Diễn biến chính của chặng đua kỷ niệm 70 năm giải đua xe F1 .. Verstappen lần đầu tiên vô địch chặng đua F1 năm 2020 với tốc độ 1 giờ 19 phút 41,993 giây-11 giây nhanh hơn Lewis Hamilton. Mùa giải bắt đầu. Dù RB16 đứng ở vị trí thứ 4 nhưng khả năng duy trì lốp tốt đã giúp Verstappen đánh bại Valtteri Bottas và Lewis Hamilton.
F1 70 Grand Prix hôm nay không gay cấn nhưng rất xứng đáng. Trong nháy mắt. . Các biến thể của Red Bull khiến trò chơi trở nên bắt mắt, đặc biệt thú vị nhân kỷ niệm 70 năm ngày ra đời của trò chơi nhanh nhất hành tinh. Nhiếp ảnh: F1 .—— Trong 2/3 thời gian, Hamilton thực hiện pha phản công ở chặng cuối, vượt qua Charles Leclerc và đồng đội Bottas để về nhì . Anh cũng kiếm thêm một điểm khi hoàn thành vòng đua nhanh nhất và nới rộng khoảng cách với Bottas lên 34 điểm. Leclerc cũng có những trận đấu đáng quên và giành được kết quả mỹ mãn. Tay đua trẻ tuổi của Ferrari chỉ xếp thứ tám và tụt xuống thứ 11, nhưng vẫn xếp thứ tư do chiến lược một giếng táo bạo. Nhưng bắt đầu từ việc chọn lốp cứng, Verstappen được kỳ vọng sẽ lật ngược thế thống trị của hai chiếc W11. Việc SF1000 nhanh chóng vượt qua người khởi xướng thứ ba của Nico Hulkenberg trước khi ở góc cua đầu tiên khiến các tay đua của Red Bull tỏ ra tự tin sau Hamilton, dù đội chủ nhà khuyến cáo nên tập trung vào độ bám lốp hơn là tốc độ. Mercedes.
Ở phía trên, Bottas đã giữ được vị trí dẫn đầu sau khi bắt đầu và không cho đồng đội Hamilton cơ hội tấn công. Cả hai chiếc xe của Mercedes đều bắt đầu với lốp trung bình và phải vật lộn với loại lốp này trong 10 vòng đầu tiên. Bottas hiện kém Hamilton gần 2 giây. Trong mọi trường hợp, tay đua Phần Lan và các đồng đội của anh bắt đầu cảm thấy áp lực mà Verstappen đang gây ra phía sau anh ta sau chưa đầy một giây.
Bởi vì nó sẽ sớm hỏng, Bottas và Hamilton đã quay trở lại ở vòng 13 và 14 và chuyển sang sử dụng lốp cứng. Do đó, vị trí đầu tiên thuộc về Verstappen với khoảng cách hơn 14 giây. Điều đáng ngạc nhiên là ở những vòng sau, dù tay đua người Hà Lan sử dụng lốp cũ nhưng họ đã dần mở rộng khoảng cách giữa hai chiếc W11. Do lốp mới nhanh chóng bị phồng rộp nên hai chiếc W11 lúc này đã gặp nhau. Gặp rắc rối.
Verstappen xếp thứ tư, nhưng nhanh chóng vươn lên và vượt qua hai W11 để giành chiến thắng tại Silverstone. Photography: F1 .
Mãi đến vòng 26, khoảng cách với Bottas còn hơn 19 giây, Red Bull đã gọi điện cho Verstappen để thay lốp và chuyển sang loại lốp cỡ trung bình. Trên đường trở lại đường đua, chiếc xe RB6 đã bám sát chiếc W11 của Bottas. Mặc dù lốp xe chưa được làm nóng hoàn toàn nhưng Verstappen đã nhanh chóng lao xuống nhờ bộ lốp mới mềm hơn và giành lại vị trí dẫn đầu trong vòng vài giây. Lúc này khoảng cách giữa hai ô tô đầu dần giãn ra còn khoảng hai giây.
Chỉ sau sáu vòng, Verstappen trở lại pit lane và quay trở lại với lốp cứng, Bottas quay lại pit lane với đối thủ. Việc Mercedes lựa chọn “chiến thuật chọn từng miếng” giúp Bottas có cơ hội giành chiến thắng ở thời điểm rất nhỏ này. Hamilton ưu tiên ở lại đường đua và tiếp tục sử dụng lốp cũ để dẫn dắt đoàn, mặc dù nhà vô địch cũng phàn nàn về việc lốp bị phồng rộp. Mercedes dường như đang theo dõi các sự kiện để đảo ngược xu hướng. Hamilton hoàn thành thêm 9 vòng và quay trở lại pit để thay lốp.
