Khi Ferrari SF90 bộc lộ những điểm yếu của Hungary, Valtteri Bottas (Valtteri Bottas) nhanh chóng sa sút, và sự cạnh tranh giữa Lewis Hamilton và Max Verstappen trở thành Một điểm nổi bật. Ngay sau khi xuất phát, Lewis Hamilton cố gắng dẫn trước đối thủ (P1), nhưng tay đua người Hà Lan đã phòng ngự không tốt. Verstappen và Hamilton lần lượt vào pit ở vòng 25 và 31, cùng vị trí. Hamilton đã sử dụng lốp sáu bánh mới cứng để liên tục “áp sát” và cố gắng vượt qua. Hamilton đã bắt kịp cuộc đua và định vượt qua Vestappen ở vòng 36 của vòng đầu tiên, nhưng cua hơi rộng. Ở vòng 39, khi đối thủ phòng ngự ở làn trong, anh tiếp tục tấn công ở vòng 1 và không thành công. Tài xế 34 tuổi chuyển hướng lao sang làn đường ngoài tưởng vượt, đến khúc cua thứ 4 không phanh kịp khiến xe lao xuống đường đâm vào P2.
Sau nhiều vòng, anh ấy đã cạn kiệt sức lực của mình. Hamilton được Mercedes yêu cầu bình tĩnh. Người lái xe người Anh rất tức giận vì không thể vượt qua, và khi Mercedes gọi anh ta vào làn đường pit ở vòng 48, anh ta đã bán tín bán nghi. “Tôi không nghĩ chiến thuật này sẽ hiệu quả,” Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton đã thay lốp trung bình sang lốp mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời pit lần thứ hai, anh kém Verstappen 20 giây. Điều này khiến Red Bull không còn lựa chọn nào khác ngoài việc để cầu thủ 21 tuổi sử dụng lốp cứng trong phần còn lại của trận đấu. Vì nếu vào pit ngay, Verstappen sẽ mất P1 và khó hồi phục trước đối thủ. Khi lốp mềm, Hamilton thu hẹp dần khoảng cách 20 giây. Anh ấy đã vượt qua Verstappen ở vòng 67 (ảnh).
Sau một vài vòng ở mức đầy tải, Mercedes yêu cầu Hamilton giữ bình tĩnh. Người lái xe người Anh rất tức giận vì không thể vượt qua, và khi Mercedes gọi anh ta vào làn đường pit ở vòng 48, anh ta đã bán tín bán nghi. “Tôi không nghĩ chiến thuật này sẽ hiệu quả,” Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton đã thay lốp trung bình sang lốp mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời pit lần thứ hai, anh kém Verstappen 20 giây. Điều này khiến Red Bull không còn lựa chọn nào khác ngoài việc để cầu thủ 21 tuổi sử dụng lốp cứng trong phần còn lại của trận đấu. Vì nếu vào pit ngay, Verstappen sẽ mất P1 và khó hồi phục trước đối thủ. Khi lốp mềm, Hamilton thu hẹp dần khoảng cách 20 giây. Anh đã vượt qua Verstappen ở vòng đầu tiên của vòng đua thứ 67.
Lãnh đạo chiến lược James Vowles (James Vowles) quyết định kế hoạch tài tình của Mercedes (trái). Vowles, 40 tuổi, là giám đốc chiến lược đã giúp đội Browns giành chức vô địch F1 năm 2009. Một năm sau, anh đầu quân cho Mercedes (Mercedes) và giữ chức vụ tương tự. Hamilton gửi lời cảm ơn đến Hamilton sau chặng đua Hungaroring: “Mercedes lại đưa tôi đến giới hạn. Giả sử lốp xe của bạn đã hết hạn sử dụng. Ngay lúc đó, cả đội Red Bull bất lực ngã xuống. Sau ba vòng, tay lái chính của họ Thành viên đã vượt qua .—— Kế hoạch tài tình của Mercedes được quyết định bởi nhà lãnh đạo chiến lược James Vowles (trái). Vowles 40 tuổi đã giúp đội Brown trong Giám đốc chiến lược từng giành chức vô địch F1 năm 2009. Một năm sau, ông gia nhập Mercedes và giữ vị trí tương tự Hamilton gửi lời cảm ơn đến Hamilton sau chặng đua Hungaroring: “Mercedes lại đưa tôi đến giới hạn . Giả sử lốp xe của bạn đã hết hạn sử dụng. Khi đó, toàn đội Red Bull đã cúi đầu bất lực. Sau ba vòng, tay đua dẫn đầu của họ đã vượt qua.
