Gặp bất lợi vì chỉ xếp thứ hai sau Rosberg, nhưng Lewis Hamilton đã nhanh chóng vượt qua đồng đội ở vòng 1 và bị người bắt đầu là Daniel Ricciardo (Team Ricciardo) (Red Bull Racing) xếp ở vị trí thứ 3. Xuất phát điểm đẩy sang một bên để tấn công và nhanh chóng thể hiện trạng thái của mình. Từ đó liên tục mắc một số lỗi nhưng khi đối thủ không còn cơ hội tấn công, Hamilton hoàn toàn kiểm soát thế trận.
Do chặng đua Hungaroring hẹp, đường thẳng không đủ dài nên cơ hội vượt ở Hungary Grand Prix là rất hạn chế, các tay đua hiểu rõ lợi thế về kết quả xếp hạng và thành tích ban đầu sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến cục diện. Quang cảnh của trò chơi. Trên thực tế, ngoại trừ giai đoạn đầu bất thường, hầu hết việc tổ chức lại địa điểm Hungaroring đều được thực hiện thông qua kế hoạch chiến lược.
Hamilton là cầu thủ xuất sắc nhất giải đấu năm nay. Ảnh: Reuters.
Trận đấu chiều chủ nhật được tiến hành trong điều kiện thời tiết thuận lợi, giống như trò chơi nhóm chiều thứ bảy, không nắng, không mưa to. Khi tay đua người Đức bị hai người đồng đội Hamilton và Daniel Ricciardo vượt mặt ở lượt 1, lợi thế xuất phát đầu tiên không giúp ích nhiều cho Rosberg. Tuy nhiên, ngay sau đó, khi RB12 thất bại, anh đã chớp lấy cơ hội. Để cạnh tranh với Hamilton, Rosberg đã vượt qua đối thủ ở vòng hai và giành vị trí thứ hai chung cuộc. Ở phía trên, Hamilton nhảy nhanh để gia tăng khoảng cách với đồng đội. Ở vòng thứ 10, khoảng cách giữa hai W07 là 2,5 giây. Ở phía sau, Ricardo cũng kém Rosberg 4 giây.
* Xếp hạng chi tiết
Giữ thứ tự nhóm 3 cho đến lần trao đổi nhiệt lốp đầu tiên 16. Lúc này, chiếc xe La RB12 của Ricardo đuổi theo hai chiếc W07 trong tổng thời gian tám giây. Sau khi lên lốp mềm, Hamilton bắt đầu phàn nàn về tốc độ, bởi khoảng cách giữa anh và Rosberg chỉ khoảng 1 giây. Ở hàng sau, Ricciardo chỉ kém đối thủ người Đức 5 giây và nhanh chóng rút ngắn khoảng cách. Trong vòng 30, RB12 đã theo sau W07 khoảng 3 giây.
Lúc này, sự di chuyển chậm chạp của Hamilton đã cản trở Rosberg. Mercedes buộc phải yêu cầu tay đua người Anh tăng tốc, nếu không Rosberg sẽ bị thay lốp cuối cùng. Hamilton phản ứng ngay lập tức, tránh xa đồng đội và ghi thêm một giây nữa. Sau khi Ricciardo thay lốp lần cuối ở vòng 33, lợi thế về tốc độ của W07 trở nên rõ ràng.
Rủi ro duy nhất để Mercedes giành chiến thắng là chiếc xe Australia nhập cuộc sớm và không bao giờ về hưu trong pit. Sử dụng bộ lốp mới để tăng tốc và rút ngắn quãng đường, sau đó đợi lốp thay thế W07s sẽ nhảy. Tuy nhiên, sử dụng bộ lốp cũ trong gần 20 vòng đua, hai chiếc W07 này vẫn có tốc độ ấn tượng và nhanh hơn RB12 khiến Ricardo không có cơ hội rút ngắn khoảng cách và nhờ đó đã giành chiến thắng. Hầu như chắc chắn. Trong đội đua của Đức.
Sức mạnh của hai chiếc Mercedes một lần nữa được chứng minh trong trò chơi này. Ảnh: Reuters.
Sau lần thay lốp cuối cùng ở vòng 41 và 42, Rosberg không còn cơ hội tấn công đồng đội do đường đua hẹp nên hai chiếc W07 vẫn đua nhau bám trụ. Khoảnh khắc đáng lo ngại duy nhất của Hamilton trong cuộc đua tiếp theo là khi xe đua của Esteban Gutierrez (Haas) gặp chướng ngại vật của tay đua người Anh ở vòng đua 52, giữa hai chiếc W07 Để lại một khoảng trống. Một giây đầy đủ.