Trước khi quay trở lại pit để thay lốp thứ hai, việc tránh xa Verstappen hơn 10 giây đã tạo cơ hội cho Hamilton phản công ở bước cuối cùng. Trên đường trở lại đường đua, W11 đứng thứ 4 sau Leclerc. Tuy nhiên, ưu điểm của bộ lốp mới đã giúp Hamilton di chuyển nhanh.
Bottas (trái) giành được vị trí pole nhưng bị Verstappen (phải) đánh bại. Nhiếp ảnh: F1 .—— Khi Hamilton tiếp tục có được vòng đua nhanh nhất, khoảng cách năm giây với tay đua Ferrari nhanh chóng ổn định. Ở vòng 46, tay đua người Anh xếp thứ ba, chỉ kém Bottas ba giây. Ở vòng 50, Bottas trở thành nhà vô địch trong trận thua Hamilton. Sự bất tiện của lốp xe khiến tay đua người Phần Lan tiếc nuối Dù có lợi thế lớn ở giai đoạn đầu cuộc đua nhưng các đồng đội của anh tiếp tục bị nới rộng khoảng cách trên BXH. Vị trí thứ 2 trên BXH cá nhân của Bottas cũng rơi vào tay Verstappen, người chỉ kém Hamilton 30 điểm. Bottas đổ lỗi cho chiến thuật của đội chủ nhà: “Đôi khi chúng tôi ngủ quên, nhất là khi Max thể hiện tốt.Ngày nay không phù hợp với thực tế. Tôi nghĩ chúng ta phải ngồi xuống và phân tích thất bại này. “Hãy nhìn vào lốp xe của đối thủ cạnh tranh. Họ không gặp phải vấn đề giống như chúng ta ngày nay. Tôi chắc chắn không nghĩ rằng mình sẽ gặp phải loại lốp phồng rộp như thế này hôm nay. Tuần trước Pirelli đã bị chỉ trích vì một loạt các vấn đề về lốp. Do đó, Ben Chu họ đã tăng áp suất lốp. Đây là áp suất lốp cao nhất mà tôi từng sử dụng. “Giới hạn đường thẳng của công suất động cơ và vòng tua máy khiến những tay lái trẻ tuổi của Ferrari ở vị trí xuất phát tốt, nhưng việc chọn cài đặt nén thấp sẽ giúp ích cho chiếc xe. SF1000 đã thành công với một chiến lược hầm hố táo bạo, và sau đó Leclerc xếp thứ tư, sau hai chiếc Mercedes.
Leclerc Pistons một lần, nhưng vẫn giữ được lốp xuất sắc, xếp thứ tư. Ảnh: F1 .
Kết quả lễ kỷ niệm 70 năm thành lập F1
Thứ tự
Đua xe
Đội
Vị trí xuất phát
Thành tích
Điểm — 1 — -Max Verstappen
Red Bull
4
1 giờ 19 phút 41993 giây
25
2
Lewis Hamilton
Mercedes- — 2
+ 11.326 giây
19
3
Valtteri Bottas- — Benz
1
+ 19.231
15– 4
Charles Leclerc
Ferrari
8
+ 29289- -12
5
Alexander Albon-Rouge l – 9
+ 39146
10
6
Lance Stroll
Racing Point
6
+ 42538
8
7- — Nico Hulkenberg
điểm trận đấu- -3
+ 55,951
6
8
Esteban Ocon
Renault-14- + 64773 — -4- -9
Lando Norris
McLaren
10
+65544
2
10
Daniel Corvette (Daniil Kvyat)
Alpha Tauri – 16
+ 69669
1
11
Pierre Gasly
Alpha Tauri — -7
+ 70642
12 — -Sebastian Vettel
Ferrari
11
+ 73370 – – 13
Carlos Sainz Jnr (Carlos Sainz Jnr) — McLaren (McLaren)
12
+ 74070- -14-Daniel Ricciardo- Renault-5
+ 1 vòng tròn
15
Kimi Raikkonen-Alfa Romeo
20 – + 1 vòng tròn
16
Romain Grosjean ( Romain Grosjean)
Haas
13
+ 1 vòng — 17
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo (Alfa Romeo)
19
+ 1 lượt
18 – George Russell
Williams
15 — + 1 lượt
19- — Nicholas Latifi- -Williams
18
+ 1 lượt – 20
Kevin Magnussen
Haas – 17
Miss Cuộc đua
+) Vòng đua nhanh nhất: Lewis Hamilton (Benz) đã ghi được 1 phút 28451 giây ở vòng 43.