Màn trình diễn đáng thất vọng của Ferrari đã giúp ích cho chiến thuật của Mercedes. Ở một chặng đua thấp như Hungary, sức chống đỡ yếu kém của tuyển Ý lại càng nghiêm trọng. Các vòng quay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Verstappen bỏ lại hàng chục giây. Hamilton lần thứ hai vào pit dễ dàng ở vòng 48 vì không sợ thua P2.
Vettel (ảnh) ấn tượng hơn Leclerc ở vòng này. Anh thay lốp dẻo mới ở vòng 39 và đánh bại đồng đội ở vòng 68 và đứng thứ ba chung cuộc. Đối với chặng đua ngày 4 tháng 8, đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari. Một người hâm mộ châm biếm trên phương tiện truyền thông xã hội Reddit nói: “Tôi không hiểu tại sao Ferrari không tham gia cuộc thi.”
Màn trình diễn đáng thất vọng của Ferrari đã hỗ trợ cho chiến lược của Mercedes. Ở một chặng đua thấp như Hungary, sức chống đỡ yếu kém của tuyển Ý lại càng nghiêm trọng. Các vòng quay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Verstappen bỏ lại hàng chục giây. Hamilton dễ dàng tiếp cận đường pitLần thứ hai ở ván 48 là do anh không sợ thua P2.
Vettel (ảnh) đã gây ấn tượng với Leclerc trong vòng kết nối này. Anh thay lốp dẻo mới ở vòng 39 và đánh bại đồng đội ở vòng 68 và đứng thứ ba chung cuộc. Đối với chặng đua ngày 4 tháng 8, đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari. Một người hâm mộ trào phúng trên mạng xã hội Reddit rằng: “Tôi không hiểu tại sao Ferrari lại không tham gia cuộc thi.”
Khi đồng đội Bottas (ảnh) gặp khó sớm, Hamilton cũng được trọng dụng. Chiếc xe thứ hai trên bảng điều khiển va chạm với Leclerc ở vòng đầu tiên của Lượt 4, khiến chiếc W10 bị phá hủy cánh gió trước. Bottas phải đối mặt với nhau ở vòng 5 và ngã xuống P20.
“Tôi đang ở làn ngoài của Verstappen ở ngã rẽ đầu tiên, vì vậy tôi muốn đạp phanh sau để tìm đường, nhưng anh ta cũng làm như vậy. Thứ ba, Hamilton đang ở phía trước tôi, và anh ta dường như không nhượng bộ. . Tôi không còn nhiều chỗ để xoay sở. Ở lượt thứ 4, Leclerc đã vượt qua được. Lúc đầu, anh ta gặp chướng ngại vật nhưng không thành công. Hy vọng rằng tôi có thể vượt qua đầu và đánh đầu vào cánh của mình. “Bottas giải thích.
Khi đồng đội của anh ấy Bottas (ảnh) gặp khó khăn ngay từ đầu, Hamilton cũng hưởng lợi từ điều đó. Tay đua thứ hai trên bảng điều khiển đã va chạm với Leclerc ở vòng đua đầu tiên, khiến cánh gió trước bị gãy tại W10. Bottas đã phải đối mặt với vòng thứ năm và rơi xuống P20.