Tay đua người Anh đã rất tức giận và giơ “ngón giữa” với đối thủ Mexico, vượt qua Gutierrez. Sau đó, phi công Haas phớt lờ cờ xanh và bị phạt lỗi 5 giây. Sau đó, cú bật lớn ở lượt 12 ở vòng 63 khiến Hamilton có chút lo lắng. Tuy nhiên, trong cả hai trường hợp, ngôi sao người Anh đều đột phá và tái lập khoảng cách hơn một giây với đồng đội.
Trong 1 giờ 40 phút 30 115 giây Hungaroring hoàn thành 70 vòng, Hamilton lần thứ tư liên tiếp vô địch. Đây cũng là lần thứ 5 ngôi sao người Anh vô địch Hungaroring. Với chiến thắng thuyết phục trên sân Hungaroring, Hamilton chính thức đứng nhất trên bảng xếp hạng cá nhân của người đồng đội Rosberg. Sau chặng 11, ngôi sao người Anh lần lượt ghi được 192 và 6 điểm so với Rosberg.
Ở Hungaroring này, ngoài sự cạnh tranh nội bộ của hai chiếc Mercedes W07, còn có sự cạnh tranh giữa Red Bull và Ferrari. Hấp dẫn hơn. Hai chiếc RB12 lần lượt có lợi thế về thứ ba (Daniel Ricardo) và thứ tư (Max Verstappen), trong khi hai tay đua của Ferrari chỉ có được người xuất phát thứ năm (Sebastian Witte). ).l) và vị trí thứ 14 (Kimi Raikkonen). Tuy nhiên, về cuối trận, hai SF16-Hs có ít hơn hai quả RB12 trong vòng chưa đầy một giây.
Ricardo và Verstappen lần lượt xếp thứ ba và thứ tư, cho đến khi cả hai thay lốp lần đầu tiên. Trong vòng 16. Trước đó, Vettel đã được yêu cầu thay lốp ở đầu vòng 14. Lựa chọn đúng đắn là ngôi sao người Đức cán đích ở vị trí thứ 4 sau khi Verstappen hoàn thành việc thay lốp và trở lại đường đua. Đồng thời, thần đồng người Hà Lan rơi xuống vị trí thứ 6. Sau Raikkonen, tay đua này sau đó đã phải thay lốp do sử dụng lốp mềm ở đầu.
Rosberg (trái) mất lợi thế lớn trong giai đoạn đi đường. Tìm kiếm một nhà vô địch. Ảnh: Reuters.
Lốp mới đi được gần 20 vòng, nhưng Vestapen miễn cưỡng bị tụt lại phía sau người tiền nhiệm Phần Lan. Phải đến vòng 30. Raikkonen mới lần đầu tiên thay lốp, Verstappen về thứ 5 chung cuộc nhưng tay đua người Hà Lan Vettel sau đó 10 giây. Rõ ràng, việc để Verstappen đến thay lốp muộn đã khiến anh thiệt hại nhiều hơn những người tiền nhiệm của Vettel.
Không theo kịp Vettel, Verstappen cũng bị Raikkonen ép ở vòng cuối cùng. Trong phần còn lại của trận đấu, chiến thuật hai hố lốp mềm và sử dụng hai lốp siêu mềm đã giúp Raikkonen, thậm chí ngay từ phút 14, anh vẫn có thể đuổi kịp Verstappen trong trận đấu ứng dụng. Verstappen kiên quyết bảo vệ mình trên đường hẹp Hungaroring, trước sự phòng thủ của lão tướng Raikkonen được trang bị lốp siêu mềm ở cả 2 hố, còn lại là 2 lốp mềm. Trong hai pha phạm lỗi của Raikkonen ở hiệp trước, SF16-H tỏ ra vô hại. Ở vòng 57, chiếc xe Ferrari lần đầu tiên xuyên thủng cánh trước và đâm thẳng vào phía sau của Verstappen. Trong hiệp 68, Raikkonen cố gắng vượt một lần nữa ở Turn1, nhưng lần này SF16-H buộc phải bẻ lái và không thể vượt qua. Có cơ hội tấn công người đồng đội cũ nên về thứ tư.