Chuyến đi không lỗ giúp bệnh nhân trở về quê hương với tấm lòng nhân ái

Chiều 13/8, ông Nguyễn Văn Tình, 57 tuổi, đứng dậy sau khi nhận được cuộc gọi. Anh ta vớ lấy một chai nước lớn và một ít lương khô, đặt lên ghế 7 chỗ của gia đình, mặc đồ bảo hộ rồi đến Bệnh viện 119 Bộ Công an, quận Sơn Trà. Hôm nay, anh phụ trách tiếp thu ý kiến của Gia Lai và gia đình.

Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát ở Đà Nẵng, người đàn ông đã lái hàng chục chuyến xe đưa bệnh nhân về Quảng Nam. Quảng Ngãi, nhưng hành trình Gia Lai đêm nay là chuyến xa nhất mà anh tự nguyện cung cấp trong nửa tháng qua. Quãng đường hơn 400 cây số sẽ mất ít nhất 8 tiếng đi đường nên anh Tình phải nhờ một đồng nghiệp khác thay nhau lái.

Vợ anh ấy giờ đã biết về hành trình bất ngờ của chồng trong thời gian này. Lần này, khi thấy chồng đã sẵn sàng, chị chỉ nói: “Ngày mai dù có đi đường gì hay về nhà trong ngày, anh cũng đi xa quá”. Anh Tình cười nói với vợ, cứ yên tâm: “ Không đi thì ở lại, sáng mai muốn về nhà thì nguy hiểm lắm “

Tài xế thuộc Hạm đội Trung tâm Sorrento tham gia chuyến xe 0 đồng, chờ ngày 11/8. Đến sáng, bệnh nhân được cách ly và vận chuyển đến bệnh viện chấn thương chỉnh hình và phục hồi chức năng. Ảnh: Anh Ngọc.

Chiếc xe ô tô 7 chỗ là cần câu của gia đình anh Tình nhưng do Covid-19 nên phải “trùm mền”. Anh Ting khi thấy mọi người hăng hái tham gia chống đại dịch, anh nói: “Tôi có xe hơi. Tôi thường làm để kiếm tiền, nhưng khi tôi dịch, tôi để một nơi hoặc tôi chạy nó. Đó là công việc hữu ích. Những người đang gặp khó khăn. ”

Vì vậy, với sự giới thiệu của một số chuyên gia, anh Ting đã tham gia đoàn xe buýt miễn phí vào cuối tháng 7 và đỡ đẻ cho sản phụ, đưa bệnh nhân của thành phố vào tình trạng cấp cứu … cho đến khi bị cách ly bệnh viện C vào ngày 7 tháng 8. Khi hết giờ, hàng nghìn bệnh nhân ở các tỉnh khác cần về quê trước khi xe của anh bắt đầu chạy qua. , Sau hàng chục trạm kiểm soát. “Giấy thông hành” là giấy chứng nhận và chứng nhận của bệnh viện, hai tài xế đưa bệnh nhân về nhà an toàn. Trên đường đi, để khỏi phải tiếp xúc với nhiều người và lo lắng “mình từ vùng dịch đến”, anh Ting chỉ dừng lại cổ vũ. Tài xế và bệnh nhân đợi vào nhà đói bụng nhưng ngại vào quán nào.

Khoảng 8 giờ tối, xe dừng trên một con đường đất đỏ ở Gia Đài. Trong nhà, vợ chồng bệnh nhân dặn một nồi cháo gà lớn nấu trước trên bàn. Ban đêm, những cơn gió rừng thổi qua khiến Tình run lên bần bật vì mồ hôi ướt đẫm lưng vì mặc đồ bảo hộ hơn 8 tiếng đồng hồ.

Tình cho biết sau khi ăn cháo xong, bệnh nhân được chở về Quảng Ngãi vì đói nhưng không dám xuống xe lấy bánh mì nên lăn xuống cửa xe vẫy chủ xe. Có người nhìn ra ngoài, mặc quần áo bảo hộ màu xanh, bịt khẩu trang kín mít, đi thêm chiếc ô tô Đà Nẵng biển số 43. Họ lập tức vẫy tay chào: “Hết rồi .——“ Rõ ràng là như vậy. , Tôi thấy trong tủ có 5-6 ổ bánh mì mà người ta bảo tôi đi. Quên mang thức ăn nên tôi đói bụng và lái xe thêm 100 km nữa. Tôi không nhớ mình đang nghĩ gì, nhưng đó là Một trải nghiệm khó quên ”, tài xế Tinghyuk nhớ lại.

Vợ chồng ông Tô Vinh, 66 tuổi, Thanh vẫn không tin rằng ông đã trở về nhà sau khi ở Đà Nẵng gần một tháng. Sau thời gian điều trị, vợ ông Thanh được xuất viện vào ngày 29/7 rồi xuất viện. Việc cách ly tiếp tục trong 14 ngày tại bệnh viện 119. “Nếu không có anh Tình đi xe miễn phí, vợ chồng tôi không biết về nhà bằng cách nào, ngoại trừ việc phải trả tiền, ốm đau suốt ngày khó chịu, tôi nóng lòng muốn về nhà, trừ cháo gà ra thì cả hai tài xế đều từ chối”. Nhận quà của vợ chồng tôi làm quà. ”Anh Thành nói.