“J đang ở làn ngoài của Verstappen ở ngã rẽ đầu tiên, vì vậy tôi muốn đạp phanh muộn để tìm đường, nhưng anh ấy cũng làm vậy. 3. Hamilton đang ở phía trước tôi, và anh ấy dường như không chịu thua. Tôi thì không. Quá nhiều khoảng trống để xoay sở. Đến khúc cua thứ 4, Leclerc vượt xe. Ban đầu, anh ta chạy trên làn đường tự do nhưng không thành công, tôi bất ngờ cúi đầu tông vào cánh trước của mình. Tay đua Phần Lan đã lao vào Ở vòng 63, anh vượt qua Lando Norris (McLaren) và đứng thứ 8. Nhưng 8 vòng còn lại, anh không thể vượt qua người đồng hương Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo). W10 mạnh hơn nhiều so với C38, nhưng hiệu suất của Bottas đã vượt qua anh ta. Vị trí thứ 7 của Hungary là màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen trong mùa giải. Ở tuổi 39, anh ta đánh bại Daniil Kvyat (T Oro Rosso). Xếp thứ tám trên bảng điểm.
Bottas rơi xuống P20 sau lần đầu tiên vào pit. Đội chủ nhà đã ấn định cho anh một bàn thắng P6, nhưng cuối cùng anh chỉ xếp thứ 8. Tay đua người Phần Lan đứng thứ 63 Vòng đua vượt qua Lando Norris (McLaren) và đứng thứ 8. Nhưng ở 8 vòng đua còn lại, anh không thể vượt qua người đồng hương Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo) dù tỷ số W10 C38 mạnh hơn nhiều và có thể cho phép Bottas vượt qua anh ta. Màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen trong mùa giải ở vị trí thứ bảy tại Hungary. Tay vợt 39 tuổi vượt qua Daniil Kvyat (Toro Rosso) và xếp trên bảng điểm. Tám.
Carlos Sainz (McLaren-ảnh) đạt thành tích cao ở Hungary, thứ năm liên tiếp. Tay vợt 24 tuổi vượt qua Norris và Pierre ở vòng đầu tiên Gasley (Red Bull), đứng thứ 6. Sau khi Bottas vào pit lane ở vòng 5, anh ấy vào P5 và giữ nguyên vị trí cho đến cuối chặng. MCL34 của McLaren cũng đã thể hiện tốt trong những mùa giải gần đây
Carlos Sainz (McLaren trong ảnh) cũng có kỷ lục ở Hungary, thứ năm liên tiếp. Tay vợt 24 tuổi vượt qua Norris và Pierre Gar ở vòng đầu tiên Sley (Red Bull), đứng thứ 6. Sau khi Bottas vào pit lane ở vòng 5, anh ấy bước vào P5 và sau đó giữ nguyên vị trí cho đến cuối chặng. MCL34 của McLaren cũng đã thể hiện tốt trong những mùa giải gần đây.
Sainz mùa này chỉ kém Gasley 5 điểm, lần thứ hai ở mùa giải này, Gasley kém nhà vô địch hơn một vòng Dù sử dụng RB15 nhưng tay đua người Pháp khác hẳn đồng đội Verstappen. Lần này mắc sai lầm và đạt kết quả kém cỏi. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay tài xế khác là Gasly càng sớm càng tốt. Nhưng những thay đổi giữa mùa thường không hiệu quả vì họ cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới.
Sainz chỉ mùa này Xếp sau Gasley 5 điểm (ảnh). Lần thứ hai trong mùa giải này, Gasley kém nhà vô địch hơn một vòng. Dù sử dụng R Tại B15, tay đua người Pháp vẫn mắc nhiều lỗi nhưng thực hiện không tốt, khác hẳn với người đồng đội Verstappen. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay thế một tay đua khác Gasly càng sớm càng tốt. Nhưng khi họ cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới, việc thay đổi tài xế giữa mùa thường không mang lại hiệu quả tốt.
XuânBình
Nhiếp ảnh: XPB, Motorsport