Diễn biến chính của chặng đua kỷ niệm 70 năm giải đua xe F1 .. Verstappen lần đầu tiên vô địch chặng đua F1 năm 2020 với tốc độ 1 giờ 19 phút 41,993 giây-11 giây nhanh hơn Lewis Hamilton. Mùa giải bắt đầu. Dù RB16 chỉ xếp thứ 4 nhưng khả năng bảo dưỡng lốp đã giúp Verstappen đánh bại Valtteri Bottas và Lewis Hamilton.
F1 70 Grand Prix hôm nay không có tính cạnh tranh cao, nhưng rất đáng xem. . Các biến thể của Red Bull khiến trò chơi trở nên bắt mắt, đặc biệt thú vị nhân kỷ niệm 70 năm ngày ra đời của trò chơi nhanh nhất hành tinh. Nhiếp ảnh: F1 .—— Trong 2/3 thời gian, Hamilton thực hiện pha phản công ở chặng cuối, vượt qua Charles Leclerc và đồng đội Bottas để về nhì . Anh cũng có thêm một điểm khi lập vòng đua nhanh nhất và nới rộng khoảng cách với Bottas lên 34 điểm. Leclerc cũng có những trận đấu đáng quên và giành được kết quả mỹ mãn. Tay đua trẻ tuổi của Ferrari chỉ xếp thứ tám, tụt xuống thứ 11, nhưng vẫn xếp thứ tư nhờ chiến thuật đơn giếng táo bạo. Nhưng bắt đầu từ việc chọn lốp cứng, Verstappen được kỳ vọng sẽ lật ngược thế thống trị của hai chiếc W11. Việc SF1000 nhanh chóng vượt qua người khởi xướng thứ ba của Nico Hulkenberg trước khi ở góc cua đầu tiên khiến các tay đua của Red Bull tỏ ra tự tin sau Hamilton, dù đội chủ nhà khuyến cáo nên tập trung vào độ bám lốp hơn là tốc độ. Mercedes .
Ở phía trên, Bottas đã giữ được vị trí dẫn đầu sau khi bắt đầu và không cho đồng đội Hamilton cơ hội tấn công. Cả hai chiếc xe của Mercedes đều bắt đầu với lốp trung bình và phải vật lộn với loại lốp này trong 10 vòng đầu tiên. Bottas hiện kém Hamilton gần 2 giây. Trong mọi trường hợp, tay đua Phần Lan và các đồng đội của anh bắt đầu cảm thấy áp lực mà Verstappen đang gây ra phía sau anh ta sau chưa đầy một giây.
Bởi vì nó sẽ sớm hỏng, Bottas và Hamilton đã quay trở lại ở vòng 13 và 14 và chuyển sang sử dụng lốp cứng. Do đó, vị trí đầu tiên thuộc về Verstappen với khoảng cách hơn 14 giây. Điều đáng ngạc nhiên là ở những vòng sau, dù tay đua người Hà Lan sử dụng lốp cũ nhưng họ đã dần mở rộng khoảng cách giữa hai chiếc W11. Do lốp mới nhanh chóng bị phồng rộp nên hai chiếc W11 đã gặp nhau. rắc rối.
Verstappen xếp thứ tư, nhưng nhanh chóng vươn lên và vượt qua hai W11 để giành Silverstone. Ảnh: F1 .
Mãi đến vòng 26, khoảng cách đến Bottas còn hơn 19 giây, Red Bull mới gọi Verstappen đến để thay lốp và chuyển sang loại lốp cỡ vừa. Trên đường trở lại đường đua, chiếc xe RB6 đã bám sát chiếc W11 của Bottas. Mặc dù lốp xe chưa được làm nóng hoàn toàn nhưng nhờ bộ lốp mới mềm hơn, Verstappen ngay lập tức bứt phá và giành lại vị trí dẫn đầu trong vòng vài giây. Lúc này, khoảng cách giữa hai xe phía trước giãn dần ra khoảng hai giây.
Chỉ sau sáu vòng, Verstappen trở lại pit lane và quay trở lại với lốp cứng, Bottas quay lại pit lane với đối thủ. Việc Mercedes lựa chọn “chiến thuật chọn từng miếng” giúp Bottas có cơ hội giành chiến thắng ở thời điểm rất nhỏ này. Hamilton ưu tiên ở lại đường đua và tiếp tục sử dụng lốp cũ để dẫn dắt đoàn, mặc dù nhà vô địch cũng phàn nàn về việc lốp bị phồng rộp. Mercedes dường như đang theo dõi các sự kiện để đảo ngược xu hướng. Hamilton chạy thêm 9 vòng và quay trở lại hố thay lốp.