Đối với những người phải ngồi xe lăn và liệt, tài xế cũng mặc đồ cố định để giúp người nhà đưa bệnh nhân ra vào bệnh viện. Ảnh xe: Vĩnh Phúc .

Anh Tính là thành viên của Nhóm Chuyến xe từ thiện do anh Trương Vĩnh Phúc làm trưởng nhóm với gần 100 tài xế. Nhóm được thành lập vào ngày 28/7 để chuyên chở bệnh nhân xuất viện và tử vong , Đà Nẵng là tỉnh tự do biệt lập với Đà, đa số là Quảng Nam, Quảng Ngãi, ngoài ra còn có Gia Lai, Kon Tum, Quảng Bình, Hà Tĩnh.

Hàng ngày anh đều nhận được những lời kêu cứu đưa bệnh nhân từ bệnh viện về. Theo yêu cầu của nhà, anh Phúc sẽ lên danh sách và tổ chức để bệnh nhân ngoại tỉnh đi du lịch, bình thường sẽ có tài xế đưa đón tận nơi, trừ điều kiện nhà ở.Nếu m nhỏ hoặc có người nhà đón thì sẽ dừng ở đường chính. Vào thời điểm này, xe ga 16 chỗ của anh Phúc bắt đầu xuất phát, tuy nhiên để đảm bảo an toàn cho chuyến xe mùa này, xe có thể chở tối đa 10 người / chuyến. Mọi chi phí đi lại hỗ trợ bệnh nhân do tài xế chịu, tài xế chỉ sử dụng giấy ra viện và phiếu nhập viện để đưa đón bệnh nhân. Ông Phúc cũng gây quỹ từ mạnh thường quân nhưng chỉ đủ hỗ trợ phí cầu đường cho bà con đi các tỉnh xa.

Dù đã thông báo chuyến đi là 0 đồng nhưng vẫn có một số người cảm ơn tài xế vì số tiền trên ghế trước khi xuống xe. M. cho biết: “Hầu hết xe buýt phải đi trong tỉnh nên chi phí cao. Tôi không trách các bạn chỉ mong đoàn đi tiếp cho đến khi xe buýt được dọn dẹp trở lại”. Phạm Anh Ngọc, 47 tuổi, là một uc. Các tài xế thường xuất viện phẫu thuật thẩm mỹ và phục hồi chấn thương, vì bệnh nhân ở đây thường ngồi xe lăn nên họ cũng ôm bệnh nhân. , liệt nửa người. Họ thường ở bệnh viện lâu nên đồ đạc nhiều.

“Chiếc xe 7 chỗ của tôi thường chỉ chở một bệnh nhân và một người nhà với đầy đủ đồ đạc”, Ngọc nói. -Người lái xe thường xuyên đi lại gần đó, một ngày ba chuyến liên tục, đưa bệnh nhân về lại Quảng Ngãi. Hôm đó, ông Ngok đưa ông cụ bị liệt về nhà, thấy trước và sau căn nhà không có giá trị gì, ông Engels móc trong túi ra 200.000 đồng còn lại đưa thêm. – “Bình xăng đầy rồi. Trên đường về, tôi lo xe hỏng” – anh nói

Mặc dù được sự ủng hộ của vợ con nhưng anh không ngại tiếp xúc với nhiều người trong mùa bình dân, nhưng nửa. Nhiều tháng sau, anh Ngọc chủ động đi ngủ một mình mà không liên lạc với vợ con.

Sau khi anh Ngọc và bệnh nhân được đưa về nhà ở Hetian, tài xế dừng xe trên đường đi ngủ. Sáng hôm sau, cả hai ngồi ăn sáng ở vỉa hè, đến 4 giờ chiều anh mới trở lại Đà Nẵng Ảnh: Anh Ngọc .

Chiều 11/8, anh Ngọc năm nay 47 tuổi, xung phong 2 Một bệnh nhân đưa về Hetian, cách đó hơn 400 km vào ban đêm, đến 2 giờ sáng, chi phí cho chuyến đi và về này đã tiêu tốn của anh ta hơn 2 triệu Euro, từ đó anh ta nhận được lương 500.000 đồng từ ban lãnh đạo, nhưng Ngọc cử anh lại để hỗ trợ các tài xế khác vì anh nghĩ mình còn lo được cho họ

“Không ai bắt mình đi xa hơn, nhưng nếu mọi người nghĩ làm sao bệnh nhân có thể về nhà nếu bệnh nhân không đi được xa. . Họ không có tiền để ở lại, và bệnh viện thì quá tải, “ông Ngok nói.

Khi ông về nhà,” Xe buýt không có lỗ. “Một số bệnh nhân không tin là có hàng nên đòi trả tiền cho tài xế nhưng Ngok từ chối. Khi chia tay, họ đưa cho bạn một túi ngô to và một túi chuối hột khô.

” Sau khi hỗ trợ miễn phí, chúng tôi không thể phá vỡ các quy tắc. Giả sử không rảnh, tôi cũng không nói anh Ngọc: “Tôi rất vui khi nhìn thấy khung cảnh đại gia đình này. Việc hoàn thành chuyến đi và lời cảm ơn chân thành khiến tôi rất vui và thấy việc làm của mình thật ý nghĩa.” — -Diep Phan

Hủy