói khi bị áp lực đều không được phát sóng. Không có môn thể thao nào có thể ghi lại giọng nói của người tham gia một cách rõ ràng và dễ dàng như F1.
DiKhánh