Trước khi quay lại hố lốp để thay lốp lần thứ hai, Verstappen duy trì khoảng cách 10 giây, giúp Hamilton có cơ hội đánh trả. Trên đường trở lại đường đua, W11 đứng thứ 4 sau Leclerc. Tuy nhiên, ưu điểm của loại lốp mới đã giúp Hamilton tiến lên nhanh chóng.
Bottas (trái) giành vị trí pole, nhưng bị đánh bại bởi Verstappen (phải). Nhiếp ảnh: F1 .—— Khi Hamilton tiếp tục có được vòng đua nhanh nhất, khoảng cách năm giây với tay đua Ferrari nhanh chóng ổn định. Ở vòng 46, tay đua người Anh về thứ ba, chỉ kém Bottas khoảng ba giây. Ở vòng 50, Bottas trở thành nhà vô địch đánh bại Hamilton. Sự bất tiện của lốp xe khiến tay đua người Phần Lan khá tiếc nuối, dù có lợi thế lớn ở đầu cuộc đua nhưng các đồng đội của anh vẫn đang bị nới rộng khoảng cách trên BXH. Vị trí thứ 2 trên BXH cá nhân của Bottas cũng rơi vào tay Verstappen, người chỉ kém Hamilton 30 điểm. Bottas chỉ trích chiến thuật chạy trên sân nhà: “Đôi khi chúng tôi ngủ quên, nhất là khi Max nổi bật.Ngày nay không phù hợp với thực tế. Tôi nghĩ chúng ta phải ngồi xuống và phân tích thất bại này. “Hãy nhìn vào lốp xe của đối thủ cạnh tranh. Họ không gặp phải vấn đề giống như chúng ta ngày nay. Tôi chắc chắn không nghĩ rằng mình sẽ gặp phải loại lốp phồng rộp như thế này hôm nay. Tuần trước Pirelli đã bị chỉ trích vì một loạt các vấn đề về lốp. Do đó, Ben Họ đã tăng áp suất lốp trong tuần này. Đây là áp suất lốp cao nhất mà tôi từng sử dụng. “
Sau khi giành vị trí thứ ba đáng khích lệ tại British Grand Prix, Leclerc một lần nữa đạt kết quả tốt trong tuần này. . Những hạn chế về công suất động cơ và tốc độ trên đường thẳng có nghĩa là những tay lái trẻ tuổi của Ferrari không có tư thế lái tốt, nhưng việc chọn cài đặt độ nén thấp có thể giúp ích cho việc đạp xe. SF1000 đã thành công với chiến thuật táo bạo trong đường hầm, và sau đó Leclerc về thứ tư, theo sát sau hai chiếc Mercedes.
Leclerc chỉ cưỡi một lần, ảnh: F1 .
Kết quả kỷ niệm 70 năm F1
Thứ tự
Tay đua
Đội nhóm
Vị trí xuất phát — -Kết quả- –Điểm
1
Max Verstappen
Red Bull
4
1 giờ 19 phút 41993 giây
25
2 – –Lewis Hamilton
Benz
2
+ 11,326 giây
19
3
Valtteri Bottas — -Benz
1
+ 19.231
15
4
Charles Leclerc
Ferrari
8
+ 29289
12
5
Alexander Albon- – -Rouge l – 9
+ 39146
10
6
Lance Stroll
Racing Point – – 6
+ 42538
8
7
Nico Hulkenberg (Nico Hulkenberg)
Racing Point
3
+ 55,951
6
8
Esteban Ocon
Renault-14
+ 64773
4
9
Lando Norris — -McLaren
10
+ 65544
2
10
Daniil Kvyat
Alpha Tauri
16
+ 69669 – – 1
11
Pierre Gasly
Alpha Tauri
7
+ 70 642
12
Sebastian Vettel- — Ferrari
11
+ 73370
13
Carlos Sainz Jnr (Sainz Jnr) — McLaren (McLaren)
12- — + 74070
14
Daniel Ricciardo
Renault
5
+ 1 vòng
15
Kimi Lecco Nin-Alfa Romeo – 20 – – + 1 vòng
16
Romain Grosjean
Haas
13
+ 1 vòng — 17
Antonio Giovi Nazzi-Alfa Romeo
19
+ 1 vòng
18 – George Russell
Williams
15 — + 1 vòng
19
Nicholas Latifi
Williams
18
+ 1 vòng – 20
Kevin Magnussen- -Haas- — 17
Bỏ lỡ cuộc đua
+) Vòng đua nhanh nhất: Louis Hamilton (Mercedes) ghi được 1 phút 28451 giây ở vòng 43.
Minh Phương